加载中…西客站为旅客导航尽心,对话速度堪忧!
(2018-02-02 16:41:32)
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杂谈迷路误点候车室西客站 |
分类： 信息化与互联网 |
重要补充：2月5日13:15,北京广播电台报道,西客站已经安装了19台旅客刷卡问路机,刷卡后直接显示候车室和相关信息.
铁路职工非常清楚服务需求,而电视记者不知道报道重点，也不熟悉科技项目的提问内容.在火车站不只是要展现技术水平和复杂程度,关键还是要有服务能力和反应速度，一切为了保障旅客及时、安全顺利地登车出发。
早先,西客站最大的问题就是旅客认路难,好长一段时间，每天因为迷路误车的平均30位左右。我就见到过花了一个多小时在站内迷路，被别人乱指挥，最后误车的旅客。
昨天，北京电视公布了西客站设置服务系统的新闻，是一个大好事！
正晚点都可以从出发站、到达站提问，想得很周到！
当然，找到候车室是最最关键的，候车对头，进站无忧。
旅客可在任何位置提问。
系统马上给出“导航”路线——（中间向下的）红线就是前进方向。
宣传科长宋姑娘的一番话，让我感觉到一个大问题。春运每天16万人，要不是IT人，而是平时不大乘车回家的中老年人和打工者，看着这个系统，成功对话一次要多少时间呢？
现在，进站都可以刷车票，刷身份证，为什么不做一个直截了当的系统，在电视屏幕下边，你刷车票（身份证），立刻展示你的候车室的去向？
我有一次出门堵车，到达西客站的时间很紧张，我就东张西望地看着大屏幕，找站台，找候车室，然后飞跑上滚梯，进入候车室。
对话系统好，但是“刷卡式”的简易装置能不能多做几套，特别满足着急上火的旅客呢？
其实就是16个刷卡机，上边是如笔记本大小的屏幕，显示候车室号码就够了。
在滚梯前面有大尺寸的指示牌，指明各候车室方向（楼上、楼下），不就挺好吗？
再进一步，旅客可以通过微信提问，自己车次的候车室和位置。车站要尽量把服务信息提前推送到旅客手机上，才是服务目标。
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