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从京返哈,尝试动车组。由于车程要8个多小时,长坐无聊,遂走来走去,研究座位排列情况,画图如下,供大家参考。
注:
1、此京哈间的D25/26为CRH5车型,未见所鼓吹的“座椅调整”功能。但据乘坐过京津间动车的人讲,京津间动车确实座椅可调,且均为前向;
2、不知有否“正挂/反挂”一说,故正反方向可能颠倒(似乎一等车[8车]总是在最后,如此说来1车和8车的方向不会反);
1、此京哈间的D25/26为CRH5车型,未见所鼓吹的“座椅调整”功能。但据乘坐过京津间动车的人讲,京津间动车确实座椅可调,且均为前向;
2、不知有否“正挂/反挂”一说,故正反方向可能颠倒(似乎一等车[8车]总是在最后,如此说来1车和8车的方向不会反);
再注:
1、D25/26容易坏,容易晚点;
2、空调只有开/关,所以会忽冷忽热(在乘务员还有足够的耐心不断应乘客要求去开关空调的情况下);
3、没有餐车!餐吧区就是像书报亭一样的小卖部;
4、总体来说挺舒适,加减速时像地铁;
1、D25/26容易坏,容易晚点;
2、空调只有开/关,所以会忽冷忽热(在乘务员还有足够的耐心不断应乘客要求去开关空调的情况下);
3、没有餐车!餐吧区就是像书报亭一样的小卖部;
4、总体来说挺舒适,加减速时像地铁;
三注:
1、由于图幅较大,建议下载图片放大至100%观看;
2、图中如有错误请海涵并告诉我以便更正。先谢谢啦!
1、由于图幅较大,建议下载图片放大至100%观看;
2、图中如有错误请海涵并告诉我以便更正。先谢谢啦!
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