在蔚县,看到2000米海拔的河北与山西交界的大峡谷(右为山西,谷底水平高度差至少有200米)。从内蒙来的供电线路,穿越大山到北京去。我情不自禁的想起:“我们在太行山上”的歌词。先烈保卫的土地,养育新一代中国人民。
感想,要经常到全国各地看看我们的美好家园!
从北京南下经易县、紫荆关到涞源,再北上蔚县,经过40里飞狐谷,悬崖峭壁鬼斧神功。巧遇这里铁七局、十二局、二十局正在赶修张家口——石家庄高速路。气势磅礴,机械化程度体现了我国的经济实力在发展。工地上人不多,各种机械,见到的宿舍区有卫星天线,还有探亲家属和儿童。
原来的公路曲曲折折地通过古代的“涧式峡谷”,可是现在没有水。而高速就从群山之间基本笔直穿过,我的就从工地的长长短短的桥梁下面的旧路下边通过,看见工地的热烈和建设者的激情。数码照相机没有电了,沿途拍照了150多张,这时只好凭记忆画图示意。
蓝线是原来的公路,绕山而行;红线是正在修建的高速路。
(新闻)从张石高速公路二期工程施工一线传来消息,二期工程全线55公里平原区(从阳原化稍营到蔚县城边段)路基、桥涵工程基本完成,今年底有望通车,比计划整整提前一年。
全长76.929公里的张石高速公路二期工程,是河北省“十一五”期间的重点工程,该工程地形复杂、技术难度高、投资规模大,全省第一高桥———东峪特大桥和全省第一长隧道———黑石岭隧道位于该线南部山区,全线共有特大桥3座、大桥31座,中、小桥和立交桥81座。同时,该线路还是河北省隧道最多的高速公路,仅穿越蔚县南部山区的隧道就有16座,最长隧道为3.6公里。
全省第一高桥———东峪特大桥 示意
目前,全线路基控方已全部完成,137道通道及涵洞已完成134道;总长度为12300米的115座桥梁,下部构造物已全部完成,目前正在进行桥面系施工,有113座已达到半幅通车能力;总长度2.43多万米的隧道已掘进19371米,占任务的80%;累计投资达到25亿元,占总投资46.5亿元的53.8%。
据了解,目前该公路正在加紧进行路面工程、房建二次装修工程、机电工程、交通安全工程和绿化工程建设。
向修建高速公路的铁路建设者致敬!
向光荣的铁道兵精神致敬!
大道通南北,河北老区的交通改善将带来经济飞跃。
网络贯东西,人民群众的精神面貌和文化全面提升。
“一意孤行”的照片,真是气势磅礴。
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