8万元选车，不得不买SUV

这几天刚刚看到了关于2009年车市的总结，中国以1350万辆汽车的销售成绩理所应当的坐到了全球汽车销售冠军的宝座上。中国有句俗话，“东边不亮西边亮”，也正是因为中国汽车的迅猛发展，国际汽车巨头的2009年才显得稍稍好过一些。

无商不奸是中国的古话，即使是童叟无欺的年代，商人重利益而薄情分都是被人们所诟病的，更何况21世纪的全球商人了。相对于或儒雅或红色的中国商人来说，那些具有“跨国”意识的商人更为可怕。合资品牌汽车源于它悠久的历史和技术，这是我们所不能比的优势，但我从来不认为外资企业会把最先进的东西拿到国内。因为他俯视中国汽车市场，它要为他的进口车留下利润的空间。

于是，比国外晚上2-3代的合资品牌汽车比比皆是，具体品牌也就不说。

如果说15年我国的自主品牌轿车刚刚起步，那么经过15年的积累，自主品牌轿车已经有了长足的进步。奔驰宝马一样的车我们还没有这样的技术，雅阁、凯美瑞一样的车我们已经开始尝试了。但在8万元左右的轿车，自主品牌汽车产品的技术已经相当成熟了，无论是轿车，还是SUV。

还是以这个价格区间的车为例，8万元上下可以买到的合资品牌轿车有捷达、伊兰特悦动和凯越，自主品牌轿车有长城哈弗H3、比亚迪F3和奇瑞A3（我的老天，怎么都是3！！！嘿嘿~）。但相对于发动机配置来说，只有长城汽车可以达到2.0L的排量，其他几款车都在1.6-1.8L左右。对于油耗来说，长城哈弗H3的百公里油耗为9L，比起其他几款车的油耗来说，真是相差无几，并没有费油的担心。

汽车的另一个重要的技术环节是底盘技术。长城哈弗H3是一款SUV，其底盘配置也远远优于几款轿车，高底盘保证了通过性和安全性，再崎岖的山路对哈弗H3而言都不在话下，轻松驶过。

谁都希望自己的车是一个宽敞的私人移动空间，宽敞的车内空间对人们永远有非凡的吸引力。尤其是家庭用车，除了载人往往还要载物，对于注重亲情的中国家庭来说更是如此，所以很多家庭买车时最看重的就是空间大小是否合适。哈弗H3拥有良好的空间优势，不仅使乘坐者自在享受舒适感，还可以随意装下任何郊游用品，度过完美的自驾游。即使如此，长城哈弗H3也只有8万余元的售价，与几款合资品牌机轿车售价相同。众所周知，SUV的技术和配置要高于普通的轿车，由此可见，外资企业是否厚道便一目了然了。

哈弗H3口碑和销量的快速增长，一方面扩大了自己的市场份额，同时也抢占了其它车型的“阵地”。 哈弗H3之所以能抢占八万元轿车市场，是因为它综合了SUV和家轿两种车型的特点，一方面它的舒适性优于传统SUV，另一方面它的功能又比普通家轿强，可谓左右逢源，自然能利于不败之地。不仅仅是我这样认为，以下两组数据可以证明一切：

据中国汽车工业协会统计，长城哈弗一举超越众多合资品牌，成为09年SUV销量前三甲。2009年1-12月，SUV销量排名前五位的品牌依次为：本田CRV、哈弗、RAV4、众泰和途胜，分别销售10.52万辆、7.17万辆、6.92万辆、6.45万辆和4.93万辆。其中，长城哈弗是SUV销量前五名中唯一的自主品牌。

2009年12月，长城汽车三大品类单月销量售达到36930辆，环比增长48 % ，同比增长278%。创造了该公司历史最高记录。其中SUV哈弗系列单月销量12168辆；轿车单月销量12861辆，双双突破万辆。该公司皮卡系列销售也接近万台，达到9068台。

由此可见，越来越多的消费者已经意识到了自主品牌在造车方面的实力与诚恳，且越来越多的消费者选择了像哈弗H3这种性价比超强的SUV。