青锋

不知从何时起，外卖成了不少人生活中不可缺少的一部分。大年初一，在去看母亲的路上恰遇一送外卖的女士，让人突生感慨：这些外卖骑手究竟是为生活所迫春节不休息而赚钱，还是为了方便那些春节有所需求的人们？

因为当时正在驾车，不能随便停下车来去问个究竟。时至大年初三，又看到了一则关于外卖小哥春节依然奔波在路上的消息。这个消息的主人公严梦强是孝感人，据说，他大年三十晚上回到家陪家人过了个除夕，大年初二就赶回武汉开始走街串巷开始了跑单。据严梦强称，他一上班就接到了二三十个单，这些单大都是公司留守员工所订。有要快餐的，有要水果的。尽管是春节期间，但严梦强接到的单也达到了平时的一半以上。

有需求就有供给。从上述情况看，外卖小哥春节不打烊，是现实生活中需要他们，他们的工作成了现实生活不可或缺的重要组成部分。因此，他们才舍弃小家为大家，在不少人和家人欢聚、其乐融融的时候，顶风冒雪奔跑在路上。

从大年初二就从孝感回到武汉开始送外卖的严梦强那里得知，“春节期间，平台会根据情况适当加价。”一般来讲，“每单的配送费在8元到10元左右”。从青锋过去了解的情况看，这所加的价，也仅仅是春节期间，外卖小哥送一单会比平时多赚2到4元钱。假如平台提高的价格都给到外卖小哥的话。也就是说，从严梦强接到的单来看，虽然从单数上看似乎少了一半，但个人收入应该比平时下降不多。或者换句话说，在这人们都沉浸在和亲人团聚时，这些外卖小哥已经开始赚取新的一年的钱财，有了不少的收入。如果从这方面讲，外卖小哥放弃春节和家人团聚的机会，是为了生活。

从上述情况看，外卖小哥春节不休息依然奔波在路上，一是现实需求，二是外卖小哥能比平时多赚些钱补贴家用，也就是为了生活。但据青锋后来了解发现，这背后还有他们所在公司推动的原因。据称，一些公司规定，除夕前夕，外卖小哥可享受节前跑单奖，每单拥有高额补贴。更有一些公司在春节期间，推出骑手专享春节值班奖。甚至还明确，大年初五后返岗的骑手，可得到报销返岗车票和开工红包。

事实上，春节期间除了外卖小哥外，还有不少人为了大家能安度一个美好的春节，坚守在自己的工作岗位上。比如公交车司机，铁路和民航职工，人们警察、供电供暖的工作人员和戍边守疆的人民解放军官兵，等等。正是他们舍小家，才换来了大家新春其乐融融。说到这里，不知道大家是否还会为外卖小哥春节依然奔波在路上是为他人还是为生活而争论呢？