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行走珠峰之东(40)天路

(2018-12-30 21:49:33)
标签:

青藏铁路

羌塘草原

错那湖

兰州

西安

分类: 行走雪域
行走珠峰之东(40)天路

这次返程,时间充裕,决定还是再一次乘坐青藏铁路,从拉萨坐到兰州,然后经西安转机回沈阳。六年前走青藏铁路,还充满了好奇,如今在西藏乘坐火车已经是司空见惯的日常,没什么特别稀奇了。

 

火车要近十一点才发车。一早起来,趁吃早饭的时候,又一次来到大昭寺,绕大昭寺转最后一圈,向这一次的西藏之旅告别。

 行走珠峰之东(40)天路


大昭寺还没有开门,准备朝拜的藏民已经沿着八廓街排出去好远。

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行走珠峰之东(40)天路

行走珠峰之东(40)天路

行走珠峰之东(40)天路

远望晨光中的布达拉宫。

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一大早来磕长头的人已经聚了一大片。

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回旅馆收拾行李,叫了一辆出租到了拉萨火车站。到的时间还早,候车室还很空,很快这里就会坐满了人。

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行走珠峰之东(40)天路

检票上车。六年前是找旅行社订了一张软卧。这次自己在12306上订票,软卧已经没票了,也正好体验一下另一种铺位,就订了一张硬卧车票。被分配了一张中铺。除了有个供氧口,似乎与普通硬卧也没什么差别。

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趁着火车没开,在拉萨站台上转一转。我们这趟车是经西宁到上海的车次。

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火车开动,离开拉萨,逐渐驶入藏北草原。

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在餐车上的午餐。

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远处能望见当雄赛马场。当年去纳木错的路上曾经经过。这几年过去,似乎变化不大。

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行走珠峰之东(40)天路

这一段是辽阔的草场,上面流淌着各种溪流,散布着星星点点的牦牛群。记得当年有资料说,这里就是羌塘草原。后来我走阿里,在日土和界山达坂,也见到了羌塘的标志碑,才感觉到羌塘的辽阔。藏北从阿里到青藏线这好大一片,都是羌塘啊。

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行走珠峰之东(40)天路

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远处的雪山,不知道是哪一座。

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行走珠峰之东(40)天路

行走珠峰之东(40)天路

行走珠峰之东(40)天路

车到那曲,这里是辽宁省的对口援建地区。在站台上看不到什么,感觉这里比日喀则要小太多了,虽然也是个地区行署所在。

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继续前行,路边是和缓的丘陵,很像windows桌面。

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再往前,就是青藏铁路上最显眼的一道风景-错那湖。这里据说是世界上海拔最高的淡水湖。面积很大,湖水是深浅不一的宝石蓝色,很美。

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火车经过了安多县,但是没有停。

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路基两侧的散热棒,是青藏铁路的特色。

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行走珠峰之东(40)天路

行走珠峰之东(40)天路

天色渐晚。六年前那次,是一大早很早就从拉萨发车,进入可可西里后开了一段时间天色才全黑。这一次十一点才发车,到了沱沱河,天就黑得差不多了。在暮色中能看到沱沱河的霓虹灯,让我诧异在原本如此偏僻的地方竟然也有了霓虹灯,实在是很不得了。

另外,当年在这一带的铁路沿线,不时能见到藏野驴,藏羚羊等野生动物。这次却什么也没见到。

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在餐车的晚餐。在列车员的推荐之下点了一条鱼。一直说藏民是不吃鱼的,不过这几次进藏,鱼已经是很常见的食材,想吃海鲜也吃得到啊。

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入夜无话,早晨车到西宁。列车广播通知所有乘客,携带全部行李下车,换乘同一站台并排停好的另一列车。我也注意到了,原来乘坐的车厢,都有专门的供氧口,是高原路段的专用车厢,到了西宁,就需要换乘普通车厢了。当年坐这趟车只坐到了西宁,不知道还有这样的一回事。

 

继续行驶,不需要太久,就到了兰州。兰州火车站到中川国际机场还要90多公里,我事先查了半天,原准备进城去找到机场的大巴。后来忽然见到火车站站牌上有到机场的车次,赶紧上12306上查了一下,果然有直接到机场的城际高铁。又便宜又快又方便。于是赶紧在手机上买了票。下了火车出站,转身就进了城际高铁的候车室,省了我好大的麻烦。

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高铁经过的兰州段黄河。

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原本是要从兰州直飞沈阳,没想到偏偏这一天的航班被取消了,我只好先飞到西安,再换个航班回家。西安机场2个月前刚刚来过,在这里又可以吃到正宗的羊肉泡馍了。

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