加载中…简单一鞠躬并不容易
(2010-08-27 17:11:00)
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杂谈 |
分类： 时评 |
简单一鞠躬并不容易
李牧
8月26日，有关方面在伊春举行“8·24”伊春空难情况通报会。会上河南航空公司监事会主席刘航向全社会道歉。刘航深深的一鞠躬只是一个基本的却不可缺位的态度，但基本态度都没有，何谈相应的责任承担与赔偿？一个简单动作，却并不容易。
在重大安全事故中，这样的公开表态并不多见。现在伊春空难仅仅是初步情况通报，全面调查刚刚展开，黑匣子并没有破解，这场重大事故是因为地面指挥、气候原因、飞机本身的结构隐患还是驾驶责任，都存在多种可能性。河南航空是不是主要责任方并不清楚，只是因为航班是这家航空公司的，监事会主席就鞠了此躬，对责任的承担、对死者的悼念、对生者的慰藉尽在此中。
出了事儿必有责任方，既然坐了这个位置就要抗起这摊事儿；卖了机票没把乘客安全送到地方，无论为什么也得先说对不起，刘航先生的逻辑简单而有效。如此简单有效的逻辑，却不能不让人感叹“简单一鞠躬并不容易”，原因无它，惟眼下出了事儿太不容易找到责任方。
眼下时兴什么？时兴出了事儿瞒、拖、骗、推，实在不行就丧歌唱成喜歌。“瞒”是第一招，给记者发红包，把消息封起来，只要不传出去，多大事儿也没发生，自然不必追究责任更不必道歉。瞒不过就“拖”，左一个调查又一个取证，等下一个新闻热点出现事儿就过去了。拖不了就“骗”，编一个花样百出的原因，比如看守所在押人员的死亡原因从躲猫猫到感冒无奇不有。最后是“推”，重大安全事故总有原因可找。
在所有这些以外，丧歌唱成喜歌已经是常见手法，典型就是荆州长江大学学生救长江落水儿童牺牲，地方政府的安全管理和安全教育明显有重大漏洞，不查不补却开始宣传英雄群体。矿难亦如此，搞到最后一定会搞成惊天地泣鬼神的救援壮歌。
在这样一个光怪陆离的时代背景下，刘航先生的简单一鞠躬真的不容易。
身居高位，不仅仅是前呼后拥的阵势，红地毯与嘉宾席位的伺奉，名利兼收的利益。高位更关键的是相应的责任，是安全保障，是既做事又平安。刘航先生的不易，是相对太多的争功诿过。
河南航空的高调道歉，已经获得积极反应，最直接的反应是：终于有人在第一时间为重大事故站出来承担责任了，这是了不起的进步！希望有更多的责任方，在第一时间这样站出来，基本态度都没有，何谈相应的责任承担与赔偿？
本质上，道歉以及相应的处罚和赔偿，并不是社会真正呼应的。与第一时间道歉相配合的，真正有价值的是自律与守土有责。责任清晰，是为了把这份责任意识贯彻在日常工作中。河南航空在开拓伊春航线时，就拈出千斤之重，慎之又慎，可能无法完全避免悲剧，还是可以把向全社会鞠躬的机率降到更低。
河南航空监事会主席的鞠躬很不容易，这个简单动作是一个开始。没有这个开始，什么也谈不上。
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