中国旱情及非洲出租车

文/图 龙世界

『话说中国西南大旱，庄稼颗粒无收，北方也有此趋势。看网上新闻：童叟老妪爬山汲水的照片，很是难过啊。这是中国虎年初春，大自然向人们发出的挑战！非洲是贫瘠的代名词，粮草一直都不富足，水也很珍贵。坦桑尼亚这个国家，一年雨旱两季，基本都是靠天吃饭。农业靠天，电力也靠天，去年因为雨水少，最具体的反应到城市居民身上的，就是：停电。所以，这里的人们还是很注意节约用水的。』

说的是中国旱情，那怎么又说到了非洲出租车呢？是啊，原本这一期就是要说坦桑尼亚出租车的。只是今天中午看到擦出租车的黑人，让我想到了“水”，在这种特定的条件下，他们很节约用水。照片中车轮边上的桶，就是他擦车用的水，这个桶大概10L吧。

现在正值3月末，是雨季开始的日子。今天天上就下着小雨，他擦车轻松了许多。否则，他还要用一个敞口的塑料桶，来漂洗那个抹布。~2010新锐~ 

记得08年，我刚刚来的时候，根本分辨不出街上哪一个是出租车。因为大街上跑的车都一样，后来慢慢知道，白色号牌的才是。

但现在不同了，估计就算是刚到这里的人，都会一眼就认出哪一辆是出租车。

这是我家附近的一个出租车站，他们告诉了我一些关于坦桑尼亚出租车的事情。

2008年以前，区分一台车是否为出租车或者其它类型的服务车辆，主要判断的依据就是：白色牌照。而牌照是很容易去掉或者更换的，有一些刑事案件，就是利用出租车来做案，而这些案件事发后，事主根本无法向警察进行正确的描述。还有就是城市市政管理者，也不容易管理出租车。2009年坦桑尼亚就根据这些实际情况，对达市出租车加强了管理，增加了手段。车身上喷了不同颜色的线条，有的还有车顶灯。黄颜色表示是KINODONI区，车门上的号码是车主在这一区域的注册码。

绿颜色表示是ILALA区。喷这些色条及注册，我听到两个版本。一个是2万先令，一个是6.5万先令，也正是因为要付费，有很多出租车没有去注册，被警察抓到，就用钱解决。

蓝颜色表示是TEMEKE区。这样一来，方便每个区的行政管理部门，统计和控制区域内车辆，虽然依旧混乱，但聊胜于无。

他叫Shabby，一个年轻的出租车司机，毛线头上戴着一顶很时尚的鸭舌帽。

我曾经坐过他的车，车很破，没空调，到处都是开着窗进来的灰尘，开起来就像要散架了一样，哪都会响，明显就是七手夏利。虽然车这样，但他却是一个很绅士的人。在红绿灯口，街童在等车的时候为擦洗前风档玻璃，他会给很多小费。他路过公交车站台，有刚刚下车的人，他会停下来，等待他们过马路后，他再通过。

我赞扬他是一个好人，他说他对每个人都很好(I'm good for everybody)。我告诉他，好人会有好报的(You do like this, the good thing is coming to you)。这车是他自己的，所以工作的时间由他自己来决定，也不用交“车份”钱。早晨5点出车，晚上6点或7点收车。

这是已经回到了出租车停泊站，所有的司机送完一次客人，如果中途没有其它客人的情况下，就会再次返回到这里，等待下一次工作的到来。他们一般都不会到街上“溜活”，目的是节约燃油。                                                  ~2010新锐~ 

这同样是出租车，不过主要以长途为主，符合旅游人群。这个司机给车主开车，一个星期要交给车主10.5万先令(相当于RMB525)的“车份”钱，如果这一周没有交这么多，车主也是允许的，不过会记帐，你缺少的部分，会加到下周的帐单里。所以，下一周有可能就会是12万先令，他自己说，生活得很艰辛。

车况不好在这里是正常的，这里来个花絮。左上的出租车没倒镜，其余的三张是在港口内看到的。这哥们用汽筒给汽车胎补气，虽然感觉应该是专用的，但还是觉得有点诧异和雷人。

这帮出租车司机们，酷酷的“享受”着生活，中午全都没吃饭。当然，也包括坐在其中的我。

2010年3月29日于坦桑尼亚