內城南垣是京城朝南的一面城牆，也衹有這面城牆纔能够眞正詮釋老北京城的內城和外城。因爲“內城”衹有外面還包有一圈城池纔成其爲內城，老北京內城的北、東、西垣其實外面都没能包圍外城池，這在前文“老北京外城七門”系列中已有說明，而京城南垣外是實實在在包築了外城池。內城南垣是在明初永樂皇上遷都北京時，廢北平城元大都遗留的南垣，南移二里新築成的。南垣同元大都一様仍闢有三門，中間麗正門所對之門名正陽，左邊文明門所對之門名崇文，右邊順承門所對之門名宣武，這三門俗稱“前三門”，城門樓高大雄偉，規制遠勝於其它三垣各門。1920年代初瑞典人奧斯伍爾德·喜仁龍對內城南垣的測量數據是：內城南垣長6690米，外側高10.72～11.05米(由東至西)，內側高10.15～10.72米(由西至東，水關門以東内外側高度相等，均爲10.72米)，崇文門至宣武門間頂寬15.2米，三門以外至角樓間頂寬14.8米，基厚18.08～18.48米。這個數據可說明內城南垣的長度和厚度僅次於北垣，而厚於東、西垣，並且平均高度介於東、西垣之間。

　　北京“內城”、“外城”的叫法是明嘉靖年間修築了“外城”後形成的，雖然外城没能够成“四面之制”，但外城之名还是就這麽延續下來了。没修外城之前的北京城就稱为“京城”，修筑了外城後，原“京城”就被稱爲了“內城”，而在有明一代提到“京城”时，一般指的還是“內城”。到了清代提到“京城”，也還是指的是“內城”，因爲滿清入主北京後，內城是非旗人不得居住，原大明遺民就都被趕到了外城。這種現象就連洋人都看明白了，所以他们翻譯北京內城時就叫“Tartar City(鞑靼人城)”，翻譯北京外城時則稱爲“Chinese City(中國人城)”。這種現象其實也一直延續到後來，民國時也是政府中樞和逹官貴人在內城，而穷人和無權勢的平民，以及那時的北漂兒大多擠在外城，再往後也亦然。就是現在，雖說是在二環路內，可外城的房價比內城的可便宜多了，這也算是階級烙印吧。

　　內城南垣正陽門到崇文門間的城牆內側是东交民巷使館界，外側還建有正陽門東、西火車站，所以內城南垣內外是洋人經常出没的區域。故此，自庚子之變以後，有關內城南垣的照片留下來的遠多於其它位置的城牆，使我们能更多的領略內城南垣百年前到1940年代末的舊貌和演變，基本上可展現老北京城由盛而衰，以致消亡的過程。

明北京城示意圖-內城南垣：

1860s,內城南垣正陽門迤西城牆、護城河，以及正陽門甕城西閘樓下的民房。由甕城牆上向西拍攝，遠處可見宣武門。


1870s,內城南垣外壁、墩臺，崇文門甕城外東側護城河邊。遠處可見內城東南角樓。


1870s,內城南垣崇文門迤東外壁、墩臺及護城河，遠處可見東南角樓 [(英)托馬斯·查爾德 Thomas Child] No.66


1870s,內城南垣正陽門迤西城牆、護城河，正陽門甕城西閘樓下的民房和拉腳的牲口。由甕城西月牆上嚮西拍攝，遠處可見宣武門。


1880s,內城南垣正陽門迤西城牆外壁、墩臺、護城河，正陽門甕城西閘樓下的民房。由甕城西月牆上嚮西拍摄，遠處可見宣武門。


1880s,內城南垣崇文門迤西的城牆、墩臺、護城河，以及甕城閘樓下的民房和道路。可見城牆外壁大小不同的墩臺。


1890年前後,宣武門迤東內城南垣上面，城牆上的堆拔房還完好。向東拍攝，遠處可見正陽門 [(英)杜德維 Edward Bangs Drew 影集]。

1890s,內城南垣崇文門迤西的城牆、墩臺、護城河及城根的道路，甕城閘樓外經過的駝隊。

 
1890s,內城南垣崇文門迤東城牆、墩臺、護城河(明信片)。

 
1890s,內城南垣崇文門迤西城牆、墩臺、護城河景象 [(日)山本讃七郎]。

 
1890s末,正陽門迤西的內城南垣上面，城外的護城河，城裏的順城街，以及周邊景緻。在城樓二層西北角向西拍摄，可見墩臺的上面結構，遠處的宣武門城樓和箭樓 [(英)喬治·莫理循 George Ernest Morrison]。

 
1895年前後,內城南垣崇文門迤東到東南角樓的城牆外壁、墩臺、護城河。選自《北京：歷史和記述 Peking. histoire et description》 [(法)樊國梁 Alphonse Favier著,1897年]。

 
1895年前後,內城南垣崇文門迤西的城牆、墩臺。選自《北京：歷史和記述 Peking. histoire et description》 [(法)樊國梁 Alphonse Favier著,1897年]。

 
1900,內城南垣崇文門迤西城牆外壁、墩臺。崇文門箭樓已被八國聯軍轟毀，箭樓的殘垣斷壁尚未清除。


1900,內城南垣正陽門東水關(御河)外側，由城牆上向南拍攝。英軍自廣渠門攻進外城，又從這裏炸開隔栅後潜入內城，最先進入使舘界(今正義路南端)。英軍印度兵正在列隊走過小橋下進入水關涵洞。


1900,內城南垣正陽門東水關內側(御河)。八國聯軍攻入北京，英軍炸開水關隔栅，正在從水關下進入內城。攝影師站在東江米巷御河橋上向南拍攝。


1900,庚子之變時內城南垣外的駝隊，城牆外側的墩臺(馬面)。原註釋：Boxer War Peking [(日)山本讃七郎]。


1900,內城南垣崇文門迤東城牆上面。可見城牆外側的墩臺、護城河，内側的順城街，遠處是內城東南角樓。由崇文門城樓上向東拍攝(明信片)。

 
1900,內城南垣崇文門迤東外壁及護城河，鐵路還未鋪設進來。遠處可見東南角樓 (明信片)。

 
1900,內城南垣崇文門至東南角樓段，城牆上有站崗的俄軍，遠處可見內城東南角樓。由崇文門城樓上向東拍攝，可見墩臺和甕城東月牆上面與城牆相連處的構造。


1900,內城南垣崇文門至東南角樓段城牆內外，城牆上面有八國聯軍俄國兵，砲口已全部轉向城裏，堆拔房前尚有一執勤的清兵，遠處可見內城東南角樓。由崇文門城樓上向東拍攝。原註釋：The Wall of Peking gruarded by the Russian Artillery.

 
1900,內城南垣崇文門迤東的城牆內壁、登城馬道、順城街 [(英)喬治·E·莫理循 George Ernest Morrison]。

 
1900,內城南垣外壁、墩臺及護城河沿兒的水窝子。

 
1900年前後,內城南垣外壁、墩臺及護城河沿兒的食攤，駱駝。


1900,內城南垣宣武門迤東外壁和墩臺，向東行走的的駝隊。


1900-10,正陽門迤東內城南垣外的駝隊，八國聯軍攻陷北京後，箭樓與城樓已毀，鐵路尚未修進來，遠處隱約可見甕城東側閘樓、燒毀的箭樓和城樓。

 
1901,庚子之變後，中國工匠在紧挨使舘區的內城南垣上小憩。遠處可見太廟、紫禁城午門和景山。

 
1901,在內城南垣上看到的東交民巷被義和團和清軍搗毀的房屋 [(德)穆默 Alfons Mumm von Schwarzenstein]。

 
1901,內城南垣外壁，護城河沿。此時八國聯軍已進京。法國人開始將盧漢鐵路修進城。選自《氣球下的中國 La Chine A Terre Et En Ballon》

 
1901,內城南垣外壁，正陽門甕城西側護城河沿。法國人已將盧漢鐵路修進城，民房被拆除，這裏將建成正陽門西車站。選自《氣球下的中國 La Chine A Terre Et En Ballon》。

 
1901,內城南垣外壁，正陽門西側護城河沿。法國人已將盧漢鐵路修進城，這裏卽將建成正陽門西車站。選自《氣球下的中國 La Chine A Terre Et En Ballon》。

 
1901,正陽門甕城東，這裏卽將建成東火車站和貨場。可見內城南垣正陽門迤東城牆外壁、墩臺。遠處可見崇文門城樓，近處是庚子之變損毀的建築 [(日)小川一眞]。

 
1901,正陽門城西，這裏卽將建成西火車站。可見內城南垣正陽門迤西城牆外壁、墩臺和遠處的宣武門 [(日)小川一眞]。

 
1901,正陽門迤西內城南垣外新修的西車站鐵道和月臺，遠處城門是宣武門。

 
1901,內城南垣崇文門城樓西側城牆上(東嚮)，德軍修的碉樓。

 
1901,內城南垣崇文門及迤西城牆內外，東交民巷東段使舘界熱氣球航拍。

 
1901,內城南垣崇文門迤西城牆上面，散佈有八國聯軍士兵。由崇文門城樓上向西拍攝[(德)穆默 Alfons Mumm von Schwarzenstein]。

 
1901,內城南垣崇文門门迤西的城牆上，德軍修的碉樓和架設的大砲。

 
1901,內城南垣崇文門至東南角樓段城牆上面，遠處可見內城東南角樓。由崇文門城樓上向東拍攝 [(德)穆默 Alfons Mumm von Schwarzenstein]。

 
1901,內城南垣宣武門迤東城牆外壁 [(德)穆默 Alfons Mumm von Schwarzenstein]。

 
1901,內城南垣正陽門至宣武門段城牆外壁、墩臺和城根的道路。選自《從阿穆爾到北京紫禁城 Down the Amur. Peking. The Forbidden City》, By Burton Holmes(伯頓·霍爾摩斯).

1901,內城南垣外，通向正陽門的進京鐵路鋪設鐵軌。選自《從阿穆爾到北京紫禁城 Down the Amur. Peking. The Forbidden City》, By Burton Holmes(伯頓·霍爾摩斯).

1901,內城南垣正陽門東水關(御河)外側，水關下的隔栅已没有。1900年英軍自廣渠門攻進外城，又從這裏炸開隔栅後潜入內城，最先進入使館界(今正義路南端)。

 
1901,正陽門迤西城牆內壁和順城街，東行的駝隊。選自《從阿穆爾到北京紫禁城 Down the Amur. Peking. The Forbidden City》, By Burton Holmes(伯頓·霍爾摩斯).

1901-2,內城南垣崇文門迤西城牆上面。由崇文門城樓嚮西拍攝，城牆上德軍修了碉樓，並插着德國國旗，城牆內是德國使舘、兵营、跑馬場 [(德)穆默 Alfons Mumm von Schwarzenstein]。


1901-6,內城南垣崇文門迤西城牆上面。遠處的城門是宣武門。稍近可看到正陽門甕城，城樓與箭樓已毀，尚未恢復。城牆內是德國使舘、兵营、跑馬場 [(德)穆默 Alfons Mumm von Schwarzenstein]。


1901-11-01,內城南垣正陽門迤東城牆外壁。最先開進北京城的蒸汽机車，前門東火車站正式通車 [(德)穆默 Alfons Mumm von Schwarzenstein]。


1901,內城南垣正陽門到崇文門間的城牆、護城河及城根兒剛修的鐵道 [(德)穆默 Alfons Mumm von Schwarzenstein]。


1901～1902,建在正陽門迤東內城南垣外城根的火車站，車站剛建成，後来的站房還没有，月臺還没有棚子。


1901~1902,內城南垣正陽門迤東城牆外，初通車的東車站內外。


1902,內城南垣崇文門迤西城牆內側的德國人墳地。


1902,內城南垣崇文門迤西的城牆內壁，城牆上是德國人修的碉樓，下面是德軍的操場。


1902,內城南垣崇文門東側的大墩臺，甕城月牆東、西打通，修建了雙向鐵路券洞(西向)。


1902,內城南垣東南角樓迤西城牆外壁、墩臺，開往正陽門東車站的鐵路綫。


1902,內城南垣正陽門迤東城牆外壁，初通車的正陽門東車站貨場。


1902～1903,內城南垣正陽門迤東城牆外壁、墩臺，正陽門東車站貨場，遠處可见崇文門城樓和內城東南角樓。


1902～1903,內城南垣正陽門迤東城牆外壁、墩臺，正陽門東車站貨場。

1902～1905,崇文門迤東內城南垣外壁、墩臺及護城河，遠處可見內城東南角樓。開往正陽門東的鐵道已修通。由崇文門東側甕城牆上向東拍攝 [(日)山本讚七郎]。


1902～1905,內城南垣內的東交民巷使舘區。崇文門城樓、聖彌厄爾教堂、德使舘大門外的一對石獅子、東交民巷東段街道、內城东南角樓都在畫面之中。在德使舘樓頂拍攝，與《列國使舘修繕環視圖》(喬治·莫里循攝)的拍攝點在同一位置。

1902～1905,內城南垣西南角樓迤東城牆外壁、墩臺。


1903,內城南垣外的正陽門東車站和列車。正陽門城樓開始重建，已搭起腳手架。


1903,內城南垣正陽門迤西城牆外西車站，從甕城上向西拍攝 (明信片)。

 
1905,內城南垣正陽門迤西城牆外的京漢鐵路正陽門西車站內。

 
1906,內城南垣正陽門迤東城牆外東車站新站房鐘樓和貨場，遠處可見崇文門城樓和內城東南角樓。

 
1907,內城南垣外壁、墩臺(雉堞破損嚴重)和駝隊。

 
1907,內城南垣外宣武門迤東城根兒的煤棧，護城河內河沿兒上開往正陽門西車站的鐵道(京漢綫)。

 
1907-10,內城南垣正陽門城樓迤東城牆內壁、登城馬道。庚子之變後，這個區域就被美軍佔用成为兵营和操場，再東卽美使舘。

 
1909,內城南垣正陽門迤東外壁、墩臺和城根兒的東車站月臺，新站房剛建成不久。

 
1909,內城南垣正陽門東水關(御河)城門北面(內側)，畫面左側是六國飯店。

 
1909,正陽門迤西內城南垣內壁，順城街上的駝隊。

 
1910s,內城南垣外壁和墩臺，走在城根兒的駝隊。原註釋：the guy sits on the camel like sofa (他在駱駝背上就像坐在沙發上一樣)。

 
1910s,內城南垣外壁和墩臺，走在城根兒的駝隊(上圖局部)。原註釋：the guy sits on the camel like sofa (他在駱駝背上就像坐在沙發上一樣)。

 
1910s,內城南垣外的駝隊 [(日)山本讃七郎] (1)

 
1910s,內城南垣外的駝隊 [(日)山本讃七郎] (2)

 
1910s,內城南垣外的駝隊 [(日)山本讃七郎] (3)

 
1910s,內城南垣外的羊群 [(日)山本讃七郎]。

 
1910s,內城南垣外護城河上洗衣的婦女，可見內城外壁、墩臺及護城河沿兒 [(美)雷尼诺恩 C.E. LeMunyon]。

 
1910年前後,內城南垣外正陽門東車站月臺上，列車員合影(東嚮)。

 
1910年前後,內城南垣外正陽門東車站月臺上等車的洋人(東向)。

 
1910年前後,正陽門迤東內城南垣外壁，城根兒的鐵道和列車。

 
1912,內城南垣外壁、墩臺，鐵道旁兵變時集結的士兵。

 
1912~1915,內城南垣外壁、墩臺和駝隊(明信片)。原註釋：tartar-wall(鞑靼城牆).

 
1913-04-17,靠近內城南垣内壁德國使舘院內的树。原註釋：Tree habit German Legation. [(美)弗蘭克·尼古拉斯·邁耶 Meyer, Frank Nicholas]。

 
1915~1918,正陽門西車站站前廣場拉貨的馬車。可見內城南垣正陽門西側開闢的雙券洞。

 
1915年前後,內城南垣正陽門迤東城牆外，東車站新站房和站前廣場。可見南垣的大墩臺。

 
1916,東交民巷使舘區全貌。在正陽門城樓上向東北方向拍攝，可見正陽門迤東內城南垣上面(畫面右側)。

 
1917~1919,內城南垣外壁，在城根兒歇腳的駝隊。原註釋：Camels near Wall. [(美)西德尼·甘博 Sidney D. Gamble]。

 
1917~1919,宣武門甕城內出城的騾車，可見內城南垣與甕城東月牆的結合部位。原註釋：Peking Cart Mud. [(美)西德尼·甘博 Sidney D. Gamble]。

 
1918~1920,內城西南角樓迤東內城南垣外壁 [(日)菅野力夫]。

 
1920s,內城南垣外的牵駝少年 [(德)佩克哈默 Heinz von Perckhammer]。

 
1920s,內城南垣小墩臺，正側面各有六個跺口，每個雉堞下面有一排水口，正陽門東車站內。

 
1920年前後,內城南垣宣武門迤西城牆外壁、墩臺、護城河，以及河沿兒的鐵道、民房和大路。

 
1921,內城南垣內壁 [(瑞典)奧斯伍爾德·喜仁龍 Osvald Siren]。

 
1921,內城南垣內壁，西南角樓內側，城角的登城馬道 [(瑞典)奧斯伍爾德·喜仁龍 Osvald Siren]。

 
1921,內城南垣宣武門附近的城牆內壁和登城馬道入口 [(瑞典)奧斯伍爾德·喜仁龍 Osvald Siren]。

 
1921,宣武門與正陽門之間的內城南垣外壁、墩臺，以及河沿兒城根兒的道路和民房。在宣武門甕城閘樓上向東拍攝，遠處可見正陽門 [(瑞典)奧斯伍爾德·喜仁龍 Osvald Siren]。

 
1922,正陽門迤西內城南垣內壁，順城街上的馬車 [(瑞典)奧斯伍爾德·喜仁龍 Osvald Siren]。

 
1923～1924,內城南垣崇文門到東南角樓段。由崇文門甕城牆上向東拍攝 [(美)華納·蘭登]。

 
1924～1927,內城南垣外，東南角樓南面的蟠桃宮廟會。原註釋：Temple fair crowd. [(美)西德尼·甘博 Sidney D. Gamble]。

 
1924年入冬,正陽門迤東內城南垣外東車站卽將開出的列車，各國士兵與懸掛列強國旗的列車合影。本年9月，第二次直奉戰爭爆發。京津間的列車因軍閥混戰時常中斷，車頭掛着列強國旗以免遭襲撃 [(美)約翰·詹布魯恩 John Zumbrun]。

 
1924年入冬,正陽門迤東內城南垣外東車站卽將開出的列車。京津間的列車因軍閥混戰時常中斷，車頭掛着列强國旗以免遭襲擊。原註釋：feuding warlords actually cut the rail line between Peking and Tientsin prompting.


1925,正陽門東側城牆上的美國駐兵。隨城牆风格，中式窗欞搭建的執勤兵舍(庚子之變後，八國聯軍攫取了在中國的駐兵權)。原註釋：Marines of the 39th Company pose with a 3‘ Naval Landing Gun on the Tartar Wall.

 
1926,內城南垣正陽門與宣武門之間新開闢的和平門雙券洞南面。

 
1928,內城南垣外壁、墩臺，正陽門到崇文門間城根兒的鐵道(京奉綫)和列車。

 
1930s,內城南垣外正陽門東車站前的食擹、洋車。

 
1930s,正陽門東側路箭樓轉彎處。此時道路尚爲左上行，右下行，卽靠左行駛。1945年日本投降以後纔改爲靠右行駛。

 
1932～1936,崇文門迤東內城南垣外的鐵道，遠处可見內城東南角樓。選自《亞細亞大觀》 [(日)亞細亞寫眞大觀社編]。

 
1933,宣武門城樓東南，內城南垣外壁、護城河。從城牆上方可看到南堂的頂端 [(德)赫逹·莫里循 Morrison Hedda]。

 
1937,內城南垣墩臺上守城的國軍士兵和警察。

 
1937,內城南垣正陽門到崇文門段、東交民巷使舘區、東長安街航拍。

 
1940,正陽門迤西的內城南垣，在城樓二層西望，遠處城門是宣武門城樓，還隱約可見天寧寺塔。城牆內是前三門順城街，城牆外可見前門西車站月臺 [(日)志波楊村]。

 
1946,內城南垣正陽門城樓東側雙券洞和大型墩臺，以及城牆外的東車站廣場。

 
1946,內城南垣正陽門迤東城牆外東車站(北平站)，站前廣場和正陽門東側路，車馬已改靠右行駛。

 
1946,正陽門迤西的內城南垣，在正陽門城樓二層向西拍攝，遠處城門是宣武門城樓，還可見天寧寺塔和西山，城牆內是前三門順城街，城牆外可見西車站月臺。原註釋：View of Beijing. [(德)赫逹·莫里循 Morrison Hedda]。

 
1946,正陽門原甕城內的空場上，一個洋車伕正在剃頭，可見正陽門城樓東側內城南垣上的雙券洞 [(德)赫逹·莫里循 Morrison Hedda]。

1950s初,內城南垣前三門順城街，和平門雙券洞內側，遠處城門爲宣武門。

 
1954,正陽門迤西的內城南垣及城內順城街，順城街路北的那所規整建築應該是供電局。

 
1956,內城南垣正陽門迤東城牆外的東車站內外及護城河。

 
1956,內城南垣正陽門迤西城牆外壁、護城河。

 
1960,內城南垣崇文門迤西城牆上開闢田壟種菜，可見“三年自然災害”逼得城裏人都城頭垦荒了。遠處是崇文門城樓，以及城裏的新僑飯店和同仁醫院。

 
1960年前後,宣武門城樓東側內城南垣上正對着南堂的位置開了豁口，護城河上架有橋梁，此時進出内城交通以此豁口爲主，城門洞基本不走了。豁口處南行的無軌電車是9路。

 
2009-01-03,內城南垣東段崇文門迤東殘垣外壁和墩臺。

 
2009-01-03,內城南垣東段東南角樓迤西恢復的城牆外壁、雉堞和堆拔房。

 
2010,內城南垣崇文門迤東城牆、墩臺遺蹟。
 
2010,內城南垣崇文門迤東城牆、墩臺遺蹟。