2012年11月18日，我们从连云港登船，开始韩国之旅。
    我们乘坐的CK号——“中韩之星”邮轮，属连云港与韩国合资经营的轮渡公司，15000多吨。船上高级船员是韩国人，其他是连云港职工。
    连云港有两艘类似的海轮对开韩国，每周四个来回的航班。这在江苏是独此一家。山东日照、青岛以及大连等都有开往韩国的班轮。

    从连云港乘这个“轮渡”，到韩国平泽港登陆，海上航行24小时左右。如果风浪大一点，会晚点个把小时。此次我们晚点一个半小时的样子。下午3点半左右离开连云港，次日下午韩国首尔时间6点半左右到达目的地。

    海上风浪不大，没有太大颠簸。几乎没有晕船的感觉。

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连云港的海监船。船上注明“连云港”，“英文名”LIAN YUN GANG。

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从我们所在的CK轮上，看连云港的港作拖轮作业。

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太阳已经偏西。我们应该是3点半开船。

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我们就要出发“鸟”。

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这是我们CK轮船头。好像并不那么壮观，也不那么“泰坦尼克”。

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从驾驶室旁边看外面的景色。

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夕阳照在港池的水面上，波光粼粼。

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    这是我们船的最高层甲板，原则上不给走进去。不过，我进去拍照还没有被驱逐过。

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从前面看，这艘百米长的万吨邮轮还是挺大的。

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就像这艘滚装船，也是一庞然大物。

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连云港的水没有被污染。我证明。只是被海轮巨大的螺旋桨搅和成这样的。

http://s1/mw690/53846e22nd1e8d0454690&690 一艘货船从我们前面经过。

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连云港其实蛮美的。

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    此刻，CK轮已经航行在海上。海面能见度不高。仔细看CK轮后甲板，有一个停机坪。小型直升机是可以停上去的。