加载中…电商+：临猗农户苹果丰收销售难
(2016-02-23 21:23:12)
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苹果羊蝎子电商快递 |
分类： 《信息跨越》和论文 |
这是微信上“北京赵豆腐”的贴子。他说，景家为苹果太多犯愁，这次运到北京1000箱。据说，上边价格是不包邮的，快递价格大箱88元，小箱55元。
临猗县气候温和，年平均气温13.5°C，年平均降水量508.7m，是“全国水果十强县”。
货主报价只有一种，可是运费却有二级，看来生产者对经营方式还不熟悉。
我介入“苹果”，是看到目前农产品销售中的问题，中国不缺生产力和商品，也有广大的市场和客户，有强烈的消费需求。但在销售体系和服务上存在问题，现在高层也好，专家也好都在讨论经济的走向和起落，“指点宏观”也应与直接的生产者，特别是农户现实结合。一句话，就是要扩大市场销售，降低销售和服务成本，农户的销售解决了，经济压力肯定能够缓解，不用担心国外的什么贸易“封杀”。
苹果千里迢迢运到北京了，且不说是农户自行组织和承担销售，不由的想起抗战时山西的八路军“千里奔袭”，可是从郊区到市区的运费居然与产品价格相近？难怪“专家学者”一直说，要解决最后一公里。
我一直认为，电子商务本身不是万能的，也不可能解决所有问题。不是“电商+快递”就解决了生产者的问题。
在现有情况下，比如收到订单之后，做好包装，然后自行分区运送到市区交付快递，是不是能够节省开销？过去，温州的商户就自行运送上万件“商函”，到北京、上海，将异地邮件，变成本地邮件，不仅快速，还节约，难怪大家佩服，到底是温州。（可惜邮政总局当年没有到温州招聘几位老板去组织“邮路”）
能不能商定时间在市区定点，让客户自提，可否？
其实，就连京东都有自提业务，为什么水果不行呢？
我在维也纳看到，邮局的姑娘都推着邮递小车（如儿童车）上电车，到了终点再下来，分片到户投递。早年的信函快递，就是充分利用地铁环线，组织邮件交换。
总之，不是在网上宣传，招揽客户，在顺义交付快递就完事了，电商的事，还有得捉摸。
顺便说说，马云也没有将“农活电商”完成规划。
临猗是“全国水果十强县”，为农户销售服务，能不能再完善一些呢？
这个冬天，我从电商买的农品，就有天津朋友们帮助太行山农民销售的大枣；内蒙古的朋友到北京来销售锡盟正镶白旗的草原羊肉....
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