不太满意武汉公交票价下调方案

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    武汉公交票价下调的方案终于公布。

   楚天都市报1月17日报道 昨日（16日），武汉市市长阮成发在该市“两会”媒体见面会上宣布：2月1日起，公交车刷卡票价将降低0.1—0.2元，降幅约10%。这是武汉市政府今年承诺的“十件实事”中，率先兑现的一项。 

 2009年1月，武汉市公交票价首次下调，普通专线车投币由1.2元降至1元，刷卡由1元降至0.9元；空调车投币票价为2元，刷卡降至1.8元；双层车刷卡由1.5元降至1.4元。

 据了解，目前，武汉市共有6600台公交车，年运送乘客13.9亿人次。其中空调车近4000台，占总数的近59%。去年和今年的两次降价，武汉市政府财政为此增加投入1.2亿元和1.38亿元。

 作为一名普通的武汉市民，首先应当感谢市政府为此次公交票价下调所做出的努力。在此之前，阮成发等市领导曾多次带人实地开展调查研究，亲自体验市民出行难和出行贵问题，并承诺政府决心减少市民出行成本。然而，这次票价下调方案，距离广大市民的期望仍有一定的差距。就我而言，觉得不太满意或者不太满足：

 一是公交降价的幅度不大。由于武汉市公交票价在全国一线城市中偏高，降低0.1—0.2元，仍然使人感觉票价居高不下。且只对于刷卡乘客有优惠，对流动人员没有什么优惠，似乎有一种“肥水不流外人田”的做法。仅此一例，便知武汉市“思想解放”依然任重道远。

 二是换乘优惠办法未涉及。广大乘客和有关方面专家呼吁，节省市民出行成本和时间，不仅要在票价上下调，而且要通过优化公交线路来实现。同时，他们担心优化公交线路有可能缩短营运里程，由于换乘而造成实际费用上涨。此种担心和顾虑是有道理的！显然，在此次公布的方案里没有涉及到这方面的措施。

 三是空调车的不合理收费。武汉市目前高档空调车越来越多，约占公交总数的六成。高档空调车的乘坐舒适度好，票价略高自然可以理解。但是，空调车行驶中未使用空调时，与使用空调时一样收费，就属于不合理收费。这一问题，广大市民抱怨声、批评声由来已久，而此次降价方案未能纠正，确实令人十分沮丧。

 四是儿童乘车优惠的问题。我曾经建议，对中小学生乘坐公交车给予优惠，即类似老年人一样办理优惠乘车卡，只按票价50%收取。很可惜，在武汉“两会”上没有听到这种声音，更没有在此次方案中提到。目前，国家对大学生乘坐火车、轮船都有优惠政策，我们城市公交亦应能够做到。殊知，这既体现了政府对于未成年的关爱，又有利于培养中小学生从小树立公交优先的意识，对于我们推进“两型社会”建设何尝不是一件实在的00大好事！

 最后，此次政府出台的公交降价方案，财政将为之增加投入1.38亿元。作为纳税人，我们有权利要求公布武汉公交集团的运营成本。只有运营成本公之于众，我们才知道纳税人投入的钱是否划算，而公交票价还能降低多少，这一点很重要……