易中天老师说过一句最经典的话：命苦不能怨政府，点背不能找社会，我觉得这话点明了人的性格决定命运这个朴素的道理。
    前几个月在网上看到过一个视频，说的是在北京某个十字路口，时间是大清早，一辆白色的微型轿车载着一家人到医院看病，恰好是红灯，车子停在路口，等待绿灯。不幸的是后面有辆黑色的高档轿车，估计司机喝多了，红灯没停，直接冲过来，将前面的白色小车撞出去了，视频显示，黑色轿车前脸有点破损，但是没有大碍的停在路边，司机走出车门，趁没人注意溜了。白色的小车可惨了，整个车子散了架，车上三个人，两死一伤，属于很大的交通事故了。本来这样的交通事故后面黑色小车当然是全责，喝酒驾车闯红灯，罪无可赦，但是我提到这个事例就是要从另一方面看问题，就是一辆好好的车被外力撞了一下，车子竟然散了架，车子质量是不是有问题？既然知道车子有问题，车主为什么还要买这样的车子？
    上面的话题牵扯到很多问题，咱们不说大方面的，就说一些皮毛问题，本质的问题，因为怕引起纠纷。第一，车子的质量是不是有问题？汽车生产商说了，我这车有国家允许的生产许可证，没问题。没问题怎么被撞了一下就散了架？如果是一辆装甲车，或者是坦克，估计散架的是后面的那辆黑色小车了，有人会说你这是抬杠。我想说的是我不抬杠，我就是想说汽车商出产的汽车不应该即使被从后面撞了一下，也会散了架，不能为了满足某些人的低价需求，生产一些安全性降低的车型，即使是在市场经济下。生产的车可以被压扁，可以变形，但是不应该散架。
    另外，还有一个话题就是购买者的话题，如果出车祸的这位朋友，知道自己的车子安全性如此的不堪一击，估计就不会买这样便宜的车了。所以说，以上的车祸，责任表面上是肇事者的全责，但是从事故的本质看，车辆生产商、购买车的车主都有责任。汽车商为了满足市场对低价车的需求，生产了安全性低的车辆，购买者图便宜购买了低价低安全性的汽车。网上有很多关于德系车、日系车的安全分析的文章，对德系车大加表扬，我想说的是过低价格的车辆，其安全性都值得谨慎，大家不应该图便宜而买回一些不符合安全要求的车辆。
    以上话题，就事论事，不必争论太多，完全是为了后面的投资的话题做的铺垫。每个投资者进入这个市场都是为了赚钱而来，但是一轮牛熊经过之后，亏损的占了大多数，为什么，究其原因，和投资者的短视有很大关系。很多投资者认为这个市场是产生暴利，一年不给个几番利润都算是没赚钱的市场，而且从表面上看，市场也确确实实的提供了这样的很多机会，每天都有涨停板，每次行情都有翻倍的股票，不赚钱说明你没水平。正是这种短视导致了最终的结果，记得07年5.30之前的时候，政府因为市场投机过度，提醒过投资者不要买低价垃圾股，提高印花税就是为了降低市场的投机性。结果投资者一看不让炒垃圾股，咱们就买大盘蓝筹，结果是48元的中石油都有人买。没法子，下半年又出台了政策，停发基金，高价发行大蓝筹，扩大市场容积，终于泡沫消失了。很多人并没有真正理解政府的苦心，反而恶毒的骂政府，骂证监会，这些人都没有想到问题的关键是大家图便宜，想暴利才造成的这样的结果，没人拿枪逼着你在48元买中石油，这个结果和别人一点关系都没有。
    所以说投资要从基本面出发，从价值角度考虑问题，这才是最重要的，任何时候都要把风险放在第一位，然后在考虑回报，这样坚持下来，成功才是稳定的必然。佛说：你的喜好，你的陷阱，一针见血。