《每周可转债投资价值表》20130109
(2013-01-10 15:38:11)
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安道全保本到期收益率股票可转债 |
分类: 可转债投资 |
- 过春年前节日多,如果没有好的确定机会,不要忘了逆回购和货基,尤其是汇添富快线519888;
- 可转债值得关注的是:103元的中鼎;8X元的中海;99元的海运。重工供激进者选配,新钢、博汇供保守者选配。
- 宁波海运转债正处于付息期,债权登记日:1月4日;除息日:1月7日;兑息日:1月11日。
- 大多可转债理想的重仓价位,还是推荐年化到期收益率5%为好;机会虽少,一颗黄金总胜过一堆沙子;
- 新钢转债已处于确定性缓慢上升通道,收益固定,波动空间锁定,做短线波段只要在104元回售价以下,已经没有亏损风险。可作为现金的替代品配置。
- 博汇转债税后年化已达4.9%,即使回售也有3%保底收益,虽然向上空间不可测,但持有到期无忧;
- 泰尔重工可转债周四验资,周五配号,下周二宣布结果并解冻资金。
- 久立特材股东大会通过发行4.9亿可转债的预案,等待发改委和证监会批准。
- 请注意:南山、同仁堂、中信海直转债上市半年后才能转股;双良转债本周回售,时间为10日到16日,回售代码“100916“。
正在交易的可转债简评2013-1-9 |
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110003 |
新钢转债已经可以作为现金或债券替代品配置。目前新钢可能发生的情况为:1,回售,目前价格堪堪持平不亏损;2,到期赎回,年化约4.8%;3,到期转股,如果以可转债价格110元计算的话,大约年化9%;4,强制转股,以130元计算的话,至少年化38%。 目前来看,新钢极力避免1,可以接受2,3和4是其最好结果,其中3的难度显然容易于4。新钢转最后结果如何,就像现在猜测8月20日的天气如何一样不靠谱。我们能够做的就是预算:现价持有到期近乎100%不亏损;到期年化4.8%绝大概率;年化9%概率很小,130元转股的概率小之又小,但绝不为零。 |
新钢转债 |
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新钢股份 |
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综合评分 |
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★★ |
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110007 |
博汇转债还有不到两年到期,目前税后年化收益率已经4.9%。正股暂时离开回售触发区,债性十足,目前有走稳向好趋势。现价买入,无论回售103元还是到期均可盈利。 博汇正股现价转股相当困难,现转股价转股需要上涨68%,好在还有两年,多少好于新钢,大股东的动力也比较足。建议99元稳健保守的持有人可以持有,最后是到期转股还是提前,很难说。 |
博汇转债 |
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博汇纸业 |
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综合评分 |
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★★★ |
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110022 |
同仁转债好,同仁转债贵。“高富帅”亮相果然不同:资质好,PB高,连质押率都高于80%。现价116元,到期收益率为负,半年以后才能转股,目前已经脱离保底安全区。 同仁转债上市遭到同仁堂集团抛售,说明上市公司认为110+元这个价位是“合理的”的。追高已经不安全,建议等一等,109.36元即可保证持有到期不亏损(不计回售风险的话),这个可视为第一层护城河,回售价和面值可视为城墙和内城两层堡垒。 |
同仁转债 |
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综合评分 |
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★★ | |
110011 |
歌华转债到期税后年化4%+,收益虽好,业绩平平,有广电重组和传媒潜在的题材,只是表现时间未定。由于回售时间远(2015年),转股态度不积极,转股价14.89元、现价仅6元而不下调转股价,明显是想拖延待变,等到有利的市场气候时再下调。 歌华的PB 1.27,好于深机和中海。建议90元可以长持待变,年化5%时可重仓。同价位时歌华好于中海和深机,只是爆发时间难以预测,时间成本未知。 |
歌华转债 |
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歌华有线 |
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综合评分 |
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★★★ |
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110012 |
海运转债目前仍然值得关注,是目前少有的几个值得投资的标的。浙能集团要约收购海运,承诺不以后者退市为目的,尤其在目前IPO一再产期延后,壳资源难能可贵;集团入主后,有可能围绕其资金注入,打造大航运集团,但近期内部整合为主,表现机会不会马上到来。 目前转债到期税后年化1.9%,PB1.5,盘子小,还有三年多到期,航运行业反弹力度往往很大,虽然短期看淡,但长期看好。明年7月回售,价格103元,现价相当安全。 |
海运转债 |
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综合评分 |
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★★★★ |
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110013 |
国投转债是今年的意外,连续上涨,逼近130元提前转股线,目前折算率最好,0.85,这更进一步刺激了机构的持有热情。国投2015年才回售,到期回售价108元,绝对价位较高,业绩稳定,波动小,目前价位脱离安全区,不建议追高买入。 国投回售仅仅100+当期利息,目前年化为负值,转股价较为合理,溢价近期已经徘徊在1%左右,已经脱离了债性,股性十足,可作为正股替代品。 |
国投转债 |
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综合评分 |
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★ |
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110015 |
石化转债正股为大盘权重股,无回售保护,近期上涨,到期税后年化收益率收窄到1%+。石化波动性好于中行,上涨对发转债2有好处,如果股市继续上涨要警惕转债2。目前已经超过104元,安全起见,不建议追高。 对于没有回售的大盘转债,建议随时保持警惕,最好出现年化5%以上的价格再进入,质押者只要能够覆盖3%的回购成本可以例外。 |
石化转债 |
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中国石化 |
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综合评分 |
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★★★ |
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110016 |
川投转债与国投条款相似,都是2015年回售,总市值略小,最近追随国投表现,但显然远为不如,但好过工行转债一往无前,而中行转债在后却寸步难行的样子。 电力股业绩稳定,两者相比川投更安全,税后年化1%,103元回售价比国投的100+利息略强。 目前年化为正,0.7%,安全垫不高,喜欢安全的电力持有人选川投好于国投。 |
川投转债 |
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川投能源 |
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综合评分 |
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★★ |
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110017 |
中海转债堪称最“贱”可转债,没有之一,即使现在微涨亦如是。现价买入,税后年化4.5+%,到期总收益率20%左右,完胜定期,波段和长持到期皆有价值。 中海所处行业不景气,PB仅0.6,转股价下调空间近乎为零;要想转股,即使转股价=净资产,正股价也要涨88%,难度较大;盘子大,国企+容易借钱,其策略是“等着瞧”,期待2015年回售前出现行业重大转变再雄起转股。 中海到期时间长,中间出现机会可能大,但时间成本难测,建议逢年化5%低点可大胆建仓。如以2015年回售价格计算,年化可达5%。 |
中海转债 |
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中海发展 |
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综合评分 |
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★★★☆ |
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130001 |
中行转债质押率高,流动性好,绝对价格低,安全性高,虽然没有回售保护,但用来做质押回购是比较好的标的;对于长持尤其无质押者建议谨慎。 中国银行年年分红,转股价年年自动下调,转债价理论会慢慢涨到110~120元,如果到期转债以106元赎回,持有人只能被动转股,长期年化不过5%。这样做对银行利益最大化,可能性不可低估。 中行的溢价率高于工行,转股难度也高于工行,因此上涨惰性较大,长短俱劣。 |
中行转债 |
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中国银行 |
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综合评分 |
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★★★ |
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130002 |
工行转债,质押折算率高,流动性好,且转股溢价率低,是机构和套利者最爱。 工行转债溢价低,相比正股有向下的保底,因此持债好于持股;不建议长持,波段为好,风险自负。 工行和中行一样被汇金深度控股,目前不建议追高。如大市确定上涨,中小盘转债应该接力表演,跑赢大盘债可能性较高。 |
工行转债 |
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工商银行 |
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综合评分 |
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★★ |
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110018 |
国电转债正股又宣布融资了!国电真能借钱,国电真容易借钱,一个把钱不当回事的企业,能够奢望他主动提前转股吗?电力股波动性不大,国电又是大型国企,电力类似公用事业,享受补贴,稳定社会,涨价就很难了,但煤价可是慢慢市场化了。建议除非强力看好电力股和大势走向,不要长持,除非给出年化5-6%的保底价。 注意由于国电电力近期有非公开发行事项,因此近日将下调国电转债转股价。 |
国电转债 |
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国电电力 |
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综合评分 |
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★★ |
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110019 |
恒丰转债今日传出消息将募集资金挪作补充流动资金的消息,偏中性。 恒丰是纸业股,人民币升值对其利好。股价接近转股价,PB1.08,有牡丹江国资委的担保,特色是生产卷烟配套系列特种用纸,占有率全国居首;技术上,目前焦油含量8毫克以下的低焦油卷烟需用透气度6000CU以上的高透纸,目前只有恒丰和中烟摩迪(法国摩迪子公司)具备生产能力,具有垄断性,且香烟“降焦”是长期趋势。目前价位脱离暴利线,建议等待,到了105元回售价可以大胆配置,越低越买。 |
恒丰转债 |
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综合评分 |
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★★ |
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125731 |
美丰转债在105元~106元时曾经受到本报推荐,工作室也配置了一些,因交易量不大持仓不重,但短短一个月上涨9%,令人惊叹小盘转债的能量。目前美丰已经脱离安全区,年化-3%+,不建议追高。 美丰PB1.4,转股价有1/3下调空间,化肥+农药概念+天然气概念,转股动力较足,明年6月回售,还有2.4年到期,中型企业,盘子小,借钱不易,转债融资对企业经营影响较大,转股前景看好。 |
美丰转债 |
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四川美丰 |
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综合评分 |
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★ |
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125887 |
中鼎转债近期因大股东暂不下调转股价而持续走低,这是短线人士的看法,但在长持者眼里,中鼎的基本面并没有什么变化,而目前的价格却很有爱。起码可以在回售价附近买到足够多数量的小盘可转债。 中鼎是汽车配件股,盘子小,波动大,历史上高度控盘,PB>3,转股价下调空间大。目前转股价高达12.66元,转股需要现价上涨60%才行,因此市场普遍悲观,但这仅仅是一层窗户纸,一捅即破:转股价看随时下调的。 中鼎此次回售涉险过关,应该也是损失资金不少,是否还要高价转股,应该有新的考量,如果市场回调,下调转股价还是有可能的。 现在持有转债到期保底,3年余到期,有长持价值,建议越低建仓越好,103回售价下放心重仓。 |
中鼎转债 |
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中鼎股份 |
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综合评分 |
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★★★☆ |
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129031 |
巨轮转债2资质不错,转股意愿强烈,几次冲击转股未果,股性较强。当前价格买入不能保底,年化-2.8%+,无论持有还是未建仓,建议继续等待更好的买入/卖出价格。还有3年多到期,正是转股高发阶段。 |
巨轮转债2 |
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综合评分 |
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★☆ |
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125089 |
深机转债是最便宜可转债之一,建议严格要求,谨慎投资。机场业绩太过稳定,不易大涨,到期税后年化收益4%,安全有余,进取不足——一两年内业绩上涨30%-50%概率极小,靠业绩自然转股比较渺茫,最近还惹上了填海环保的麻烦。 机场容易融资,2015年才进入回售期,转股价虚高而无调整意愿,拖到到期转股或还钱可能性大,连质押率都为0,不宜重仓,建议年化收益6%~7%再进。 |
深机转债 |
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深圳机场 |
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综合评分 |
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★☆ |
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113003 |
重工转债题材强大,波动性大,近期上涨,到期年化不到1%。 重工未到转股期就主动下调转股价,转股意愿“孕”味十足,但业绩一般,主营船舶制造占比过大,业绩短期出现拐点可能性不大;PB1.5+,强周期行业;题材很好但业务占比并不大:海洋工程和军工题材,容易受政局影响,表现机会多,是多家转债基金的重仓,转股前景看好。 重工质地不错,波动不小,到期时间长达5年,题材、事件和大市是其最好的朋友;且质押率和流动性均不错,适合逢低建仓长持,目前价位适合激进者持有。 |
重工转债 |
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中国重工 |
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综合评分 |
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★★★☆ |
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110020 |
南山转债利息高、圈钱愿望足,三度发债,手法娴熟,正股波动大,到期时间长,有题材又爱出风头,有阳光就灿烂,有雨水也容易发烂,建议100以下进入比较稳妥,或者104元回售价下进入,不到伏击圈不开枪,不见鬼子不挂弦。 南山不缺现金,三季报账上现金22亿,募集资金存银行定期。 南山现价持有,到期税后年化2.4%,保险垫一般。正股跌破净资产,下调转股价无空间,还有小半年才能转股;建议耐心待时,此船风高浪大,不能轻易买船票。 |
南山转债 |
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南山铝业 |
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综合评分 |
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★★★ |
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110009 |
双良转债因市场存量少于5000万,目前不能交易,只能回售或转股。基本可以无视。 持有者请注意:本月双良公告回售,不要错过。 |
双良转债 |
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综合评分 |
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☆ |
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126729 |
燕京转债目前存量不多,仅仅8300万,很容易达到停止交易线5000万。 目前价格离开转股价7.58元相去甚远,短期转股无望;已经超过5.30元触发回售价,暂无回售压力。回售价102元,现价102元,套利确定性和空间均不高。 |
燕京转债 |
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综合评分 |
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附:中信海直可转债新债上市,下期即将加入。
——【可转债即时数据表】——