美国大峡谷国家公园，久负盛名，基本来到西海岸或者拉斯维加斯的团都会把大峡谷作为一天行程。基本有两条线路（南峡和西峡），分别两种交通工具（大巴和小飞机），所以四种不同组合可以选择。不管如何，大峡谷国家公园值得去看一看，尤其是那纵横千里蔚为壮观的气势以及峡谷地质丰富的色彩和鬼斧神工的岩石构造。

我今年4月底第一次了去那里，选择和大伙一起乘坐大巴去南峡，据说南峡相对风景更优美，当然没事还是不要坐小飞机，危险系数倒不高，颠起来的呕吐系数很高。一个在美国的兄弟的朋友乘坐大峡谷的小飞机，当时把他颠的就想跳下来自我了断，要知道他玩几十米的跳楼机都是面不改色心不跳的。

一早大巴来酒店接人到出发站，简单核实名单后，领取早饭和饮料，准时从拉斯维加斯出发。一路上司机大哥用那极具诱惑力的磁性嗓音向我们介绍大峡谷以及路上经过的胡佛水坝历史，使得坐在后排的我们纷纷开始YY起司机大哥的模样，估计是一个身高6尺以上，长得像马特戴蒙的帅哥。早上天气不错，大晴天，万里无云，大家心情都不错。

很快车到第一个景点，胡佛水坝，这可又是美国建筑一个奇迹，尤其是现代土木工程领域，建造于上世纪30年代，成为了加速美国西南地区的重要因素。不过要看到它的全貌真还要航拍，光大巴开过根本无法一窥究竟。按照规定驶过大坝上的时候车不能停，以此防止恐怖袭击。看来只有变形金刚可以。

不过下车时候我们的YY猜测彻底崩溃，这就是我们的司机大哥，没人相信如此大块头的黑人兄弟口里吐出的确是标准的托福英语，连同行70年代的大学生也听得懂，而且还慢悠悠，极具磁性。我使劲摇摇头，还是难以置信，因为我觉得他嘴里出来的就应该是“嘿，哟，what's up man！”，而且一路饶舌。不过黑人大哥手里这东西不错，每次下车他都会调好时间，告诉游客下一次集合时间。够敬业。

大巴一路飞奔，两边满眼就是西部代表性的黄色荒芜。不过云层渐渐增厚不少，大有掩盖蓝天压顶之势。一辆美国代表元素的擎天柱开过，抓拍一张。

不过没过多久，大家开始忧愁起来，原因看看窗外就知道，5月份啦，前面还是蓝天白云，就百来公里之外竟然鹅毛大雪。我的天，2012来早了吧。团友开始躁动，不仅开始分析是否还有机会看到大峡谷，甚至还预测到了暴风雪以及之后封路怎么回去。中国人真是深谋远略，走一步想三步。

中午在大峡谷铁路这里休息午餐，大雪依旧不停。司机倒是优哉游哉，问他还是否能够看到大峡谷，来一句“you never know”

好不容易总算来到大峡谷公园里，冒着大风和雨夹雪，我们冲在第一个，来到大峡谷边缘的观景台，老实说有点失望，这也太含蓄太朦胧了哇。来也来了，该照的照吧。

就在这失望的当口，10来分钟的光景，突然老天开眼，云开雾散，身前的大峡谷露出的真容。随着天边越来越亮，雪停太阳出，大峡谷一下子展现出最具魅力的气势和色彩，语言已经无法表达，就让相机镜头来记录这世界自然奇观。

下面顺便将一些拍摄创意和思路：

除了直白的拍摄大峡谷，还可以寻找一下前景作为主体，增加空间透视效果，同时一株株植物本身的生命元素也与背景大峡谷形成强烈对比。

将阳光下和阴影中不同色彩的大峡谷岩层放在一起展示，强调画面纵深感和色彩变幻

有时候将构图地平线倾斜调整会取得不同的视觉冲击力，打破惯有的常规构图方式

寻找捕捉大峡谷景点中的游客也是不错的拍摄主题，画面中人在自然环境中显得多么渺小

当然有兴趣的朋友可以玩接片，用中长焦分段拍摄，后期合成，最好有三脚架

寻找相对平淡画面中的亮点，比如阳光照射下的壁垒状小山，或者最经典的国旗，或者强调植物生命和岩壁的对比

因为我们是旅游团队，游览时间非常有限，所以拍摄时候只能简单运用一些技巧拍出不同。以后有机会可以考虑在这里住上几天，就有可能拍到日出以及火烧云等更会壮丽的景色。

就在我们参观结束，准备上车离开的时候，风云再次突变，蓝天一下子被乌云遮盖，随之而来的是大风和雨雪，甚至下起了乒乓球大小的冰雹。在不到5小时的时间里经历了好天气到坏天气到好天气再到坏天气的来回切换，难道是老天爷天气档开关短路了。我们在车上真是感慨万分，直呼我们的运气好到极点，人品大爆发，所以老天有眼啊！

车开出去不到一个小时，身后依旧乌云密布，前面却已经再次放晴，看来回去暴风雪封路是不用担心了。这时传来消息，本来乘坐小飞机游南峡的5位朋友因为恶劣天气，航班早早取消，无缘大峡谷。