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听李想口述汽车之家变动内幕,以及他为什么没有愤怒

(2016-06-27 21:47:00)
标签:

杂谈

作者:于欣烈
速度荷尔蒙,讲述电动车、无人驾驶和汽车科技的故事

如果非要在中国找一个 Elon Musk 的对标人物,我会投李想一票。

并不完全因为李想也在造电动车——同样颇具争议的车型。主要是因为这家伙太会玩儿社交媒体了。除了独到观点和自嘲外,时不时还会用树袋熊和大黑熊来调侃下一家上市公司的控制权争夺。

今天中午凑巧正好跟李想和他朋友一起吃饭,在好奇心驱使下,我当然要问下他对汽车之家这次股权转换的看法。

这家伙侃侃而谈,什么女友啊,真爱啊,老司机换车啊。我估计即便有人在旁边偷听,也猜不到这是个价值几十亿美金的严肃商业话题。

请先允许我介绍下中午的菜单:

水煮鱼
干锅花菜干
宫保鸡丁

嗯,就这么朴实。

当我在电闪雷鸣中缓缓游出车河坐到电脑前时,发现中午我听到的那些,已变成一篇雄文,发表在国内最好的美股社区雪球。

李想不仅手快,还会选择恰当的社交媒体,哪儿说理去。

如果你懒得看那么多字,我给你梳理下重点。然后我再给你讲讲,汽车之家和万科被刷屏的这段时间,为什么李想的表现多少有点出人意料。

#1 - 汽车之家和万科的遭遇是两码事儿

秦致的本质并非是小股东或管理团队阻碍大股东进入,而是竞购澳电股份失败,这和万科还是有所不同的。

澳洲电讯早有出售汽车之家股份的意思,秦致代表的管理团队和平安一样,都是竞购者。除他们外还有几个买家,而且也都跟秦致代表的管理团队谈过收购计划。

#2 - 李想不是乔布斯

这句话并非批评李想不是好 CEO,而是曾有说法李想是被踢出汽车之家的——好像当年乔布斯被驱逐出苹果。李想说了,哥一直想走一直被挽留呀。

#3 - 秦致们的必然命运

秦致参与竞购决定了一旦失败就可能会离职

平安的经营风格决定了会更换管理团队

#4 - 给秦致足够尊敬

秦致是名副其实的汽车之家三个创始人之一,李想、樊铮、秦致,因为汽车之家的企业文化是秦致来了以后建立的。

李想的这篇文章被各路人士转发,朴实有力、逻辑清晰等等溢美之词挤满了朋友圈评论区。

这篇文章给我的感觉,就好像在一个游戏里李想在上帝视角娓娓道来,没有深陷其中的愤怒和怨恨。

如果换做是你,自己一手创建的公司、把后背交给你的战友有如此遭遇,你能做到李想这样的平和吗?

前两天,明势资本创始合伙人黄明明一条朋友圈成功引起了我的注意:

问:为何每临大事,都能处理的如此心态阳光和理性?
答:因为能改变和把握的只有心态和未来。

黄明明和李想是很好的朋友,黄明明也是汽车之家、车和家的投资人,结合当时的新闻,不难猜出这是他和李想的对话。

黄明明曾告诉速度荷尔蒙,他最欣赏李想的一点,就是他的心态和心胸——能在独立思考的前提下,做到抓大放小。

李想表现出的这种平和,得益于他坚持的方法论。订药号速度荷尔蒙中回复 Li ,告诉你李想方法论的金句总结。

这是价值几十亿美金的一句话,千万别跟韩寒《后会无期》里面那句混了。

「转发」还是「赞赏」,你随意。


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