《每周可转债投资价值表》20121219之可转债点评
(2012-12-20 11:04:00)
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安道全保本到期收益率股票可转债 |
分类: 可转债投资 |
- 年底是机构结账日,资金紧张,小心股市回调,同时也不要忘了等待机会;
- 可转债值得关注的是:104元以下的中鼎;8X元的中海;100元下的中国重工;99元以下的海运。
- 大多可转债理想的建仓价位,还是推荐年化到期收益率5%为好;起码是恐慌的一个标志;
- 美丰、恒丰跌到年化为正时可加入观察区,或者适当开始少量建仓。
- 新钢和博汇保回售成功,新钢开始重新计数;中鼎即将触发回售。
- 请注意:
南山转债上市半年后才能转股;重工转债12月4日已进入转股期;唐钢转债已停止交易;同仁转债到期收益几乎为正。
正在交易的可转债简评2012-12-19 |
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110003 |
新钢转债再次保回售成功,堪称打不死的小强。目前转债持有已经没有风险,无论是回售104元,还是到期107元,都不会造成损失。其中到期年化近乎5%,还有8个月。已经有人开始利用新钢转债“搬砖”(T+0短线差价),就是看中其即使短线被套最终也不会亏损的特性。 新钢转股的前景仍然在迷雾中,无论谁说得多么振振有辞,口水依然是口水,能否转股依然上帝说了算。目前新钢已经高度控股80%左右(最新公告,未算关联方),保回售较为容易,提前转股需要大涨一倍左右,比较困难;然而,仅仅到期转股上涨50%就行了,还是有希望,但新钢需要讲一个钢铁侠的美丽故事。 关注明年的年报,看看新钢还能怎样做低净资产。转债是否值得持有?保底年化5%,信到期转股的小买,信提前强制转股的大买,信到期还钱的绕道,信回售的赶紧买。(当然了,坚信转股的买正股更赚钱)。建议无高于年化5%机会的可继续持有。 |
新钢转债 |
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新钢股份 |
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综合评分 |
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★ |
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110007 |
博汇转债还有不到两年到期,目前税后年化收益率已经5%。正股保回售成功,大股东意愿很坚决。现价买入,无论回售103元还是到期均可保证盈利。 博汇正股现价转股比较困难,好在还有两年,情况好于新钢。建议99元稳健保守的持有人可以持有。 (建议不要重配博汇和新钢,可转债提前转股的最好时间是中间两三年,最后一两年到期转股和还钱的概率增加,尤其是大市不好的时候。) |
博汇转债 |
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博汇纸业 |
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综合评分 |
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★★★ |
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110022 |
同仁转债是个新来的好同学,算是可转债中的高富帅。资质良好,PB高,可惜半年后才能转股。现价110元,貌似很高,但到期收益率其实为零,基本不会亏损。 同仁转债刚刚上市,还处在配售抛压期,尤其是同仁堂集团已经抛售33%转债,预计这个价位还会继续抛售,所以不妨等等10X的价格,不要轻易追高。 |
同仁转债 |
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综合评分 |
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★★★☆ |
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110011 |
歌华转债是目前最便宜的可转债之一,到期税后年化4%+。歌华有线业绩平平,有广电重组和传媒相关题材,但一直表现不好。由于回售时间远(2015年),转股态度不积极,转股价14.89元、现价仅6元而不下调转股价,明显是想拖到回售期再说。 歌华的PB 1.27,好于深机和中海。建议90元可以长持待变,最好年化5%。近日转债有所表现。 |
歌华转债 |
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歌华有线 |
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综合评分 |
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★★★ |
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110012 |
海运转债依然值得关注,尤其是在当前转债标的不多的情况下。浙能集团正在要约收购海运,承诺不以后者退市为目的;入主后,其正在打造的大航运集团有可能围绕宁波海运展开,有资产注入的可能,但近期专心于内部整顿,短期难以表现。 目前转债价格略涨,持有到期税后年化2%,有保险垫,PB高于1,盘子小,还有三年多到期,一旦航运复苏或股市反弹,很有可能转股。短期看淡,长期看好。 |
海运转债 |
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综合评分 |
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★★★★ |
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110013 |
国投转债因近日受煤电双轨、风电等多题材推动,上涨较多,但短期转股看起来仍然较难。国投2015年才回售,到期回售价108元,绝对价位较高,业绩过于稳定,波动性小,价格易箱体而不易出峰谷;目前价位脱离安全区,不建议追高。 国投回售仅仅100+当期利息,目前年化-1.32%。与川投共同持有二滩水电站股权,PB>1,转股价有下调空间。 |
国投转债 |
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综合评分 |
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★★ |
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110015 |
石化转债正股为大盘权重股,转债无回售,近期上涨后到期税后年化收益率收窄。石化波动性好于中行,上涨对发转债2有好处,如果股市继续上涨转债2可能会蠢蠢欲动。 油价上涨和页岩气等题材目前看较为飘渺。安全起见最好出现年化5%以上的价格再进入,质押者例外。 |
石化转债 |
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中国石化 |
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综合评分 |
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★★★ |
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110016 |
川投转债与国投条款相似,都是2015年回售,总市值略小,但最近明显没有国投表现活跃,其太阳能、多晶硅也不如国投耀眼。电力股稳定的业绩是通病,短期不易出现30%的涨幅。两者相比川投更安全,税后年化2+%,103元回售价比国投的100+利息略强。 |
川投转债 |
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川投能源 |
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综合评分 |
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★★☆ |
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110017 |
目前最便宜的可转债,没有之一。现价买入,税后年化4.6+%,到期总收益率20%以上,安全之极,完胜定期,但指望短期转股显然也不可能。 中海所处的行业不景气,且PB仅为0.6,转股价下调空间近乎为零;要想转股,即使转股价=净资产,正股价也要涨100%以上,很难;盘子大,国企+容易借到钱,不怕拖延到期,因此中海和深机一样,都是拖延待变,静待2015年回售前的变化。 中海到期时间长,中间出现突变的可能性大,建议逢年化5%低点建仓。 |
中海转债 |
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中海发展 |
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综合评分 |
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★★★☆ |
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130001 |
中行转债质押折算率较高,流动性好,绝对价格低,安全性高,机构喜欢用来压仓+质押;但对于长持尤其无质押者建议谨慎。 可转债长持,喜波动大而忌慢涨。像中国银行年年分红5%,转股价年年自动下调5%左右,转债价会慢慢涨到110—120元,如果股市三五年是走平或者走熊,拖到到期转债以106元赎回,持有人只能被动转股,长期年化不过5%。这样做对银行利益最大化,可能性不可低估。 中行的溢价率高于工行,转股难度也高于工行,因此上涨的惰性较大。 |
中行转债 |
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中国银行 |
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综合评分 |
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★★★ |
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130002 |
工行转债,同样质押折算率高,流动性好,且转股溢价率低,是大资金机构的最爱。 工行和中行一样被汇金深度控股,转债宜中期波段持有不宜长持者。 目前不建议追高工行转债。即使市场确定上涨,中小盘转债应该也会跑赢大盘债。 |
工行转债 |
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工商银行 |
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综合评分 |
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★★★ |
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110018 |
国电转债的缺点也在波动性不大,而且是大国企,容易借钱。电力企业类似公用事业,享受补贴,具有稳定社会作用,原料采购是市场价,电价却不能老涨,即使在国外电力股也很难有好的表现。因此,建议长持者规避,逢高波段卖出为好。 国电的盘子很大,上涨不容易,近几年欠债极多却很喜欢借钱,欠债太多的黄世仁,在市场上是最忌讳的,建议还是不到年化5%不要感冒。 |
国电转债 |
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国电电力 |
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综合评分 |
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★★ |
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110019 |
恒丰转债跌出一定的安全空间,建议关注。 恒丰是纸业股,人民币升值对其有长期利好。目前股价接近转股价,PB为1.08,有少许下调空间。恒丰有牡丹江国资委的担保,其特色是生产卷烟用纸,比较独特,有一定技术壁垒,市占率较高,有一定的垄断性。像这样的中小盘转债理应享受一定的溢价,因此下跌空间有限,目前到期年化为0.25%,建议激进者可以考虑配置,到了105元回售价可以大胆配置,越低越买。 |
恒丰转债 |
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综合评分 |
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★★★☆ |
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125731 |
美丰转债现在涨到负收益率区了。PB1.48,转股价还有1/3的下调空间。美丰是化肥+农药概念股,还有天然气概念,转股动力足,2013年6月回售,目前暂无压力。 美丰转债还有2.4年到期,属中型企业,盘子小,借钱不易,转债融资对企业经营前景影响较大;有农业和四川投资题材,转股迫切性较大。105元时买入的现在安全度较高,建议继续持有,等待转股发生。 |
美丰转债 |
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四川美丰 |
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综合评分 |
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★★★ |
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125887 |
中鼎转债是汽车配件股,盘子小,历史上波动性很大,而且容易高度控盘。中鼎PB在3以上,转股价下调空间大,进退自如。目前转股价高达12.66,且触发了回售价,但近期正股走势让人不懂,感觉大股东比较犹豫,又想高价转股,又怕12.66转股较难实现,等待的成分很大,错过了公告下调,形势微妙。 即使中鼎到了8.87元以上,仍然满足下调条件,所以仍然有可能下调,但与回售已经无关。一旦市场连续走坏,中鼎将被迫面对回售,公告下调来不及,强拉股价还是转债104元闯关?中鼎需要自己选择。另:中鼎可以先公布下调转股价,用利好刺激转债,然后再宣布回售,唐钢曾经以此成功闯关。 现在持有转债到期保底,税后年化收益1.4%强,3年余到期,有长持价值,建议转债持有人不要为短期回售浮云遮望眼,立足长远,104以下越低建仓越好。 |
中鼎转债 |
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中鼎股份 |
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综合评分 |
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★★★★ |
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129031 |
巨轮转债2是目前最贵的转债之一,转股愿景不错,几次冲击转股未果,股性较强。当前价格买入不能保底,年化-2.3%+。最近波动较大,给短期转股套利者和波段操作者造成损失,建议还是做确定性投资为好,预判性的操作不如去做股票或者期指。 无论持有还是未建仓,建议继续等待更好的买入/卖出价格。还有3年多到期,是转股高发阶段。 |
巨轮转债2 |
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综合评分 |
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★☆ |
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125089 |
深机转债是最便宜的可转债之一,建议对其严格要求,谨慎投资。其业绩太过稳定,不易上涨,到期税后年化收益率4%,安全有余,进取不足——很难想象深圳机场一两年内业绩会上涨30%-50%(奥运会?),转股前景星光暗淡。 机场容易融资,深机2015年才进入回售期,转股价虚高而没有意愿调整,拖到到期转股或还钱可能性大,不能质押,不宜重仓,建议年化收益6%+甚至8%再进。 |
深机转债 |
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深圳机场 |
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综合评分 |
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★☆ |
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113003 |
重工转债题材性强,波幅大,市场一再上演小型过山车,短期上涨后年化仅1.03%。 重工未到转股期就主动下调转股价,转股意愿呼之欲出。业绩一般,PB1.57,强周期行业;题材强大:海洋工程和军工题材,和中信海直一样容易受政局影响,以后很有表现机会,是多家转债基金的重仓,转股前景看好。 重工质地不错,风险不小,到期时间长达5年,质押率和流动性均不错,适合逢低建仓长持,目前价位一般。 |
重工转债 |
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中国重工 |
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综合评分 |
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★★★★ |
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110020 |
南山转债利息高、圈钱愿望足,三度发债,手法娴熟,但正股波动大,到期时间长,建议100以下进入比较稳妥。 南山并不缺现金,三季报账上现金22亿,募集资金存银行定期,一般这样的公司波动性都比较大,建议坚持面值-高价折扣法,不要轻易参与赌局。 南山转债现价持有,到期税后年化2.78%,保险垫一般。正股跌破净资产,下调转股价无空间,还有半年才能转股;建议耐心待时。 |
南山转债 |
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南山铝业 |
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综合评分 |
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★★★ |
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110009 |
双良转债因市场存量少于5000万,目前不能交易,只能回售或转股。基本可以无视。 持有者请注意:明年5月很有可能回售,不要再次错过。 |
双良转债 |
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综合评分 |
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☆ |
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126729 |
燕京转债目前存量不多,仅仅8300万,很容易达到停止交易线5000万。 目前价格离开转股价7.58元相去甚远,短期转股无望;已经超过5.30元触发回售价,暂无回售压力。跌破回售价102元,套利确定性不高。 |
燕京转债 |
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综合评分 |
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