经常跟同事聊起美国的能源浪费，现象之一就是大多数人上班都是一人一车，而且很多人都是开着耗油量很大的SUV或VAN。在能源日益危机的时代，这种对世界石油资源的浪费很让人心疼。体现到个人上，这也是很大的浪费。美国的油价一直在上涨。几年前我刚来时，一嗧（3.785升）87号油是$1.5左右，现在是$3以上。昨晚转了几家才加上了$3.29的，路上看到有一家是$3.47/嗧，听说有的州最高油价已经在$4以上了。算下来家里两台车一年的汽油钱要花去2500到3000元，煞是心疼。

虽然明知浪费却又不能不为。美国也有公共交通系统，但是在人口比较集中的大都市可能比较适用，比如在纽约，在旧金山。在大多数人口比较分散的地区，根本没有办法指望坐公共汽车上班。并不是说这里没有公共交通系统，而是太不方便，太耗时。在网上查询了一下，非常紧凑地走，每辆车都能赶上，从家到公司也要走上两个半小时，乘五种公共汽车和轻轨，单程票价要$7.25。太可怕了。

这样看来就只能自己开车上班了。美国其实也鼓励节能。在城市周围的高速公路和市内的快速路上，一般都有Carpool专用车道。这种车道一般都是规定在一定时段（有些地方如洛杉矶是全天）载有两人（包括司机）或两人以上的车辆（也规定三人的）才能走，近两年为鼓励大家购买节省能源的油电两用车，又发一定量的准行证，允许一个人开这种车走Carpool车道。

然而一辆车凑两个人也不那么容易。大家住的都很分散，作息时间也不一样。在公司里有时也要出去办些事，自己没有车又是寸步难行。可眼见油价节节拔高，实在是应该有点措施了。BING和我在一个部门，上下班时间差不多，两家距离不是很远（大约3分钟车程）。上周起我们约定从本周起开始CARPOOL，周一到周四。周五各自开车，稍微自由些。算下来每周能省下$10左右的油钱，坚持下来的话一年也有$500左右，同时也减少了车的磨损，又为节约能源做了贡献。

两天下来觉得CARPOOL还是有点意思的。来回近一个小时的路上两个人可以聊聊天消磨时间，也可以谈谈工作，在路上就可以开始办公了。两人合乘就可以利用Carpool车道了。上下班高峰时间一般车道塞车严重，而Carpool车道却基本畅通无阻，走起来非常爽。想想有点后悔没早些想到这个主意。目前为止还没有遇到什么不便的地方，所以希望能坚持下去。