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目前印度光辉战斗机完成了空中加油设备的安装，即将出厂试飞，这两架战机是光辉低速生产型的LSP-17和LSP-18号机，这套设备是由英国公司提供的，这意味以往以短腿著称的LCA光辉战机将具有更多的作战半径和滞空时间。目前印度有6架伊尔78MKI大型加油机，可为印空军苏30MKI，幻影2000、美洲虎等多个机型加油。

​LCA“光辉”战斗机，是印度自主研制的第三代轻型型战斗机，理论上的技术水平与中国歼10原型机相当，都有具有大推力发动机、高敏捷性、先进综合航电、电传操纵系统等第三代战机的标志性技术。印度人民为之自豪的是，这架1983年正式上马的先进战机，历经30年研制，目前已经入低速生产阶段，终于凑够了一个中队，截止今年10月，印度已经生产到了LSP-18号机（低速生产型第18架），印度空军一个战斗机中队大约拥有16架战斗机和2架战斗教练机。

​光辉战斗机低速生产型的第8架LSP-8号机于2013年初首飞，这一年中国开始大批交付歼-10战斗机的大改进型歼-10B战机，产量是每年两个团40余架。在2015年初歼-10B的生产编号已经排到了近150号。没错，就是出现在珠海航展上的那种歼-10，目前中国已经大约生产了近200架。

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光辉战斗机低速生产型的第4架LSP-4号机于2011年1月10日首飞，第二天中国首飞了国产第五代战斗机歼-20。印度用5年时间生产了大约18架光辉战斗机，而中国则做得不太好，只生产了包括验证机、原型机和量产型在内的16架歼-20。总体来说印度还做得不错，没让中国超出太多，也就一个代差。

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