中国飞行试验研究院

 

 

 

中国飞行试验研究院（简称试飞院）创建于1959年，是我国唯一的经国家授权的军用和民用飞机、航空发动机、机载设备等航空产品国家级鉴定试飞机构，同时也是国家商检局“飞机适航认可实验室”。

　　试飞院的主要任务是：承担军用飞机和民用飞机国家级鉴定试飞工作；根据航空产品定型委员会批准的试飞大纲，承担军用飞机型号（含发动机、机载设备）试飞工作，并将试飞结论性报告提交航空军工产品定型委员会审批；根据适航管理机构委托，对民用飞机按批准的适航试飞大纲，在适航管理机构的检查和监督下，承担民用飞机型号（含发动机、机载设备）的适航试飞工作，并将试飞结论性报告提交适航管理机构审批；开展飞行试验技术、试验方法的研究和技术储备工作；开展飞行试验测试技术研究；负责试飞员的培训与考核工作；负责归口厂(所)试飞业务的指导工作。

　　45年来，经过几代试飞院干部、职工和试飞团官兵的艰苦创业和共同努力，出色地完成了国家下达的各项试飞任务，为中国航空工业的发展和国防建设做出了应有贡献。

　　近年来，试飞院不断发展壮大，已发展成为拥有完善的飞行试验基础设施、试验测试设备、完备的专业设置和高素质的专业技术队伍，拥有127个专业，几乎涵盖航空所有专业，试飞院现有航空金奖获得者2名、国家级专家2名、省部级专家14名，57人享受政府特殊津贴，拥有两条3400米长的特一级跑道，能同时承担多个型号、多架新机的试飞，年科研试飞能力数千架次以上。

 

---

试飞院现拥有飞机所，发动机所，航电所，测试所，计量中心，飞行部，试飞员学院，中飞通用航空公司，宝航实业总公司等下属单位。对外的远方航空技术发展总公司统管全院的民品经营与开发。全院拥有飞行力学、强度、飞行品质、颤振、动力装置、机载设备、电子、武器火控、高空防护与救生、测试、自动控制及辨识技术等多个专业，构成相互配套、系统完整的研究、设计、试验、试制体系；两条国家一级跑道，配有国际通用标准的全天候飞行导航保障设备；现有大型实验室万余平方米，正在新建的实验室近万平方米，有空中试车台、弹射、变稳、电子特设航测、飞播等试验研

究机及飞行模拟台、天线试验场、激光雷达站、地面标准试车台、微波着陆系统等大型设备，自行研制的实时数据采集和处理系统达到国际九十年代先进水平,空中综合模拟试验机居国际前列；1997年通过ISO9001质量体系认证。

试飞技术

飞机飞行试验:飞机(包括固定翼飞机,直升机等),动力装置(含相应的配套系统)及机载设备(如飞行控制系统, 航空军械系统,火控系统,航空电子系统,供电系统,液压系统,乘员环境及防护救生系统)在真实的飞行环境条件 下进行的各种试验系统统称飞机飞行试验。

飞行试验主要手段: 飞行试验研究特点: 飞行试验研究分类:     1.风洞   突出的真实性   调整试飞 / 鉴定试飞   2.飞行试验   高度的风险性 型号飞行试验:   3.大型计算机   缩短周期的紧迫性   使用试飞 / 出厂试飞 / 验收试飞   4.飞行模拟器   管理的复杂性 研究性飞行