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雨中到常州-2-公交捷运系统

(2008-04-17 23:09:48)
标签:

捷运

快速公交线路

快速公交系统

常州

分类: 游乐中国

 BRTBus Rapid Transit)---公交捷运系统;又叫“快速公交”。
 
在常州,第一次见到BRT。
 
雨中到常州-2-公交捷运系统
 
先看看网上关于BRT的介绍吧:
 
公交捷运系统是一种具有专有或部分专有路权、高效率收费系统及现代车辆,提供舒适、便捷、安全服务之先进公交车系统。
 
具体而言,BRT 是以改良的公共汽车、运用轨道运输(?补:或专用通道)的经营方式提供大众捷运服务。换言之,BRT 可说是一种具有轨道服务质量与公交车营运弹性的大众捷运系统公交车捷运系统具有建造时程短、建造成本低、运量大、营运速度快等特性,而且透过各种运具的整合、电子票证系统与优先号志运用,使得营运速度、可靠度以及整体服务水平大幅度提升。因此,对于急速发展亟需提供大众运输服务的城市,BRT 是轻轨或地铁之外的另一选择。

BRT 源于上世纪70年代巴西南方城市库里蒂巴,但对于中国还是一个新鲜的事物,这是一种利用改良型大容量公交车辆和现代智能交通技术,运行在公交专用道上,保持轨道交通运行特性,具备普通公交灵活性、经济性的一种便捷、安全、舒适、准点的公共交通运营服务方式。由于它建设周期短,运营成本低,而被称作惠及当前百姓的一项亲民工程。

BRT 快速公交由于其运量大、建设周期短、运行速度相对较快以及节约能源,建筑成本只有建设同等长度的地铁的10%,有利于环保等优势,而逐渐成为全球城市公共交通业的发展方向。联合国、世界银行、国际能源机构以及公共交通国际联合会等国际组织与机构都把快速公交作为解决城市交通问题的革命性方案,积极地向世界各大城市推荐。

近年来,南美的圣保罗、波哥达、基多以及澳大利亚的布里斯班、悉尼,加拿大的渥太华,法国的巴黎,美国的纽约,墨西哥的墨西哥城,印度尼西亚的雅加达,印度的班加罗尔等城市,纷纷建设快速公交系统。随着我国城市公共交通的发展,国内第一条快速公交线路已于去年12月在北京开通运营(补:没有见到),并取得了较好的成效。杭州快速公交一号线是国内所建设的第二条快速公交线路。常州于07年底建成了国内第三条真正意义上的快速公交系统,济南BRT已开始试运行。
 
有意思的是,网络上也有BRT这个术语(Be right there的缩写),意思是:马上到。
 
雨中到常州-2-公交捷运系统
 
好了,看完介绍,接着看图片吧。
 

雨中到常州-2-公交捷运系统

 远看车站-1

 

雨中到常州-2-公交捷运系统

 远看车站-2

 

雨中到常州-2-公交捷运系统

 远看站台-1

 

雨中到常州-2-公交捷运系统

 远看站台-2

 

雨中到常州-2-公交捷运系统

 近看站台--

车站设收费系统、安全屏障门、乘客信息系统、闭路电视及监控系统;

BRT全程设有GPS监控,在站台就能清楚地了解到下一班车次正在行进的地点及将要到达的时间。

 

雨中到常州-2-公交捷运系统

 车厢内部

车长18米,车载人数170人(按座位及悬吊的抓手)。

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