从札达的公路上回到219国道，继续向北。阿伊拉日居山脉东边的景象与西边的差别很大。这里海拔较高，地势平坦，是典型的高原景象。道路两边的荒滩上生长着很多已经变成红色的灌木。这应该就是传说中的红柳滩。

 

开到了219国道1111公里处，在这里专门停车留念。这意味着，从这里到新疆叶城新藏公路的起点，还有1111公里。

 

在1111公里里程碑不远，就能看到远处山脚下有一片现代化建筑。拉了长焦镜头仔细看，原来这就是阿里的民航昆莎机场。这里2010年建成通航，海拔4274米，是中国海拔最高的机场之一，也是阿里重要的交通门户。只是航线并不多，主要航班大多是飞往拉萨和喀什。

 

再往前开，路边是非常漂亮的草滩。路边见到了在古格扎布让住在同一旅馆的一伙云南来的摄影自驾游客。他们正在那里拍摄草滩上的黑颈鹤。黑颈鹤在西藏很常见，也是非常有西藏特色的一种鸟类，有时被作为西藏的象征。

 

云南摄影客也是打算走新藏线的，但是他们带来一个不好的消息，他们听说新藏线被封锁了不让过，听说是新疆那边如何如何。所以他们正在商量是走大北线还是原路返回拉萨。我们听了半信半疑。WF打电话问了她在日土当警察的朋友，她朋友也是糊里糊涂，说可能是因为新藏线全线柏油路铺通，可能有中央大领导要来剪彩。我们觉得不妙，但还是要硬着头皮向前。

 

前方的荒滩上出现了一座城市，这就是阿里地区的行政中心，阿里行署所在的狮泉河镇，同时也是噶尔县城所在地。远远地，能看到城边山坡上用石头堆出来的“毛主席万岁”五个大字。

 

狮泉河的大门，和公安检查站。主要是查超速的。

 

进入狮泉河城区，在离开日喀则之后，第一次又见到了出租车和红绿灯。一路经过许多荒野和大自然美景，现在感觉又回到了人间。

 

经过了穿城而过的狮泉河。大致来说河岸的一边主要是阿里地区行政公署，另一边则是噶尔县政府。以前读到过关于狮泉河的故事，这座城市是在解放西藏后，在荒凉的红柳滩上凭空建造起来的。最初的规划，是容纳400人居住，另外保留400人的扩展空间。可是到了今天，狮泉河的常住人口已经约两万，这在阿里已经是人口规模超大的城市了。因为是新建的城市，城区里比较少见传统的藏式民居，建筑大多是与内地式样一样的现代建筑。

 

路边这一大排商家，店铺基本是统一格式。这一带是维族和回族扎堆的地方，充满穆斯林气息。

 

狮泉河的主干道之一，有了树木和路灯。道路一端是阿里军区大院。

 

我在谷歌地图上看见过狮泉河有一个很有气势的大广场，张师傅带着我们在城里兜了一圈，找到了行署大楼前的大广场。

 

阿里地区广电局的大楼。楼上也有了超大尺寸的LED屏，已经看不出这里是一个相当偏远地区的样子了。

 

阿里地区行政公署大楼。不知道，当年孔繁森的办公室是不是在这里。大楼看上去很新。

 

广场上的雕塑。感觉有一点疏于维护。草坪上杂草长得有些乱。

 

看了几家酒店，随便选定了这家恒远商务酒店作为今晚住处，因为这家的广告就在刚入城的路边，给我们印象较深，而且它就在最繁华的十字路口，我们觉得逛街会方便一些。

 

房间内部条件和内地比起来实在一般，和我们一路上住过的其它地方相比，还算不错。住进去先洗澡，脱了衣服在浴室的镜子前吓了一跳。只见身体还是白的，露在外面的手和脸黑红黑红的，色差极其明显。这是转山之后头一回照镜子，仔细看脸，变得很粗糙，毛孔变大，皱纹变多，比较可怕的是颧骨上出现了同藏民一样的黑斑。我们只在阿里转了这几天，高原就有这么大威力。J同学下楼在楼下小商场里买了一瓶大宝，我们两个开始拼命往脸上抹。

 

连续几天没吃什么好的，大家都有些馋。路上见到好几家四川鱼火锅，想起了在普兰吃过的那一顿，于是挑了一家又吃了一顿。阿里的交通比普兰方便很多，物价也相对低一些。同样的鱼，在普兰要50一斤，这里只要35。