人生征程处处有坑，无论是自然的还是人为的，故需要我们步步小心前进。这不，一贯按政府绿色出行即出行乘坐公交车的我，日前就赶上一个人为挖就的大坑了！
因当年抓捕犯罪分子时落下的踝关节损伤复发，为此近期我虽然坚持绿色出行，但为安全，特地拄着拐棍走动。
那天就医上车后，恰逢驾驶员位置后前轮壳处设立的座椅尚空呢。因目前自己有伤在身，还拄着拐棍行走呢，为防止公交车行进期间突发情况站不稳当摔倒给公交公司添麻烦，也给自己几十年革命征程奋斗不息积劳成疾恶疾缠身再添新故，遂未再发挥一贯让座的高风亮节之风范，询问正依靠在座椅背上看手机的保安，我能否就坐此处？保安抬头看到我拄着拐棍，遂答复可以嘛。于是我费了些小力攀爬上前轮壳后落座。
车到站后，我按乘坐公交车时，乘客得等车停稳后再走动的要求，等车停稳了遂再攀下前轮壳上的坐椅，朝后门行进，做嘛？前门上后门下，这也是乘客乘坐公交车的要求。
虽说是公交车的要求，鉴于公交部门背景实际就是政府，所以乘坐公交车时的但凡这要求那要求，就是政府的要求，作为老百姓都是晓得的，必须照办的。故虽然前轮壳那位置距离前门甚近，但为了前门上后门下的要求，我还是舍近求远的朝后门走去。
不想问题来了，还没等我走到后门处，驾驶员就起步出站啦。我赶紧大叫一声我还没下车呢，驾驶员才踩了脚刹车，车当然又停了下来。就这一起步一猛停的来回晃荡，幸好我拄着拐棍撑了把劲，不然我就要就地躺平在车里的过道上了！大有一去不复返之豪迈壮举咧！
下车后，我反思了一下，自己遵守等车停稳后再走动的要求，还闹出差点令我躺平的一出事来。而且当时我着急喊叫了一声我还没有下车，其实更是有麻烦，因为，更有要求，公交车辆行进间，禁止与驾驶员说话！否则有干扰驾驶员操作之大事，搞不好还有大之危也！
为不再发生此类危害人民群众的问题，于是我通过有关机关设置的沟通渠道求教，到底我们乘客是该等车停稳后再走动呢还是提前走到门口等候？
接到我的求教后，受接诉即办制约，公的车队倒是很快答复我，内容也简单，必须等车停稳后再走动。不过，答复人又强调，乘客得提前告诉驾驶员要下车！
哈哈，
我闻听此答复后，第一感觉就是遇到黄土高坡的柳生糜子即不成才的货色了。明明规定驾驶员开车期间乘客禁止与其说话，如何告知其提前下车！这正谓秀才遇到兵有理说不清啦。大爷我自己想方设法解决得了！
于是再乘坐公交车时，我干脆提前一站走到车门前等候！
不料此举践行后，有公交正式乘务管理员，见拄着拐棍的我践行这举措，忙说你别这早就站在这里呀，等到下车站到了车停稳后，再走过来嘛。可别摔着了。
我谢过对方后遂告诉她，这是你们部门的一位柳生糜子货色给我挖了个大大的坑，他要我提前告诉驾驶员我要下车， 只因有要求，驾驶员驾驶车辆时，禁止乘客与其说话，否则麻烦甚大！所以如果我照他说的做了，就是跳进他为我挖的大坑里了。为不跳进大坑，我特地提前一站等候在车门前，下车前时不就不用告知驾驶员啦！你们部门那位柳生糜子货色挖的大坑，我就不用跳啦！
正式乘务管理员不解的请教我什么是柳生糜子货色？我给她解释后，她恍然大悟道他怎么这样答复乘客呢！还别说，真是个柳生糜子货色呢。不过用我们这里的话那就是个一百三。嗨，你别说，他们那小头目据说就有点三百少五十嘛。
我笑着说不管他一百三还是老板是三百少五十！总之，我此举把问题解决了！不跳坑了！
哈哈哈！
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