今天早上上班把车子开到单位，泊好车突然发现左后轮胎瘪了，不是慢撒气而是很快泄气的那种，等我看见已经是瘪到底了。因为上午要点评新闻，只好先让它瘪着了。说实话，虽然人在开会，可是心里却在惦记着，怕时间长了损坏轮胎。

好不容易到了会议结束，去看车子，我发现这会儿的车子更加瘪气了，几乎是轮毂着地。看来是不能开车去轮胎店了，下着雨我又不想自己换胎，好在轮胎店不远，打个的把师傅请来带上工具，三下五除二干脆利落的换好备用胎，然后我自己把车子开到了修理店。

师傅说这轮胎已经到了寿命了，安全线都已经露出来，和胎面完全齐平，也就是说这几条轮胎已经到了安全警戒线，再不换安全就没有保障了。

我的途胜是2007年6月16日买的，前后算起来已经陪伴我们3个年头了。行驶公里数达到了5万公里，期间我们去过西藏，全程超过1万公里，那一趟不论对我们还是对车子来说都是全新的艰难的考验，我们要克服高原反应，要克服长距离驾车的疲劳，要克服不熟悉路途路况的困难。车子也经历了考验，我的车子是在没有过磨合期就上路了，第一天小心翼翼地压住车速在开，期间到五道梁一带还发生过一起小事故，在过一个W槽时，底盘直接耕田一般地撞击了地面中间隆起的部分，造成副车架弯曲。轮胎的磨损当然更大。好在一切皆还顺利，基本上人车安全地出门，安全满载而归。除了人，西藏之行的车子真是立下汗马功劳，途胜还是很争气的，轮胎也争气，连爆胎亏气都没有，这让我们很欣慰。不过，到了2008年，我们往上海看大师杯网球比赛回来时，却在高速公路上爆了一次轮胎，那是惊心动魄的经历。停在高速公路上换轮胎，旁边是风驰电掣呼啸而过的车流，那天正赶上细雨蒙蒙，路上积水被飞驰的汽车卷起掠过我们，我们真得被吓出了一身冷汗。

到了去年下半年开始，我的车胎不断出现状况，不是被扎就是亏气，不是钢丝就是钢钉，轮胎也被戳的千疮百孔，到修理店看看，师傅说轮胎寿命快到极限了，该换胎了。师傅说最好春节之前换掉，保证节日用车安全。这话不错，要是春节期间遇上什么爆胎的事情，不光不安全，也扫兴。可是我又一想，春节我也不出远门，用车也不频繁，偶然遇点小问题也不打紧，将就着再熬一段时间。这样一来，轮胎就又超期服役了两个月。

今天终于换了，而且换了更加耐磨一点的耐克森轮胎，据说这是与米其林差不多的工艺，但是价格要实惠很多，两条1200元。

换了新鞋，感觉不错。