按计划在加德满都只停留一夜，第二天一早就飞往珠峰地区的门户-Lukla卢卡拉。

早上不到五点就收拾好行李，天还全黑，Raj就开着他的小摩托来接我。在黑暗中穿过清静的加德满都街道，Raj又把我送回了特里布汶机场。

国内航线的候机楼离国际候机楼稍远，显得更小，更简陋。黑暗中门前已经围了不少外国游客等着候机楼开门。开门之后大家鱼贯而入。入门之时就要查机票，过简单的大行李安检。Raj进不去，就在这里告辞，我要独自去办登机手续。

楼内的各航空公司的值机柜台都很简陋。我买的GOMA航空柜台在右手边最角落里。机票是委托Wenepal购买的，他们推荐这家航空公司。实际飞这条线的还有SITA,TARA等几家老牌公司，GOMA是一家新公司，2014年刚成立，规模很小，而且看起来好像只飞Lukla这一条线，机票往返要320美元，比其他公司的300美元要贵一些。不过Wenepal说他们公司的飞机都比较新，机型更好，也更安全一些。飞往珠峰的航线算是比较热门的航线，机票基本全无折扣，但是这条线路的危险也是很有名的，能够更安全一些总是好的，所以说起来也是有一些吸引力。

值机柜台里有三个人。除了一位帮助称行李的中年妇女，还有两位值机的小姑娘，一位是尼泊尔女孩，另一位是非常漂亮的北部女孩。尼泊尔境内有一百多个民族（部族），文化差异极大。北部地区属于喜马拉雅山区，当地人长相和西藏非常类似，也可以说和中国人非常类似，南部地区人肤色极黑，和印度人很像。而中部地区的加德满都谷地，则是以纽瓦丽，廓尔喀等族为主，相貌介于南北之间，也有自己的特点。这位长得像中国人的漂亮值机姑娘，即使放在中国也是属于美女了。

行李过磅是把手提行李一起算的，几乎每个人都会超重，都要交纳一定的行李费用。

随后通过安检。尼泊尔的安检有些意思，没有电子设备，而是分成男女不同的小房间，进去搜身全靠手。

进入候机厅，就开始百无聊赖的等待。Raj告诉我，他们帮我抢到了第一班的机票。这一点很重要。

要知道Lukla在世界最危险机场的排行榜上名列第一。喜马拉雅山区几乎没有平地，当初是登顶珠峰第一人希拉里爵士考察赞助，才在Lukla找到一块勉强可用于起降的地方，后来2008年命名为丹增-希拉里机场。1964年开通，2001年才铺设沥青跑道。海拔2860米，跑道长度460米，只能起降18座小型飞机。而且跑道是倾斜的山坡，坡度18.5度。（数据来源百度百科，但从其他来源见到过不同的数据）飞机降落时从悬崖端开往上坡，借助于坡度减速；起飞时下坡，借助于坡度加速，然后冲下悬崖起飞。因为机场周边地形复杂，很多高山，基本没有复飞的余地，降落就是一锤子买卖，务必一次成功。最严重的一次空难发生在2008年10月8日，YETI航空的一架飞机在降落时撞在了跑道尽头的山坡上，机上18人遇难，只有机长一人重伤幸存。

这样的机场也不会有什么先进的电子设备，起飞降落基本全靠飞行员的目测判断和手工操作。天气就成为影响安全的决定性因素。喜马拉雅山区气候多变，几乎无法预报。按照规律，通常清早天气会好一些，随着太阳升起，水汽随之蒸腾，云雾会逐渐弥漫，到中午下午能见度就会很受影响。就因为如此，所有人才要摸黑赶早来到机场，就为了能随时待命，一旦能飞就赶尽早的航班走。第一班也许能飞过去，第二班就难说了。

这样的航班几乎没什么准时的概念。进了候机厅就是没有尽头的等待。

今天运气很不好，飞机迟迟无法起飞。Raj有办法能搞到设在Lukla机场的Web Camera实时图像（听说他们后来在那里架了一个自己的web camera），通过微信发给我，这样我也能知道那一端的实际天气情况，看起来确实糟糕，那里云雾缭绕，似乎在下雨，跑道是湿的，能见度很不好。

所有旅客在机场空等。这一队统一穿绿色T恤的妇女们，似乎是来自加拿大，胸前大字写着“Wild Women, Nepal Ama-Dablam Team”。看起来是奔着阿玛达布朗峰去的，这只算EBC路线的一小半，难度不算大。不过她们看起来相当快乐，候机的姿势也相当惹眼。

在焦虑不安和百无聊赖中等待。我的徒步行程实际上留了一天富余的机动时间，以备不时之需，其实是想留给或者恶劣天气，或者适应高反，或者舒缓体力。没想到出师不利，这一天机动时间还没等出发就都浪费在加德满都机场了。不过话说回来，塞翁失马焉知非福，事后来看后续的徒步基本顺利，没有遇到需要额外花时间的问题，所以仍然能按时完成徒步，也许是坏运气在一开始就过去了。

Wenepal的国内客服说以前有运气更不好的团队，因为天气原因滞留了两天都无法飞走。她在微信上出主意说，这种天气虽然小型客机不能飞，但是直升飞机可以飞的。几乎每一天，都有急救的直升飞机从珠峰路线上把高反严重的游客直接送到加德满都，为了不白白返程，有时会临时在加德满都喊客捎回去，但是一个位置就要一千多美元。以前有实在等不起的游客，就这样搭直升飞机过去的。我觉得这个价格太贵了，先等一天再说吧。

按照规律，中午和下午的天气只会更差。从早上五六点钟，一直等到下午快一点，航空公司终于出来宣布今天的航班全部取消，大家各自回家。这实在让我极其沮丧。通知Raj帮我改签机票，很幸运还能搞到第二天的座位，不过只能上第二班了。

出门找了辆揽客的出租车，因为油荒要高价，没办法，贵也得坐啊。不过庆幸在珠峰山区，没有需要汽油的交通工具，只要靠两条腿就行了，受油荒的影响能小些。

今晚属于意外滞留，没有事先安排旅馆，Raj给我推荐了泰美尔的Everest Nepal Hotel。这个名字有些俗，很容易和其它旅馆搞混。后来听说Wenepal在这里有股份的。

这家旅馆刚刚开张，还有很重的装修痕迹。因为属于试营业阶段，价格非常优惠，只收130元人民币每晚。（后来见他们的正价可能需要300多人民币）和我昨天住的比起来，条件好很多，可以说性价比超高，算是给我的惊喜。当下决定等我从珠峰回来，就继续住在这里了。