2009朝圣图记(第十五天1 7月25日)

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山东西藏济南拉萨摩托游记317摄影 |
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早上起来
拿相机乱转瞎拍
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藏民对美的追求我觉得要甚于内地
不管穷富
基本每家每户都种有花草
从他们对服饰、房屋的精心装饰就可看出
在这点上,内地完全是以实用为主
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雨水冲刷后的结果
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教授竟然有床不睡,在屋内搭帐篷,起的也较早,不知睡好没睡好
我出门的住宿原则是有屋则屋有床则床,没屋没床才帐篷
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我和教授年龄差不多
睡眠比起两个年轻人要少一些
对于旅游的认识也相近,这两个年轻人都是属于跟着我们跑的
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放个十辆八辆很轻松
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靠墙的一侧堆放着藏区唯一(基本是)的燃料(牛粪)
家里牛少的,需要购买
大致多少钱忘了,好像是几百元一车
实事求是地说:牛粪真的不脏
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是个好东西,很是符合藏区偏远、流动性大的特点
经过一天的充电,晚上基本照明都没问题了
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太阳能也非常适用于西部地区
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这个小狗身形不大
却极凶悍
从我们昨晚入住开始,只要一见到我们就吠个不停
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院子里的果树
自家吃是足够了
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一天三顿
酥油茶是少不了的
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其他的吃食相对于内地显得简单
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这样的一群客人不知道何时才能再来
一位四川的、一位广东的、两位山东的,而且都是骑着摩托车
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藏区(实际上也是一切经济条件相对落后的地方)的取暖及做饭方式,排烟不畅是通病,很难解决
人们希望在极端寒冷的情况下,把任何一点热量都留在屋内,隔绝一切冷空气进屋的可能
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化油器还是得调,只能自己动手了
在马尔康仅仅降低了油面,油耗虽下降了一些,动力却说不上改善
昨天一路过来,很多地方都是一、二档跑的
说来奇怪,上坡没劲也就罢了,下坡竟然也加不上油
今天说什么也得改一下
小程试着往主量孔里加了铜丝(后来证明有改善,至少提高一个档位,而且下坡时油门控制顺滑很多)
但是,因为油面降低,减小主量孔后,我起步变的困难(可能仅仅是我的个例),在许多涉水、烂泥、上坡时,经常掉链子,哈哈
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时近中午
谢过他们挽留午饭的好意
告别了热情的藏民一家人,互留电话
小程到城里修车铺加固了摔坏的地方
我们吃了分手饭(他们两个需要在此等候从广东赶来的摩友)
冒着小雨向德格进发
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甘孜有许多可看的地方
不时见到路边很具规模的寺庙
但在小雨中
行程简化了许多
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冒雨两个多小时后
跑到了马尼干戈
河水的颜色代表了流经地区的不同地质构造
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一直奇怪这个地名多年
在镇中心的自家店里忙着呢,哈哈哈,可以理解
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这里是去青海和西藏的分岔口,不多说了
马尼干戈小镇不大,很重要,很热闹
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新路海到了
很美的一处景点(在藏区能称之为景点的都是美中的最美)
这点就显出摩托车旅游的弱势了
雨中
很是无奈的简单拍照走人
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恋恋不舍的告别新路海
不久,小程在雨中湿滑的路上刹车力度没控制好,又摔了一跤
先是一声响
接着,我在后视镜中看到摩托车滑出很远
好在路面平坦湿滑,人车皆无事
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开始爬雀儿山了
也是我平生第一次翻越五千米级的山峰
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