庆云桥位于中山路上，连接着这条徐州南北大通道。中山路和淮海路，是日占时期徐州修建的两条主干道，庆云桥因此也是始建于那时。当时徐州伪市长名叫张云生，桥梁竣工后恰逢他六十大寿，为表庆祝特取名为庆云桥。前些年也有知名人士要求改掉这一耻辱的名字，依路名改为中山桥。最后不了了之。毕竟叫了六十多年，时间这把杀猪刀杀掉了记忆，习惯成了自然。绝大部分徐州人并不知道张云生，却不可能不熟知庆云桥。

    庆云桥，镌刻在最南边望柱上。

    望柱上的回字纹。
   庆云桥面有专门的人行道。    庆云桥远景。   庆云桥桥身两侧也有管涵通过，但是用铁皮遮挡起来。

    桥边的水位测量标杆。    庆云桥南侧是著名的黄楼风景区，有牌楼、黄楼、镇水铁牛等组成。这是牌楼。始建于清嘉庆二十三年（1818年），为江南河道总督黎世序所倡建。光绪九年（1883年）徐州道赵春平重修，在牌楼南面题写匾额“五省通衢”。    五省通衢禹列尧封神圣地，九州胜境龙吟虎啸帝王都。    北面匾额：“大河前横”，为黎世序所书。地锁江南人文一脉兴秦汉，衢通南北气势千秋贯古今。    牌楼原为木结构，遗址在统一街北首原北门外土墙上，1964年因年久失修被拆除。1987年在现址重建，式样如旧，只是改为混凝土结构，三开间，雕梁画栋，四角飞檐，上覆黄釉筒瓦，悬系铜铃。   牌楼与方亭的对景。方亭现为工作人员办公处。    方亭东有一方徐州市文物保护单位石碑。黄楼赋碑，是苏辙的文，苏轼的字，当然不是宋朝遗碑，是后来按拓本复建，藏于黄楼。    镇河铁牛。牛识水性，因此我国自古以牛镇河。明清两代，徐州黄河边都有铸牛镇水之记载。    因徐州城形如卧牛，故徐州铁牛呈俯卧状。铁牛基于台座之上，四周以石勾栏维护。    铁牛为1985年仿清嘉庆四年所铸铁牛重铸。高1.03米，长2.03米，惟两角高昂与原牛略有不同。铁牛头朝西北，双目圆睁。台基侧面刻有花卉图案。    何赋硕题：镇河牛。

    黄楼。在镇河牛的东边，故黄河岸上，一座官式的三层楼阁。黄琉璃瓦盖顶，前厅抱厦。底层设廊庑。二层平座，木栏杆，方格窗。制作精细。建于上世纪八十年代。

    黄楼最初的由来是北宋熙宁十年（1077年），黄水泛滥，围困徐州城，时任知州苏轼率领全城人民，严防死守，抗洪抢险，历时70余天，洪水退去。苏公旋又带领人民增固城墙，加高砖石，并城墙之上建造一座高楼。楼上涂上黄土，取土克水之意，名之曰黄楼。黄楼于元丰元年八月底落成，苏轼于重阳节在楼上举行隆重典礼，邀请三十多位知名人士参加。苏轼即席赋诗留念，并请陈师道、秦观、苏辙等人为黄楼题赋。其中苏辙所写最为著名。后有苏轼书写，毕仲询篆额成一块四方碑，遂成三绝。宋碑在北宋末年被毁。现存为元明翻刻。藏于黄楼内。

    当心间楹联：江山信美黄楼千载雄三楚，人物风流赤县万民忆二苏。

    外间楹联：湖山共唱黄楼赋，天地同怀苏子功。

     黄楼正面屋顶抱厦。

    苏公书：黄楼。    飞檐翘角，仙人骑凤和戗兽间有两只小兽，这和明清官作要求的奇数不符。

    黄楼背立面开两扇门。直将洪水变春水，方许涛声学掌声。

    治水安民佳话永彰贤太守，吟诗作赋文光长耀古彭城。

    背立面比正面简洁很多。    问月舫。位于黄河东侧，2006年10月开工建设。红柱灰瓦木构，泊于黄河水面。    船舫长35米，宽9.4米，西一层高6米，中间高5.5米，东二层高10米。   舵尾生风行万里，船头无浪钓一竿。

   乳栿上蜀柱托平槫。

    荡浆近分天上水，放歌远和海中涛。

    移舟邀月近，把盏映星多。    建成刚刚4年的船舫已是锈迹斑斑，黄色的标语是写的是：上方危险，请勿逗留。    船舫南侧有两米宽的木栈道，护堤上有四幅线刻绘画，皆东坡故事。   木栈道与线刻。

    东坡诗配画《九日黄楼作》：去年重阳不可说，南城夜半千沤发。水穿城下作雷鸣，泥满城头飞雨滑。黄花白酒无人问，日暮归来洗靴袜。岂知还复有今年，把盏对花容一呷。

    苏子的诗有时浅显异常，我发现他在徐州期间的诗大多如此，平直叙事为主。和“但愿人长久，千里共婵娟”判若两人。

    五角亭。比较少见，做工也很细致，应是上世纪八十年代作品。绿琉璃顶，白屋脊，有点岭南风味。

   额枋皆苏式彩绘，栱眼壁亦皆彩绘。

     圣人出，黄河清。黄河水可以滋养生灵，垂钓之人几乎遍布了黄河边。