昨天从湖北崇阳县旅游归来，九点就睡了，为了今天上班时有充足的体力和精力，我喜欢那种神经绷紧接着完全放松的感觉。今天早上和平时似乎没什么不同，春天的阳光，车厢里的香味，清爽的晨风，我带着很好的心情出了门。

    车开上珞瑜路，路变宽了，车速逐渐快了，乱穿马路的行人也开始多了，到了光谷广场的转盘那里，跟着车流转弯，保持距离，突然有一辆往“虎豹路”方向的车打了转向灯快速开出转盘，按照交规，进转盘的车必须避让出转盘的车，我立刻刹车，让出位置给对方通过，就在这时，我的车尾“砰”地一声，有人追尾了，“全责”，我这样想，拉了手闸开了应急灯出去，一辆大红色的车就正贴在我的车“屁股”上，那辆车的后面刚好站着两个交警，我的车屁股顿时成为了公众目标。

    幸亏“伤势”不重，保险扛没有断，就蹭掉些油漆，对方车主装出一副“小事”的样子，竟然说没什么事儿，各自开走算了，我心里非常明白，如果换了我追了他的尾，肯定就没这么大方了。交警看到没什么大事，为了疏通交通，建议我们到一边儿去解决，当时的情况，我肯定不愿意为这样的小事扯皮，但我也不能被人白撞，即使是象征性地，也得赔我50块钱，难道我车上的油漆就不叫油漆了么，我的车就不叫车，可以被人白撞么？对方不情愿地掏出皮夹，拿出些钱来，嘴里说着：“你不就是想要点钱吗？”我懒得理他，眼睛一晃就知道是四十块，嘴里大方，手上小气的那种人，做一个保险扛的油漆50块根本不够，我如果真的较真，100块也并不过分。

    松了手闸继续行车，内心里隐隐有些不安，这绝对不是个好兆头，我是第一次被人追尾，从我的第六感，今天肯定还会有事发生，不由得更加提高了警惕。接近华工大门的红绿灯，我在小车道（最靠近双黄线的道）匀速行驶，只要过了这个路口，上了“光谷大道”就好走了。说时迟那时快，一辆小车在我右前方突然向左变道，又猛然一个急刹车，我也赶紧使劲踩下刹车，只感觉到ABS系统的震动，然后，巨大的惯性还是使我撞上了对方的左后方的尾部。

    很显然这次的撞车不会有人说“算了”，对方的屁股瘪进去一块，保险扛位置变形了，我的小灯肯定碎了，右车门还能打开，伤的不算重，双方都只是皮肉伤，几百块钱肯定都可以修好，但不找保险公司是不行的。对方是个40来岁的司机，西装革履的，又是一辆“马六”，这下上班肯定来不及了，双方打电话给保险公司，他把车上的人送上“的士”，我给单位打电话找人帮我“救场”，各自忙完这些，我们站到了一起，讨论这次碰撞的问题。

    他有些忿忿地说，“开了一辈子车第一次出事，你怎么能这样开车呢，一会儿功夫我就看到你撞了两次车，我好远就开始减速，突然有人端着碗面，背对着车横穿马路，紧急避让，还打了转向灯的”，原来他看到过刚才路口那一幕？我首先对现在的行人在机动车道上乱穿表示了愤慨，对他的处理方式表示了理解，既而我一针见血地提出“建议你这个事情认全责，不然保险公司的事情很麻烦，而且从交规来说，你确实要负全责”，他这下可有些怒了，把手一挥：“定我全责？我根本就没有责任！”他虽然开了很多年的车，但还没有领悟出交通碰撞中的诀窍，就象以前的我一样，认个死理儿。

    没多久，交警来了，按照程序勘察了现场，连相都不用照，事实很明显，我的车走的直直的，是对方突然变道后紧急刹车导致了事故，交通规则规定，凡是变道及转弯妨碍了正常行驶车辆通行造成事故的，负全责，在这个事件中，虽然我是碰到了他的车尾，但碰撞是他紧急变道造成的，且碰撞时他的车是“骑”在行车线上，事实认定无误，也无疑。

    看来他真的不懂交警是在秉公办事，我们把车改停在华工门口，他试图想证明自己不是违章者，他说自己只是替老板在开车，这样会让他下岗的，交警很有魅力却又意味深长地笑了：“如果真是这样不通情理的老板，也没有必要跟着他了”。听完这话，我们都笑了，气氛变的轻松起来，“定责书”开了下来，交警走了，在等待保险公司的那段时间里，我们两个碰撞后的司机竟然快成了朋友，讨论着现在行人无视安全的事例，讨论着他好不容易找到份开车的工作，讨论着我旷工也会扣500，讨论着我们都姓刘……

    对方保险公司的定损和定点修理厂就在附近，剩下的过程还算办得顺利，我简直就成了他的导游一般，把整个保险索赔程序对他介绍的很清楚，告诉他事情会怎么处理，他非常佩服地拍着我的肩膀：“小兄弟，你真的是太内行了，我以前没碰到过这样的事情，我倒真的很想和你交个朋友了”！

    很有趣的是，今天撞车的两个人都姓刘，接警的警察好象也姓刘，我的保险公司的勘察员也姓刘，连对方保险公司的修理厂厂长也姓刘，这么多巧合碰到一起！我今天早上碰到的冤家突然想起来，“你是不是经常撞车，所以这么有经验？” 我笑着说“曾经想过，在武汉的每个十字路口都留下我碰撞的痕迹，这样我就会在每个路口特别小心”。他大笑着拍着我的肩膀，稍微用了点力，看起来他的情绪变的高兴了许多。

    结局：他的车就放在保险公司对口的修理厂修，估计晚上下班时间就可以拿车，而我的车因为原始的保单还在2月9日那次碰撞中忘了从修理厂拿回家，所以明天的休息时间就得去修车了。

    总结：希望各位新司机明白，事故是谁的“全责”，大多数时候和车技好坏没有关系，和责任大小没有关系，与什么有关系呢？与谁的时间更宝贵有关系，和谁的车更好有关系，和谁的保险更全有关系，和交警如何处理事情更快有关系，和谁的车伤的更重有关系，和哪个保险公司赔偿效率最高有关系。

    所以：一、如果注定是主要责任，不如干脆勇敢地承担全责，反正是由保险公司赔偿，反正交警总会对主要责任人罚款（也许因为你态度好，教育教育就不不罚呢？）。
    二、撞车根源只是一瞬间求快，后续的事情最起码得拖上一天，得不偿失！
    三、谨慎驾驶，撞上车永远比撞上行人好！现在的行人的走路能力真是连小学生都不如。
    四、如果我没有收对方的钱，直接走人，也许就碰不到这辆车？也许你们会笑我贪小便宜吧？可你们再想想，如果我没有被人撞，我是不是肯定不会撞上那辆马六？根源不又在别人身上了？所以，命运不可调戏，灾难无法侥幸。
    五、刚到单位就发现我撞车的事情已经传开了，应该是有人幸灾乐祸地传说着我的“追尾”故事，但他们只知道我撞了车，却不知道我在单位门口刚好接到五粮液集团送给我的奖品礼包。