八月份汽车销量数据出炉  看销量三甲花落谁家

我刚刚看到了八月份的汽车销售排行，除了比亚迪为自主品牌轿车撑了脸面外，还是合资品牌的车卖得火爆。小车里QQ、悦翔等自主品牌车型卖的还不错，但A级车和B级车就是合资品牌的天下了。

值得一体的是，四个级别共12款热销车型中，只有长安悦翔一款车是在今年3月上市，其他车型都是有了多年的几年的积淀之后才缓慢的攀升到销售榜的前列。雅阁、凯美瑞、奥迪A6、捷达自不必说，POLO和QQ都有超过6年的历史，F3、乐风和自由舰也有了三四年的历史，F0与悦动也是在2008年上市的车型。

在这些老大哥面前，长安悦翔能位列三甲实属不易，黑马成色实足。悦翔的成功足以说明，历史并不是成功的唯一的因素，外观、操控、性价比、油耗、后期保养等才是硬道理。

这个报告写的有点笼统，眉毛胡子一把抓，咱解读一下这个报告吧。把这个报告里的车型根据A00、A0、A、B级别车型拆开看，还是挺不错的。

A00级三甲 QQ、F0、乐风

点评：奇瑞QQ凭借多年来的积累和超低价位的车型，囊括A00级冠军和总销售榜第十不足为奇。比亚迪F0可爱的造型已经超越QQ的可爱，销售量也直奔QQ，上汽通用五陵乐风带上了雪佛兰的金领结，销售量也节节攀升。

A0级车的三甲：自由舰、悦翔、POLO

吉利自由舰凭借3万多的价格成为A0级市场的销售冠军，3万多块钱买一辆三厢车的确很有诱惑力。长安悦翔因好看、好开、好省油的特性自上市以来一直保持月销售6000辆的业绩，本月与冠军的销量差距不足300台，但6万左右的价格几乎是冠军的两倍。上海大众的POLO也是一款有历史的车型，两厢的劲情销售尚可，三厢劲取的销售就一般了。

A级车的三甲： F3、悦动、新捷达

比亚迪F3虽有山寨卡罗拉之嫌，但山寨得恰到好处，价格上也非常公道，上市后的口碑也不错，因此成就了今日的热销。北京现代的悦动和伊兰特实属一款车型，如果两个品牌加在一起，三万多的销售业绩是无人能撼动的。国人很相信历史，老捷达系列有着良好的口碑，新捷达良好的销售业绩也情有可原，捷达依旧在中国演绎神话。

B级别车的三甲： 雅阁、凯美瑞、奥迪A6

雅阁与凯美瑞之间的争斗不说什么了。奥迪A6的畅销也是意料之中，不是官员们买奥迪A6，就是想把自己打扮成官员的人买奥迪A6，就是这样。