人不可能生而自知的很多事情，但是怀着很好的愿望，如何去实现，东方西方实在有很不同的理解和操作。 比如练车开车上路，多么复杂的操作，多少经验的积累，多少应该注意的细节，而我们的驾校我们的交通宣传部门，能出来多少成功的、可以传授的知识。即使需要个人的体会和积累，基本原理、基本原则应该是一样的。至今，我只看到一本源于日本的、漫画书、教科书一般的画册，把车内车外、动态静态、交通标志、道路位置和相对关系“画”得清楚、讲得明白。而我们只是得到桩考、路考的两个对勾，拿着一个小黑本就开始上路了。缺言传少身教，行车要领和处理情况的经验，要个人和社会花费很大的成本甚至代价去积累，难以形成标准化的操作规范。 再简单的一个USB闪存，还带着一本操作说明书guideline；西方城市的地图，精细到门牌号位置；一个投币购物机，操作的1－2－3－4过程一目了然。在一个高效率的社会，直观精确的讲解图示是非常有效的工具，节省出每个用户的时间和精力。 为什么把简单的事情做的很累很复杂呢。西方人有点机械有点形而上学，办事确是目标明确，方法有效，逻辑合理，普遍接受的。 不要停留在“注意交通安全”这样空泛的概念上，而是要落实在合理操作、避免事故的做法上。每天在城市和郊区出现多少交通事故，希望有心的部门和个人能够象整理棋谱、菜谱那样精确的记录，解说，把交通行车经验尽快传授到所有与交通有关的人员，不论司机还是行人。可以预期会缩短从新手到老手的过程，减少马路杀手和大小悲剧。