黄山在此之前已经去过四次，每次都是从汤口上山，山上的主要景点也都游览过。近些年来黄山的西海大峡谷比较吸引游客，2008年曾经下去过一段，但考虑到同行的亲戚年龄较大，当时又没有地轨缆车上山，所以只走了一小段就返回了。2015年冬季也走到西海大峡谷，但没走多远，一道铁门挡住去路，因为冬季结冰路滑，因此关闭了。

到黄山的西海大峡谷走一趟一直是我的一个愿望，11月24日，天气很好，我们搭乘朋友夫妇的车早上七点离开家门，前往黄山的北门再次上黄山。

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上午七点半到达南京境内最后一个清修服务区停车休息
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清修服务区
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上午八点到达宁马高速公路苏皖收费站
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安徽马鞍山境内的道路
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路边的树叶已黄
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将近上午九点，安徽芜湖境内
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隧道增多
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安徽铜陵境内一座山上的球型气象雷达
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铜陵南面的大型互通立交，在此我们的车将转上G3（京台高速）

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去九华山以及黄山都要由此南行
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上午九点四十五分，在九华山服务区停车休息
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继续南行
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离汤口还有62公里
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黄山太平湖大桥
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平湖隧道
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上午十点半，我们从黄山景区北门出口离开高速公路
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前往黄山景区北门
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黄山景区北门牌楼

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去北门的山路
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初冬的色彩
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黄山北门芙蓉庵停车场，小车一天40元，大车一天50元。我们在这里的饭店吃的午饭
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午饭后前往索道站
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北门的索道叫"太平索道"，每半小时一班，上到山上的丹霞索道站只需要十分钟，如果从北门步行上山，有十里路，需要四小时
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我们是中午十二点半乘缆车上山
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由于是面对太阳，光线很刺眼
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在缆车上看到的黄山山体
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黄山北门上山的缆车不是几个人乘坐的轿厢，而是可以乘将近百人的大缆车厢，如同公交车一样
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天气很好，蓝天白云
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通往山上也就是几个大铁塔
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遇见与我们反方向的缆车，看来就是两辆缆车，一上一下
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离山顶越来越近
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远山近山
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在缆车上看到的黄山光明顶
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黄山山峰

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黄山太平索道山上的丹霞站
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刚好十分钟，已经下了缆车
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在丹霞缆车站看到的景色
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黄山松
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下了缆车，步行没有多远就到达去西海大峡谷的路，黄山西海大峡谷的游览就要开始。