寻访百年工业自强之旅凯旋——追赶世界的步伐

寻访了黄鹤楼的千载悠悠，见识了三峡大坝的宏伟壮阔，感受了秦淮河边江南女子的温婉如玉，也领略了巴山蜀水的浓墨重彩，此次《逸路有你寻访长安百年工业自强之路》的旅程到此也画上了句点。此时的心情有不舍，也有期待。不舍的是与一路走来共欢乐共患难的好兄弟、好朋友分手在即，而期待的则是长安逸动上市后的表现。

车主们在凯旋仪式上

回想一路上的风景，我们循着历史的足迹，从重庆到武汉再到南京、济南，在感受了洋务运动的风起云涌、聆听了金陵制造局里传出的铮铮铁甲之声、欣赏了“汉阳造”的飒爽英姿之后，当我们再次回忆起重庆长安现代化生产线的时候，沉甸的历史令人感慨。从上海松江城外一所庙宇中诞生的上海洋炮局，到长安逸动在法兰克福车展上一鸣惊人，长安汽车的发展堪称中国现代工业发展的一个缩影。

始于1865年的金陵制造局

始于1890年的汉阳兵工厂

历史的车轮从未停下脚步，中国汽车工业也在滚滚前行。自主品牌汽车的成长可以说是历经坎坷，但也正应了那句古话：天降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨…… 不是吗？

长安历时三月 用铁锤木锤敲出中国首辆吉普

还是说说这次活动的主角——长安逸动吧。一路走来，大雨、大雾、堵车……，可以说这次寻访活动对于车辆来说真是个不小的考验。尤其是重庆至宜昌段的那场连天大雨，车辆在一片茫茫水雾中艰难行进，回想起来还心有余悸。不过好在逸动的底盘扎实且有韧劲，轮胎抓地力充足，刹车也非常灵敏，再加上ESP系统为我们保驾护航，给了我们足够的信心，也充分体现出车辆的不俗表现。特别值得一提的是逸动的悬架，在通过施工路段时，坐在车内基本感受不到来自沙石路面的细碎震动，舒适性的确是个亮点。而通过有大弯道的山区路段时，悬架后段的韧性表现又能够在弯道中能够给予车身有力的支持，坐在车里不会有明显的左摇右摆。

逸动车队从重庆出发

逸动车队在高速上遇到雨雾天气

城市中经常遇到的堵车情况，我们也实地体验了一回。就在重庆市外，我们见识到了不输北京的堵车盛景。逸动发动机在频繁起步加速下的及时响应、STT系统堵车中的节油优势以及换挡手感等操控表现都非常出色。除此之外，逸动车身的整体密封性也值得称赞，关上车门就能将尾气、噪声、甚至是烦躁心情统统关在门外。而最让人惊叹的是，逸动的百公里耗油基本维持在6L左右，这一数字更是让许多车主欣喜不已。

堵堵停停的路面

几年前，人们对自主品牌轿车的看法还是“一不怕苦，二不怕死”、“修车排队”，而现在，以逸动为代表的新一代自主品牌轿车已经可以和外资品牌一较高下。逸动们的出色表现，让人看到了中国汽车工业追赶世界的步伐。

沧海桑田，时代变迁。从洋务运动中的“拿来主义”到现在的“自主创新”，150年的中国工业现代化发展史证明，实业强则国家强！