原准备去水榭那边看看，在通往灵谷寺的大路边有一岔道，曰：邮局路。
莫非中山陵老邮局在此？
一问，果然，说沿这条路往前，一刻钟就能到。
于是前往，于是便有了这番艳遇！

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今昔对比一下，整个格局没有太大变化哦！

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又叫美龄宫邮局

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注意开馆时间哦！真巧，俺们那天是星期天。

怎么去？
我们是绕路去的。从中山陵停车场往灵谷寺方向。经“邮局路”前往博物馆，步行约20分钟。实际上，如果专程去那里，乘公交或地铁到卫岗站下，有一建筑工地的小门进去，步行一刻钟足够。
　　
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民国时除了普通邮局，还有汽车邮局，就像公交车一样，每天定点停靠，能提供一般邮局所设的基本服务。1947年3月1日启用。左上图：第一号汽车行动邮局。当时共有3辆车。博物馆展示的照片上的，就是其中之一。每部车上三个职员，司机又叫局长。
每天，汽车行动邮局如公交车一样，逐站停靠。市民们提前在停靠处排好队，等车到来，寄信买邮票。不过，汇款、寄包裹仍需去普通邮局。  资料据《现代快报》

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邮局是有旗帜的。
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“民国时期只有四大终身制单位——邮政、铁路、海关和银行。”博物馆滚动播放的视频里，两位在邮政系统工作40多年的老先生娓娓讲述过去的故事。顺便交代一下，那两台“老电视”是做的老电视的外壳，一看就是如今的平板电脑。
沈守诚1942年考入邮政系统，曾任南京邮政局办公室主任。“那时候，能捧上邮局的金饭碗，是不少人的梦想。”当时想进邮政局工作，不论文凭，都要参加统一考试，“凭能力说话”，读过大学不一定考得过初中毕业生。沈守诚在邮局的第一个岗位是邮务佐，属于最基层，上面还有甲等邮务员和乙等邮务员。
90多岁的潘安生也是从邮务佐做起，服务邮政44年。视频中，潘先生介绍，“那时候，邮差制服的袖边、领口和帽子上都有金边，很神气。”      资料据《现代快报》

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荒草凄凄，多少往事涌心头；民国旗帜，亦真亦幻换了人间！听说该邮局的老局长还千里迢迢从台湾赶来参观过，看看邮局还在，物是人非，激动万分，感慨无限！