偶然看到某人转了一篇摩根士丹利的报告称，特斯拉将颠覆的亿万美元产业不止一个。并且大幅度调高目标价，由153美元，调高到320美元。随着13年Q4财报的披露，特斯拉股价又大上一个台阶，现在已经在248美元一股了。网路上铺天盖地的都是他的消息，全球的电动车概念股大幅上扬。此前，我一直不看好的比亚迪大幅上涨，都接近45港元一股了。
那么我很好奇的看看，特斯拉电动车到底有多牛？他的盈利能力有多强？Q4财报到底有多好呢，仔细一看，大跌眼镜。比如经营最好的13年Q4收入6.15亿，结果还亏损了1626万美元。和每股还亏损0.13美元。2013年全年净亏损7400万。全年每股亏损0.6元。为什么很多报告都说他取得了了不得的进步呢，因为亏损额下降了80%。12年亏损多少呢，3.96亿。看看他从08年到13年的经营业绩，每年亏损依次为，0.83亿，0.54亿，1.54亿，2.54亿，3.96亿，0.74亿。。。为了掩盖亏损，则强调，主营业务每年增长多少，毛利率增长多少云云。然后就是明年要计划开多少工厂，要铺多少充电站，要在中国怎么怎么着。。。By
the way, 他2013年只卖出了不到2.3万辆的汽车。
这样的故事很耳熟，每隔那么几年，十几年都会出来。别以为这样的故事仅仅会在中国出现，恰恰错了。能吹出天大泡泡的地方，一定是拥有天大空间的地方。只有全球最大经济体的美国，才能出现这样的故事。中国和他相比简直还是幼儿园的孩童。中国什么企业敢说市梦率？美国就敢，2000年的互联网泡沫也就是在美国才能被吹的那么高。
为什么我这么强烈的认为这个企业在吹泡泡呢？很简单。看看世界上那些伟大的企业，他们从出生到长大虽然道路不同，但是都有一个最本质的特征，那就是超强的盈利能力和强劲的现金流。正是因为高盈利能力，才使他们继续扩大规模，让盈利稳步增长，从而健康的长大。你能举出一个伟大的企业，靠举债度日，每年都亏损，最后成为了伟大的企业吗？就算需要大量投入的高科技企业中的微软，苹果，谷歌，百度，腾讯哪一个不是现金奶牛？就是一个亚马逊不太符合这个特征，但也在过去10年里保持9年盈利。
好，有些粉丝说，历史上没有，难道就不能创造一个吗？前几年是大幅的投资，比如淘宝网，然后慢慢盈利不行吗？像淘宝或者华为这样的企业，他们在某个阶段的确大幅投资，但不同的是，他们其实有别的收入来源。他们的做法仅仅是把对手挤死，是一种竞争手段。特斯拉一没有别的收入来源。二，他的汽车非常贵，也不需要压价竞争。如果他压价了，亏的更多。其实投资者希望的是，以后美国充电站和加油站一样普及，电动车和普通汽车一样便宜，特斯拉成为了汽车老大。。。。可大家也不想想，他要成为汽车老大，现在的奔驰，宝马，通用，丰田，大众，法拉利都要去死吗？这些公司的实力不比特斯拉厚实的多？他们就会傻傻的等特斯拉来吃掉他们？好多人真的是太天真了。这些公司要吃掉特斯拉简直跟玩一样。2.3万辆的销量在他们眼里简直不值一提。这才是他们真实的心理。
电动车是否代表未来的汽车方向，这个纯技术问题其实很难说。但能说的是，特斯拉有没有核心竞争力？他能研发别人没有的电池，还是他有什么核心技术？都没有，他有的仅仅是销售技巧，抓住了富人炫富的切入点。他的技术方案别人都研究出来10年了，但技术上还没有成熟。他一切都是在炒作而已。即便是卖的如此之贵，他还在亏本，盼望他能成为盈利机器，那才是传说呢。
很多投资者都在走这样的路，因为股票大幅上涨，所以大家去找理由解释为什么上涨是对的。如同任何泡沫都是这样产生的，是由于资金推动的结果，就是比谁更傻的游戏而已。如果没有实际业绩的支撑，最后就是个暴跌的结局。电动车在美国不是第一次出现，从60年代就出现了，这么多年过去了，一茬又一茬的人们在重复同样的故事。当然，从技术上讲，电动车总有成熟的一天，但能成功的企业一定是有核心竞争力的企业，掌握着核心技术。而不是像现在特斯拉一样，用莲花跑车的老设计装上锂电池，靠着富人玩具这个卖点就出来闯世界。他现在的成功已经是奇迹了，至于他还能颠覆谁，我觉得只能颠覆那些追涨的投资者而已。想改变这个世界，他还需要更多的东西。
加载中…