【好恐怖】图解：客机驾驶舱门锁如何工作

(2015-03-27 16:25:07)

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自从911后，飞机舱门越来难以打开，怎么就没想到会有一个人在里面锁死再也进不去了呢？好恐怖，这就是死锁发生的情况。

以后所有的飞机，应该随时保持驾驶舱内2个人才可以。机长如果要出去，一定要请机务人员进去替代。

最好的办法应该是飞机飞行方向和高度一定偏离航线，就由机场自动驾驶。现在科技这么发达，为什么就不能控制一架飞机呢？好奇怪。以下内容转载自NYTIMES

从坠机现场残骸当中找到的驾驶舱录音显示，德国之翼9525航班的副驾驶员将机长锁在舱外。根据该飞机制造商空中客车(Airbus)公司的录像，有三种打开和锁住驾驶舱门的方式。

进入驾驶舱的常规步骤

1. 通过对讲机呼叫驾驶舱。

2. 取得联系之后，乘务人员按下输入盘上的井号键，启动驾驶舱里面的蜂鸣器。

3. 驾驶员将控制舱门的开关从“常规”切换到“解锁”。

4. 输入盘的绿灯显示门已解锁。

5. 乘务人员可以进入驾驶舱。

如果乘务人员认为驾驶员丧失行动能力

1. 如果乘务人员遵循进入驾驶舱的常规程序但没有得到回应，他（她）会按下输入盘上的紧急代码，触发一个30秒的定时器。所有乘务人员都知道紧急代码。

2. 30 秒过后，如果驾驶舱仍未回应，舱门会在5秒后开启。

3. 如果驾驶员的开关在“锁定”状态，紧急代码无法启动。

如果驾驶员想把其他人锁在舱外

1. 驾驶员或者驾驶舱内的其他人可以将舱门开关切换到“锁定”状态，阻止其他人进入。

2. 每切换一次“锁定”状态，紧急进入机制就会失灵五分钟。

翻译：常晨

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