到今天,我这半年里,只迟到了一次,比去年有进步。在这个公司一年过一点,总共迟到了三次,没有请过一天假,塞车如影随形的深圳,保持不迟到的记录比保持风雨无阻的记录还要难,因为塞车不是自己所能掌握的。
没迟到的经验是什么,除了早睡早起早走外,没有捷径。晚上十二点前睡觉,早上六点钟起床,最迟七点起床,七点半出发,最迟八点出门。从住处的公交站,到公司的公交站,如不塞车,最多也就是四十分钟。快的时候,八点二十就到公司了,偶尔塞一下时,也能最迟在九点整赶到公司。避开八点上班的高峰,就避开了塞车与迟到。于是,本来半个小时的路途,为此要多付出两倍的时间,一小时。算上下班,上一天班,要多耗三个小时。把上班时间,午餐时间算在里面,一个工作日,需要我付出十二个小时。
这多么可怕,一半的时间交给公司了。
来深圳之前,八点上班,八点出门,不到八点十分便能到单位。不超过十分钟是没有人管你迟到不迟到的。而在深圳,分分秒秒抠得很紧,就避免不了迟到。
唯一例外的那次迟到,是春节后,以为不上班,早上睡过头了,迟到了,迟到了二十分钟。这唯一的一次,公司扣了我三十块工资。比起迟到一次就扣一百的公司来,这家公司的管理是最仁慈的。但是,元旦前后,我加班三十多个小时,没休,没发加班费,被作废了。偶尔因手头的事没处理完,晚走一两个小时,也没有加班费,迟到几分钟,竟被扣工资了。
不可能按时上班,就提前上班。按时下班,是因为我提前上班了。所谓按时上下班,只不过是制度中的一段条文罢了,这也算深圳特色吧!
没迟到的经验是什么,除了早睡早起早走外,没有捷径。晚上十二点前睡觉,早上六点钟起床,最迟七点起床,七点半出发,最迟八点出门。从住处的公交站,到公司的公交站,如不塞车,最多也就是四十分钟。快的时候,八点二十就到公司了,偶尔塞一下时,也能最迟在九点整赶到公司。避开八点上班的高峰,就避开了塞车与迟到。于是,本来半个小时的路途,为此要多付出两倍的时间,一小时。算上下班,上一天班,要多耗三个小时。把上班时间,午餐时间算在里面,一个工作日,需要我付出十二个小时。
这多么可怕,一半的时间交给公司了。
来深圳之前,八点上班,八点出门,不到八点十分便能到单位。不超过十分钟是没有人管你迟到不迟到的。而在深圳,分分秒秒抠得很紧,就避免不了迟到。
唯一例外的那次迟到,是春节后,以为不上班,早上睡过头了,迟到了,迟到了二十分钟。这唯一的一次,公司扣了我三十块工资。比起迟到一次就扣一百的公司来,这家公司的管理是最仁慈的。但是,元旦前后,我加班三十多个小时,没休,没发加班费,被作废了。偶尔因手头的事没处理完,晚走一两个小时,也没有加班费,迟到几分钟,竟被扣工资了。
不可能按时上班,就提前上班。按时下班,是因为我提前上班了。所谓按时上下班,只不过是制度中的一段条文罢了,这也算深圳特色吧!
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