夜色，越发浓郁。
但与内地不同的是，天空并不黑沉，却是暗蓝的色调。仰头看，整个天幕宛若一块巨大的蓝宝石，星星是闪烁的光芒。间或有淡淡的云层，方向漂移不定。那轮明月，微笑的脸庞，目光柔和地注视着大地苍生。

 

酒足饭饱，我们向西奔往今天的目的地-新都桥。

 

川藏线，即使是在四川境内，也是遍布连绵的群山与高原。
出发前，我和朋友说要去川西。他们问我：是去吃火锅么？我说，是川西。他们问，不还是四川么？去四川不就是吃火锅么？我说，川西是高原，是藏民生活的地方，那里有雪山、有草原，那里处处是美景；就是吃火锅，也是吃牦牛肉火锅……我清楚地记得他们惊讶而疑惑的面孔，睁大着双眼，半响不吭声。

 

是的，对于我身边的大多数人而言，川西是陌生的。
川西，过去多指成都、绵阳一带，即四川盆地西部边缘地带；而现在，川西是一个更大的概念，是指盆地再往西的高原和山地，即阿坝藏族羌族自治州和甘孜藏族自治州。从地形特点上说，分为高原与山地两部分。川西，那里不仅有迷人的自然风光，还因其独特的地理条件孕育了别具一格的人文景观。

 

如果说川西是一处尚未被人知晓的境界，康定城是推开秘境的第一扇大门，那么折多山就是将要迈过的第一个高高的门槛。

 

关于折多山，书中是这么介绍的：折多山位于四川省甘孜州境内，海拔4962米，垭口海拔4298米，与康定县城的海拔落差达1800米，是川藏线上第一个需要翻越的高山垭口，因此有“康巴第一关”之称。折多山又是重要的地理分界线，折多山以西则是青藏高原的东部，是真正的藏区。“折多”在藏语中是弯曲的意思，写成汉语又是“折多”二字。折多山的盘山公路确实是九曲十八弯，来回盘绕就象"多"字一样，拐过一个弯，又是一个弯，难怪当地人有句话说：“吓死人的二郎山，翻死人的折多山。”

 

只是很可惜，我们穿行在夜间。
对于折多山的险峻与神奇，除去视觉上黑乎乎的感观之外，更多的是去靠想象。

 

出康定城，向西，一连串的小村落。小村落，之间有窄窄的道路连接。即使是窄窄的道路，也能明显地感觉到是在爬坡。

 

记不清跑了多久，渐渐的，眼前的灯光消失了。
车窗外，彻底黑暗。

 

开上大灯，峰哥双眼紧紧盯着前面的路。车速不自觉地慢了下来，后排的几位瞌睡却浓了起来。好久听不见他们的叽叽喳喳后，车厢里难得的一片寂静。
我也想不出什么有趣的话题。于是点上一支烟，呆呆地望着窗外出神。

 

每年，从成都出发走318国道的人数不胜数，开车的，骑车的，还有步行的。几乎每个人都在趁此极度释放内心的压抑，或者说，在这条路上狂热的追求他们内心想要的东西。我在想，我的内心也应该有一种所谓的追求存在吧？但这种追求是什么呢？
苦思冥想，我找不到答案。

 

夜幕四合，月亮缓缓地爬上了高坡。
看见车旁巨大的山体，我知道我们开始翻越折多山了。

 

高原上的月亮，那么近，似乎触手可及。汽车在山路上小心翼翼的行驶，远处的车灯星星点点。偶尔的角度，你能看见月光铺满山坡；偶尔的时间，你还能听见犬吠的声音。我想，那是藏獒吧，却不知此时的嚎叫在表达什么念想。

 

五个人，都不做声。
前排的两位，峰哥和我，睁着眼，各有所思；后排的三位，鼾声正浓，也不知梦中在琢磨什么。
相同的是，我们的思绪都在这销魂的夜色中随着冷风各奔东西。

 

开始的路，还算顺畅。虽然车速慢，但不会停止不前。但好景不长，没过多久，在翻过几个山梁后就遭遇了堵车。
油罐车，大货车，长龙般延伸着望不到尽头，直到车尾灯消失在夜色的苍茫中。很少见到小车，我们明显是个例外，被挤在巨兽之间，看似渺小而卑微。也不知道之前究竟堵了多久，但始终听不到城市里狂躁的鸣笛声。大车的司机很多都站在车下，向前瞭望。偶尔，也有个别耐不住性子的走到前面去打探消息。不多时间，蹒跚着回来，于是立刻成了明星般被人围在中间。大家七嘴八舌地询问路况，想要知道为什么会堵车，还要多久才能通车……“明星”则慢条斯理的，单手接过人们递来的烟，俯身点上，再仰身深吸一口，然后操着浓重的四川方言说：不晓得咧，谁晓得啥子情况么。于是众人哄的一声即刻散去，地上撇下不少烟头，忽明忽暗地闪烁着余光。

 

峰哥原本也是坐不住的人，但此刻他还是稳稳当当地坐在那里，实属罕见。
我很好奇，问到：“峰哥，你不去看看热闹？”峰哥冷笑着，撇嘴说：“看啥，看了也么用。老老实实的待着，看着前面的尾灯，灯动了，咱就准备跑。额过去看，万一路通咧，额跑不回来咋办？”

果然，也就十几分钟后，路通了。于是，车队又开始缓慢的挪动。车下的那些人慌乱跑向各自的车，四周瞬间轰鸣声一片。峰哥从容地点上烟，拧钥匙点火，笑道：“咋都一点都不淡定。”

 

走走停停，停停走走。开始还饶有兴趣，每逢堵车就开窗看看热闹。后来索性淡漠，因为知道，急了也没用。折多自古一条路，听天由命吧。
按照峰哥的话说：折多山么，玩儿的就是堵车。不堵，就不叫折多山了。
我问峰哥：“不是说折多山玩的是心跳么？”
峰哥大笑：“心跳？心跳啥？窝心跳不是堵车堵滴，窝是高反反滴！”

 

偶尔拐弯处的稍大的空地，还能看见有大货车停在那里。峰哥说那是司机不想跑了，堵累了，估计今晚就睡在车上了。但我们不能这样，无论时间有多晚，今夜一定是要赶到新都桥的。

 

爬坡，持续爬坡。
即使油门踩到底，车也跑得不欢实。我开始有些高反了。最明显的表现是心跳加速，“咚、咚、咚”的，像是小拳头在使劲的锤击。但好在头不疼，于是我闭目假想自己正在长跑，心跳纯属正常的生理现象。
爬坡，持续爬坡。
再往后，峰哥也有些不适了，耳塞，头晕。我得很大声说话，他才能听见。但即使我俩的对话如同吵架，也丝毫不影响后排的深度睡眠。真为他们庆幸，因此逃过了高反带来的烦恼。
爬坡，持续爬坡。
一个个山梁被渐渐甩在身后。人慢慢适应了海拔的抬升，但打火机却开始有了高反。即使把控制火量的旋钮开到最大位置，也很难打着。我和峰哥互视，满脸无奈。
爬坡，持续爬坡。
后车厢里突然传来“砰、砰”的声音，吓人一跳。“肯定是那些袋装食品爆炸了，海拔太高，气压太低。”我说。“哦，袋子也高反咧。”峰哥目不转睛地跟着说。

 

月黑杀人夜，风高放火天。

 

高原，高山，蜿蜒崎岖的山路上，车队正缓慢地行进。

一个山头高过一个山头，层层叠叠的组合起来，折多山给我的印象如同一座走不出的壁垒。不断攀高的路，只有靠着远处车灯的闪亮才能分辨出多变的走向。那些星星点点的灯光忽明忽暗地，引导着我的思绪胡乱飘荡。莫名其妙的，我竟然想起了郭沫若写的《天上的街市》。哦，这哪里是街市，这里是折多山。确切的说，是天上的折多山么。

 

车辆来回盘旋，本就臌胀的脑壳越发昏沉。

 

开点车窗，让凉风吹进来，犹如三伏天吃上一杯果冰，全身上下顿时透彻的舒爽。扭头看，瑞哥、琼姐，还有美妞，姿势各异，依旧睡得一塌糊涂。

 

估计快到山顶了，四周已经看不到更高的山。比我们更高的，是天上的星星。

 

堵车，接着堵车。
车堵，心不堵，我们打开天窗看星星。我能说，这是我见过最亮、最密集的星星么？真的是这样，太亮了！一颗颗的，密密麻麻的散落在空中。时不时的，他们闪耀着，折射出不同角度的光芒，耀眼夺目。那些星星真的是在眨眼睛，原来童话里的故事不是骗人的。

 

他们说，318国道上的司机都是最文明的，果然如此。因为即使是堵车，也很少见到有车逆行到左侧的道路。人们都是很自觉地排队，并且尽可能的靠边，以便给对面驶来的车留出足够的空间。峰哥指着旁边空荡荡的路说：“你看，这就对了。越是插队，越是堵。人家这堵车跟咱窝不一样，人家这是车多路窄，大车拐不了弯。咱窝是人祸，都是人堵滴。哎，真该把咱窝些违章的拉到这观摩哈，看看车应该咋开。”我一个劲儿地点头，借以表示强烈同意。

 

峰哥拉开车门，踱步出去。几米之外，回头大声地说：“先慢慢堵着，额去尿一泡子。”
翻翻CD，放一首理查德.克莱德曼的钢琴曲，我接着仰头看星星。可惜身旁没有红酒，我只能打开一罐红酒，假装斯文，慢品。

 

峰哥回来了，缩缩着身子，三步并作两步。刚上车，就开始大笑：“哈哈，太冷冽，风大的增怂。额把方向站错咧，风把尿吹回来咧，你看额的裤子，都湿成啥咧……”我也跟着大笑：“峰哥，你超值了，折多山上一泡尿，也算人生新体验啊。”
既然是新体验，咱当然也要去感受一下。当然，我是说去尿，不是被尿。
在高海拔的山巅方便完毕，双眼已被大风吹得睁不开。张大嘴，大口呼吸，依旧很困难。心里琢磨，这空气中还有多少氧气呢？顶着风，小跑几步，顿时感觉五脏六腑在翻腾。人，像是漂浮在空中。脚下绵软，似魔鬼的步伐。

打开车门，挪进去。坐到座位上，却再也不敢动一动。
峰哥很及时的递上支烟，说：“来，兄弟，吸个氧吧。”

 

终于，开始下山了。

每辆车都似乎想要挽回因堵车耽误的时间，狂飙，不分你我，争先恐后。那些大车司机显然都是常跑这条路线的，熟悉路况，左右腾挪，机动灵活。不过峰哥的技术也不是盖的，牢牢盯着前面的车尾灯，这样最起码省去了找路的麻烦。而且前面刹车，他也刹车，始终让车距保持在相对固定的距离。嗯，开夜车我的确经验太少，权当是一堂生动的驾校现场实习课。但我们还是有吃亏的地方，那些因大车驶过而卷起的尘土，劈头盖脸的甩在我们车窗上，毫不留情。
“真他妈的欺负人！”峰哥嘴里嘟囔着，脚下的油门却丝毫不减。这个时候，我唯一能做的是：大口呼吸，抓牢扶手。“淡定，淡定！”我大声叫着，这是说给我和峰哥一起听的。

一点点的，车距拉开了。
一点点的，看不见前面的车灯了。

 

但好在路况也明显地好了起来。

渐渐的，路不弯曲了；渐渐的，周围看不见高山了。

 

车狂飙，奔向山脚。

 

当看见路边一排排树木时，我知道我们已经成功翻越了折多山。

 

捂着狂跳不已的胸口，我说到：“峰哥，开慢点吧，心脏有些受不了了，都快跳出来了。”峰哥侧着头大声喊：“你说啥，说大点声，额听不清。”“哈哈，我的耳朵也不行了，路不堵了，耳朵堵了。”我大喊。“额也是！关键是堵得太慌，开得太爽，根本就停不下来。”峰哥狂笑着说，随即又是一脚狠狠的油门。

 

眼前，黑灯瞎火。
瞭望四周，空旷。除了黑，还是黑。我能清楚地听见自己的心跳，兴奋与高反的症状正混乱的搅成一团。

 

突然很想感受这份关于高原黑夜的美，于是我让峰哥降低车速。车轮压在地面发出沙沙的声响，让人想起“鸟鸣山更幽”的意境。

 

通过前车灯的照射，终于看见远处有村庄的身影，形状凹凸起伏的在夜色中埋伏着。渐渐靠近，只能看见房屋的大致轮廓。白色的围墙，不高；稀疏的树木，瘦高。除此之外，一切皆为暗影沉寂。沿着村落地边缘慢慢开，拐弯过后，昏暗的光线下，墙角正卧着几头颜色更黑的牦牛。但我又似乎能看见他们的眼神，暗淡而布满血丝。他们扭着脖子张望经过的车辆，似乎并不满意这意外的惊扰。

 

凌晨两点半，我们终于抵达新都桥。

 

当车子缓缓停靠在木雅客栈门口时，后排的三位睡神也奇迹般地苏醒了。
美妞睡眼惺忪的问：“老公，咱们这是到哪里了？”我没有正面回答，“你们错过了最美的星空，还有难得的人生新体验。”“啥是人生新体验？”美妞问。峰哥大笑，于是所有人也跟着笑。相互问候，好在睡着了估计也没啥高原反应，这让我很安心。

 

木雅客栈是我们提前预定好的在新都桥的住宿地。之所以千方百计地要当夜赶到新都桥，一方面是不能轻易扰乱行程计划，另一方面也是希望能够做到诚实守信。

 

客栈的老板估计一直在守候着，看见我们的车灯后就从屋里走出来开门。一番寒暄及感谢之后，我们抓紧时间从车上向房间里搬运行李。
女士们忙着洗漱，我和峰哥在走廊里饶有兴趣的观看墙壁上贴满了的留言。

 

“单车独骑天路行”，这是某位骑行者的留言，署名沙尘暴。还算潇洒的字迹，字里行间不自觉的流露出一份豪情与自在。峰哥笑着走过来，拉我去看另一处的留言。门缝处，一行很小的字迹，上面写着：此处，被门挤破了头……