“11-16”甘肃正宁校车交通事故导致20死44伤的惨剧发生后，人们一方面为那些原本天真烂漫欢蹦乱跳的孩子瞬间殒命而悲伤，另一个方面又在强烈谴责导致这样惨祸发生的黑心幼儿园园主、肇事司机，同时还在反思到底这些孩子死在谁的手里？纵观这样的事故以及此前发生在各地的类似事故，我们基本上可以这样说，这些看似偶然的交通事故中，隐藏着必然的违法违规行为，存在着为了赚钱不顾一切的丧失良知行为。

首先来看那个校车。童话大王郑渊洁说了一句很关键的话，校车应该是一个国家最坚固的汽车。可是，这样的说法在很多人的心目中仅仅是一句空话而已。据初步调查，这辆校车虽然有正规的手续，但是核载9人，却装进去了64个人！与出事车同属该幼儿园的另一辆车据说经过了特别改装，除了驾驶室的座位外，车内的其他座位都被拆除，加装3个有包装的横梁，目的当然是多拉快跑。正是这样的改装埋下了事故的隐患。据交警部门介绍，肇事校车当时还涉嫌超速和逆向行驶，虽然该车驾驶员已经当场死亡，但是很明显他为他自己失职过错付出了不可弥补的损失，也直接导致了更大惨剧的发生。而这一切，如果不是园主为了省钱，赚取更大的利润，本来是可以避免的。可以说这起事故在那一刻那一个地点发生这是偶然的，但是，由于有黑心不负责任园主的侥幸心理存在，有肇事司机过失的存在，发生这样的交通事故又是必然的，这个时候不发生，这个地点不发生，噩梦终归是要降临的。甚至这个司机不肇事，换个司机还会肇事。

再来看另一辆肇事的大翻斗货车，目前尚不能确定是不是套牌车违法，媒体也没有指出这辆车是不是满载运货，有说是运煤的有说是运石头的，不管怎么说，这一类大型的运输车几乎都存在各种各样的事故隐患，一是超载超限，特别是超载几乎是家常便饭，不超载倒是稀罕。二是车辆车各种操作性能几乎都不完备。我就亲身经历过这样的惊魂一刻。一次我在外出拍片时，在一个十字路口正等红灯，一辆大型的翻斗车满载着黄沙从我的左侧开来，正常行驶的话，它应该拐弯行驶，或者是左转或者是右转，可是这个车却是直愣愣地往我开来，司机显然已经踩了刹车了，可是车子因为巨大的惯性依然往前走，向我的车撞来，只见它慢悠悠慢悠悠地靠上来，幸好在撞到我车的同时基本上也停住了，只在我的左侧车门上撞出一个凹坑。事后，这个肇事黄沙车司机承认他是老早就刹车了，可是一来刹车失灵刹不住，二来车子实在装得太多了，惯性很大的。这个事故让我吓出了一身冷汗，不敢假设要是这个车子速度再快点，结果会是什么样子。事实上这样的事情并不少见，各地各种各样大型货车肇事的基本上都是带病运输，加上司机临场操作失误所致。我们不敢断定“11-16”事故肇事翻斗货车也存在这样的问题，但是据交警说这个车与校车一样存在超速的嫌疑，翻斗车对这起事故同样负有不可推卸的责任。可以说，这些大型运输车的超载超速超限从某种程度上也是导致交通事故发生的必然因素。

除了上述两个方面，不能不看到的是社会管理层面上对这个问题也负有一定的责任，从某种意义上说，这个责任同样巨大，不可小觑，更不容忽略。一个是对幼儿园校车的管理。校车的改装加固，超载都不是刚刚发生的，事实上家长对此多有反映，有关部门却是置若罔闻，不作为，起码没有做有效地监督管理，责令整改并真正落到实处。对其它交通运输车辆的管理也是一样。二是全社会有没有形成对校车安全的意识。比如主管部门有没有意识到校车安全是天大的事情，只能办好不能办坏？比如其他交通参与者有没有意识到应该优先保证校车的安全？还有，那些改装校车的人有没有意识到这是不能干的买卖？说到底，我们的这个社会还没形成少年儿童是我们的未来，民族的未来，祖国的未来这个人性化的概念，或者在思想已经解决，而一旦遇上实际问题又会走偏，又会忘记了。

或许，今天我们更加应该反思的就是这些问题，这些根本性的理念性的问题不解决，其它问题会不断产生，延伸，接二连三。但愿甘肃正宁的几十位小朋友的生命能够唤醒全社会的良知。