一觉醒来，油价又涨了，每吨1000元上去了。本来我的车昨天就该加油了，我好像要专门配合发改委的调价命令似的，特地将加油的时间调整到涨价之后，好多做点贡献。其实，油价要涨这是铁定的事实，要不是四川地震，也许这个价格早就涨上去了，你看看国际上油价一片涨声，那些石油巨头和经销商们一个个红光满面，神采飞扬，每次涨价意味着他们的纯利润又增加了很多，这是多么快活和爽朗的事情。一直到今天才涨上去，实在已经算是很仁慈了。

最受苦的自然是平头百姓。有人可能说这是油价涨了，一般的生活用品也许不涨，那些开车的有车一族要受到一点影响，多掏钱，而骑自行车的百姓大约不会受到很大的损害。其实不然，油、电是基础性的工业产品，它的价格牵动着下游和相关行业产品。早上上班时，一个同事就在抱怨，这青菜的价格怎么也上涨那么快，那么离谱，按说青菜也不用加油啊。我说不是，现代社会各种商品价格其实都是处在一根链条上，上下游相关行业之间有着密切的关联，一升俱升，一降俱降，你说那些菜农不也得开送菜的农用车吗，家里不也得用电吗，他自然也要将自己遭受涨价因素损失的利益从自己生产的产品中给扳回来，所以从本质上说，涨价是整个价格体系需要调整，需要将全社会各阶层人的自身既得利益重新加以调整，我们每一个生活在体制中的人都会或多活少受到影响。从这个角度说我们必须忍受涨价带来的痛苦，必须学会平静地接收这样的现实。

今天一整天大家的中心议题都是油价。很多同事看到我都带着一些幸灾乐祸的口吻说，呵，你的途胜车该换了，看看我们的小排量车，油价涨了我们的车更合算了，心里也好受些。这时候，我总是很开朗也是很平静对回答说，你能够好受些我感到欣慰，至于我也没有那么严重，该怎么样还是怎么样。我和他们算了一笔账：这次油价飞涨我每月的油价支出平均大约实际增加120元，一年下来也就是1500元左右，这点增加对我们来说还是能够承受的。如果计算我们不同汽车之间油耗的差距，那么我比那些小排量车之间因为涨价而多支出的费用就更有限了。

另外一方面，我们还是可以从日常的生活中尽量地减少涨价带来的不利因素，减少增加支出带来的生活压力。比如开车油价涨了，我就尽量少开车，能够走路办的事情，少开车，夏天只要不是特别的炎热，尽量不开空调，开车尽量少踩刹车，尽量减少车子本身的载重。当然，家庭生活中减少能源的消耗，节约开支是有很多招数，只要我们真正做到了有心用心，适当地化解涨价因素带来的损失也是可行的。做到这样，我们的心情也许会好起来。