“断头桥”是漠视民生的反面典型

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坐落在陕西省西安市和咸阳市之间，计划投资5.37亿元的渭河横桥，将是连接两地的主要通道。但大桥主体工程在2011年8月完工后，连接西安经开区尚稷路与草滩八路十字交汇处这端的桥头工程两年多来却一直搁置，大桥成了“断头桥”，不但车辆无法通行，行人还需借助梯子爬上三米多高的大桥。（《新京报》2013年11月10日）

一座连接两个城市，原本能够发挥重要作用的大桥，在主体工程完工后，仅仅因为辅助工程未完成而虚置了两年多，不仅造成了巨大的资源浪费，而且给附近民众的出行带来了极大的不便，甚至是巨大的安全隐患。究其原因，不是天灾，而是人祸，只是因为配套道路的征地动迁尚未完成。我们尚且不论这一理由是否能够站得住脚，就是当地政府对“断头桥”的态度，已经充分暴露出对民生的漠视。可以说，这是最典型的漠视民生的反面样本。

当地的一位官员说，看到群众每天爬梯子通行，他们也很担心。但作为一名主管此项工程的官员，光担心又有什么用呢？面对百姓的怨言，最应当反思的是自身工作的不足，最应当做的是立即整改，顺应群众的需求，而不是寻找客观原因，说一些于事无补的废话。

按理说，如此大的一项民生工程，事先是要经过缜密的论证，做好整体的规划的。但在实际操作过程中，有些官员为了追求所谓的政绩，为了在短时间内出效果，在工程条件尚未完全具备、手续尚未办理完毕的情况下就匆匆上马，结果带来了一系列的问题，导致工程无法按照预定的计划实施，不仅影响工程进度，造成资源浪费，而且容易激化矛盾，影响社会稳定。像“断头桥”的产生，就在于没有做好配套的征地动迁工作，一个小的环节影响了整个工程的进度。显而易见，大桥是一项民生工程，而不是商业项目，只要依法补偿到位，动迁不该有多大的困难。即使有个别“钉子户”，也可以通过司法程序强制执行。在主体工程完工两年多的时间里，当地政府还在为动迁问题“纠结”，明显是根本未把民生放在心里，该启动的程序未及时启动，该采取的措施未及时采取，导致问题一拖好几年。

退一步讲，即使不去讨论“断头桥”的成因，对于百姓的爬梯出行，政府和官员是绝不能无动于衷的。妥善的做法是，在不影响工程施工的情况下，尽量给出行的群众提供方便，修建有安全保障的便道。如果确实影响施工，或者群众出行存在安全隐患的，那么就干脆封闭，禁止通行，绝对不能让群众自寻办法，而置群众的安全于不顾。

某些官员口口声声称要把群众当亲人，但其所作所为却是根本不把群众当回事，“断头桥”导致群众爬梯出行就是一个反面典型，是漠视民生的反面样本。但愿正在开展的党的群众路线教育能够真正触动他们的灵魂，让他们能够真正用好手中的权力，为人民群众办点实事、好事。