北京7月21日那场大暴雨成为本地区有气象记录以来最大的一次降雨，创了历史之最。

    7月21日正值周六休息日。前一天临时动议，决定利用双休日乘动车赴石家庄看望父母，并定下了周日返京的回程车票。没想到虽然没有亲历北京罕见大暴雨，却受到暴雨的牵连。

    周日，雨过天晴，格外明媚的阳光和格外明净的天空让我丝毫感觉不到暴雨的后患。为了避免影响父母休息，特意买了中午的返程票，午饭后一点多钟告别父母前往车站。开始，车站的人并不多，一切都显得平静如常。随着不同车次不断报出“晚点”信息，人流开始浮动，等候的人也越积越多了。临近16点了，我预定的14:22发车的D138次动车亦被告知可能会无限期晚点。

石家庄车站候车室。焦急、焦躁、无聊、无奈。

    赶到咨询台得到的信息还是“未知”。此时，咨询台一位工作人员大声招呼：有去北京的吗？现在T2正在检票，持返京所有列次车票都可以上车！我当即随着人群涌向了检票口。为了赶回北京，已经有人翻越栏杆进站了。

    车厢里拥挤不堪，我在怀疑换乘这趟车是不是一个错误，但想再下车也不容易了。一起挤上车的车友们说，能上来就不错啦。于是不再犹豫。勉强找了一小块儿能放包的地方，勉强曲腿坐在小拉箱上。这时，眼睛平视看到的都是腿。忽然想起文革时期的大串联，听说那时连行李架上都是人。

坐定后，平视车厢看到的
 

    好在列车16时刚过就起动了，列车员通报此次列车行驶2小时50分钟后，也就是18点50分到达北京。终于有希望了，心也踏实下来。正在为如何度过这近3个小时拥挤的行车路程做心理策划，听到有列车员在询问谁补卧铺，立即报名。由于所持不是当次列车，全款71元补了张卧铺，还是下铺。这可是仅有的5张卧铺票中的第1张啊，让我那本不够健康的双腿得以到舒展。

    大约行驶了两个小时，火车第一次临时停车。这一停就是两个多小时，而且只是临时停车的开始。余下的路程走走停停，走少停多。晚点时间一次次延长。开始，并不知情，总在寄希望于列车随即启动。后来得知，因北京7.21大暴雨造成部分道路受损中断，虽已抓紧修复，但还是积压了大量列车，需要逐步疏导放行，由此形成了真正的铁路塞车！

    列车长开始一遍遍地道歉。刚才补卧铺票时还有人说，只有两个多小时还买什么卧铺呀？他们一定非常后悔。

    卧铺车厢要比硬座车厢宽敞了许多，卫生间全程开放。从石家庄到北京的动车本来只需耗时2小时十几分钟，而这趟T2特快客车从开车到进站整整用了8个小时35分，晚点10个多小时。加上进站出站的时间，加上候车的时间，回到北京自己家的时候已经是午夜一点多，从离开父母家门算起，钟表的时针整整转了一圈！而且我们这趟车还算幸运，有些长途列车耗时更久。

午夜的西客站。也是等车人？
 

    幸亏出家门时弟妹洗了两根黄瓜给我，幸亏进站时大姐给买了瓶苏打水，幸亏上车后果断地补了个卧铺，幸亏上车前把手机充满了电......一路上与儿子、外甥、外甥女联系不断。这次出行的经历很偶然也很意外，因此体会到：前瞻性、预见性和深入的调查研究是多么的重要！

    之后，关于7.21暴雨的信息越来越多，越来越具体。我的那点儿小经历实在算不上什么了。记下它，也记下“7.21”吧！

    在此，向在自然灾害中不幸遇难的同胞表示沉痛的哀悼！向为保护国家和人民生命财产做出贡献的人们表示敬意！