(因为在体育馆站,上海的朋友要引导我走,没有在华亭和这站的入口方便,酿成一个错误,太相信地铁了,后边在10号线的地面换乘车站的出口,进口也都没有卫生间,却在另一个远一点的口子有卫生间,找卫生间要猜和想,看运气。)
地铁周边位置提示欠缺标准,包括地图符号和细节标准,也包括设置位置。
同济大学地铁车站,在站台里边没有任何出站示意图,大概是让乘客问烦了,车站在每个方向的刷卡闸口,都做了小牌子(和北京交通文明引导员的手工类似),“同济大学出5号口”,而其他单位呢?您就要和买彩票一样去猜,我要到同济新村,出来之后见到的是大校门,电话询问才知道新村要出7号口,省得过马路了。
下午,要到浦东,找假日酒店(东方路899号),先在蓝村路站看站台提示,下层的图不见东方路,可上层的周边提示图却有东方路,而且还有几个门牌号码提示位置(1300-1500号)。多谢这个门牌,不然我就出去,要在东方路上穿越一大段了。
问了上海热线12345,咨询小姑娘说要到下一站“浦电”站,这里下边的地图没有假日酒店,到上层地图终于有了这家酒店的位置提示,但是很长的东方路上却又没有一个单位门牌号码提示。
不同车站的提示图不一样规格,有色彩烂漫的,也有素色的,相同区域的内容也不相同,可能是不同年份和不同的工作人员制做的。
在维也纳,任何地铁、公交车站的示意地图如一个人制作的,外国人都能够看懂;而我们的地铁示意地图,能不能让一部分中国人先看懂呢?
总之,要是想靠看图,正确的出车站,要看你的运气。
上海地铁当务之急,请先制定车站地图规范。
全国几百个城市,讨论智慧城市热火朝天,最简单的基础设施和标志却远不达标。
(有点事,照片明天再说)