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(2009-06-08 08:33:17)
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巴空军捞起2具法航遇难男性遗体有待亲属辨认
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【侨报网讯】据英国广播公司报道，巴西空军说，他们找到本周初失踪的法航班机上的尸体。
巴西空军发言人周六（6日）表示，他们找到6月1日在大西洋上空失踪的法国航空公司班机的尸体，当时飞机上载有228人。
阿马拉尔上校在北部城累西腓对记者说：“我们证实已经从海中打捞起这架法航班机的碎片和尸体。”
他表示，这些尸体是在巴西当地时间周六8时14分（格林尼治标准时间11时14分）从海中打捞起来的。
他后来补充说，打捞起来的是两具男尸，此外还有一些氧气面罩和一些与机上旅客有关的物品，其中包括一个背囊和一个装有一张机票的手提皮箱。
此外，巴西空军还打捞上来一个座椅，但是现在还无法证实座椅是否来自失踪飞机。
这些尸体是在巴西北部海岸外的费尔南多-迪诺罗尼亚群岛东北约800公里处的大西洋海域打捞上来的。
验尸专家已经出发在路上，准备检验这些尸体。
法国航空公司（Air France，简称“法航”）载有228名乘客的AF447班机周一（6月1日）从巴西里约热内卢飞往法国巴黎，飞机在大西洋上空从雷达上消失。
法国当局正调查飞机失事原因，目前已知的是飞机曾遇上风暴。
搜寻人员希望尽快找到连接飞行记录仪的两个声纳信标。
法国民航官员此前表示，人们可能永远无法找到在大西洋失踪的法航客机的飞行记录仪。
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| 巴西、法国军舰已打捞到17具法航遇难者遗体 | |
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穆纽斯说﹐打捞行动将一直持续到寻获所有遗体﹐并找到尽可能多的飞机残骸。他表示﹐搜索船只已经发现了失事飞机的大量残骸﹐但拒绝透露找到的飞机残骸是哪些部位。 据美国媒体报道，官方消息指，海军船只找到了数百件残骸﹐包括带有法航标志的氧气面罩和飞机座椅﹐负责搜索的飞机也发现了部分机翼残骸。一位空军官员说﹐找到的残骸是那架法航班机的﹐遗体是那架飞机上的乘客。 总共有14架飞机（12架来自巴西、两架来自法国）仍在法航447班机5月31日晚间发出最后信号的地点周边进行搜索﹐这架客机于当天失踪﹐机上共有228人﹐来自30多个国家。 官员们说﹐巴西警方调查人员将在确认遗体身份后移送家属。由于飞机失事已有一周﹐需要进行DNA检验方能确定遇难者身份。他们拒绝透露遗体的状况﹐称这是遇难者家属的隐私。 寻“黑匣子”仅剩三周 另外，据大公报报道，法国负责交通事务的国务秘书多米尼克.比瑟罗7日在接受媒体采访时表示，法航客机日前失事的原因目前“不能排除任何假设”，当务之急仍是寻找失事客机的“黑匣子”，因为时间仅剩三周。 针对近日法国民航安全调查分析局发布的关于失事客机航速测量仪出现问题的消息，比瑟罗说，即便真的证实失事客机航速测量仪出现问题，这一“单一的故障”也无法解释法航客机失事的真正原因。 飞机未及时更换空速管 现代客机的测速仪器主要有空速管和静压口两种。这两种仪器测量出的航速最终显示在飞行控制台上不同的测速表上供飞行员参考。空速管在高空时可能发生堵塞，导致测速不准。如果两种仪器测出的速度值不同，可能导致飞行员对航速控制不当。 据悉，空中巴士方面已于2001年对上述可能提出警告。但法国调查组负责人表示，法航方面未及时更新客机的空速管。法航称，他们去年5月已经对双引擎A330和四引擎A340飞机提出上述问题警告，并告知了空巴。但由于新版本空速管还未到位，所以没及时更换。他们从4月27日起正式在A330机型上进行更新。 失事前自动驾驶仪停转 调查焦点逐渐指向飞机外侧仪器是否可能结冰，使速度感应器受到干扰。这些感应器对驾驶员控制飞机的能力非常重要，速度太慢可能使飞机失去浮力而坠毁，速度太快则可能使飞机解体。 目前，调查人员正研究客机发出的24条自动信息。法国航空安全调查部门主管阿尔斯拉尼安指出，失事飞机在最后时刻出现了多个系统故障，这架飞机最后时刻发出的自动讯息显示，在收到前后矛盾的飞行速度显示后，自动驾驶仪停止运转。 不过，现在还不能确定是飞行员关闭了自动驾驶，还是因为速度信息不一致而自动停止。 |
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| 6月7日，在巴西东北部城市累西腓，巴西空军发言人穆尼奥兹（右）展示搜救行动地图。新华社 |
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