红衣骑红车，是租来的自行车！骑此车，真如“龙在游”。

无人管理，刷卡借用和还车。

一小时内免费，以后收费1元一小时，再时间长，更贵。鼓励短时间用，好提高使用率。

系统要联网，软件和通信管理可复杂。

他在还。

走了。

他在借。

不怕，不够用，有的是。

知道在哪种形式刷卡吗？自动锁。都愿意放到两端。

这是巴塞罗那的出租自行车。
老外大个，骑小车，好玩。

与杭州比有特点，看出来了吗？

一目了然。
希望北京也用起来。

巴塞罗那市的自行车租用系统

巴塞罗那推广便民出租自行车计划

　如果没有购买年票，租用自行车使用头半小时免费，此后每半小时收取０.３欧元（０.４美元），一次使用时间不能超过２小时。与地铁服务时间一样，出租自行车服务每周日至周四早晨５点至午夜开放，周五、周六则全天２４小时开放。

　　为确保出租自行车不被游客作为前往旅游景点的代步工具使用，市政府决定不像巴黎那样，发售期限为１星期的周票。

    2007年，巴塞罗那已有８万多人登记使用该服务，大大超过预计的１.５万人。由于需求过大，交通高峰时刻自行车使用紧张。在港口、海滨等热门地点，自行车也显得有些供不应求，甚至出现人们在自行车停靠站排队、“一车难求”的情况。2010年已经完成全面建设。