那天到上海,去坐了一回磁悬浮,居然感觉象坐汽车。

　　我常常习惯４０码左右的速度，因为这是生活在城市中接触最多的速度。平时开车总是上下班人流高峰期，又总是在城市的腹心地带，因此４０码的速度是最习惯的，并且不觉得慢。当那天准备登上磁悬浮时，还在想自己会不会因为十倍的高速而晕眩。

　　于是仔细考察磁悬浮的站台是否有何特别之处。看来看去，并没发现有何不同——与火车、地铁的站台一样——候车者排队站在站台上，轨道比站台低约一米。不同的或许是那轨道——光滑、平整。

　　列车进站便勾起了我的好奇心，我最想知道列车是如何“悬浮”在站台上的——这才是它与众不同之处。可是进站的列车填满了整个轨道，露出的缝隙几乎可以忽略不计。好奇心得不到满足，只好进了列车。

　　由各国人民组成的旅客稀稀拉拉地随意坐在座位上，有兴致高的在抓紧时间拍照留念。随着列车的起动，耳旁的呼啸声倒出乎我的意外，估计这声音绝对超过波音飞机。窗外的景物开始飞快倒退，最后竟成了一片模糊，只有这景物让人感到了速度。而座位上的各位朋友依然该干嘛干嘛，丝毫没有异样。

　　一转眼工夫，列车平稳地停了下来，７、８分钟的旅程结束了。

　　走出“磁悬浮”，心里冒出一个念头——何时，磁悬浮能在长三角间随意穿行，那真是——“天堑变通途”了，会有那么一天吗？