秘书长工作回忆(1):公交卡的故事

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香港退卡简单又容易,北京公交卡退卡成为媒体的一个持续热点。
朱处长后来说,这期“情况反映”印发后,市领导很重视,但是一直没有批复。大约半年之后,北京市委、市政府主要领导视察一卡通公司,之后北京市宣布了2006年公交开始正式刷卡,采用的优惠办法就是现在大家知道的现状。再者,公交卡押金从30元降低到20元。随后,上海市的押金也从30元降低到20元。
“公交卡”课题是我们依照行业的技术和运营规范对政府提出的报告,并在一定程度上得到认可,也是行业协会所发挥的积极作用的写照。
在日本,同样是智能卡的推广,也由通产省组织成立“促进协会”,不同的是,他们先宣布协会的任务是制定促进办法与规则,“促进协会”的活动期被决定为一年,之后就解散。自己制定的办法和规则要为全社会享有,协会不能为自己谋私利。
日本“促进智能卡应用”最重要的基本规则,就是任何机构、企业发行智能卡, 必需赔本,不准从发行智能卡的经营中获取任何效益,鼓励的是智能卡尽多的“搭载”服务,鼓励从服务中获利。
从此,大家看到了行业协会的作用,也就是说我们的技术、经济与社会关系,还有一些差距,通过对体制的深化改革,才能真正实现现代企业制度。
行业协会也要得到全社会的关注和支持。有人问我当秘书长赚了多少钱,我说,我没有以职务去赚钱;但是,为全市乘客省了钱,省了大笔“押金”,这可不是“小钱”,算不算秘书长的工作成绩?对方点头,当然要算。
照片为某报纸刊登的。