这个帖子，花费我不少精力

之所以咬牙坚持下来

一是给自己一个交代，走过的路、度过的时光，总要有一个明明白白的记录和交代。

二是为了朋友，作为不懂机械和理想化的我，没能在文字中总结出多少此行的经验和注意事项，但字里行间，总有一点有用的信息，哪怕是世界观、价值观的一点碰撞和共鸣，我也会觉得我的文字没有白写，图片照的还算有意义。

最重要的是，此游记献给我的具备中国妇女一切善良贤淑的老婆子和通过自身努力取得较好成绩的懂事的女儿。

到此结束

08版闯关东到此结束

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一点后话：

SR的确是一辆泼辣的小车，简单之中透出可靠。但他毕竟是一城市代步车，在东北大平原上尚对种种阻碍无能为力，要是到了西南等地，肯定会遇到更多困难。

下一步的选择，一定得整一个大油箱的、250~400的越野。

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东北边境路线09年以后肯定会全线改善，个人感觉最迟10年，那时再跑会顺畅很多

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东北是一片富饶之地

特别是黑龙江

没有一点土地不能利用（这点有别于新疆、青海、西藏、内蒙等地，当然我是不希望他开发到极致），潜力巨大，作为科学发展、和谐开发和可持续性上来讲，他是最有后劲的。

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砂石路还算好跑，基本不会对行驶造成太大困难（大部分人到了此地必然会提高警惕、小心驾驶）

需提醒的倒是一些看似平整的柏油路

这里与青藏线有些相似，夏季化冻后易造成路面塌陷，虽经过修补，还是部分地方有凹凸，速度较高时，思想麻痹时，很易出事

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其他都无所谓

再偏僻的地方也能找到旅店

越偏僻的地方人更朴实热情

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当然，最好自己会修车，哈哈哈

能多人跑的，尽量不一人走

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从回程大家可以看出，速度极快，一天快似一天

后几天基本上都是一天七百多公里的路程

一方面是路好

从另一角度说是景色差

所以，要是时间较充裕，以景色为重的旅行，还是选择那些小路

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感谢所有关心和支持过我的人

感谢一路上给我无私帮助的人

感谢小马

感谢家人

谢天谢地

后会有期