为了奥运会北京现在已经实行了单双号行车的方案，公共场合的自来水也基本都达到了饮用标准，甚至地铁北京站不惜关闭两个月来改造以期应对滚滚人流——相较于这些能够量化或曝光率极高的地方，北京盲道的情况就让人很难称赞得出来：盲道，顾名思义，是一个城市为盲人所设计的道路，盲道的砖往往采取花纹比较硬的来方便视力有障碍的感知，长棱的图案基本表示可以直行，圆点的凸起则是表示前方可能转弯或者过马路、上楼梯等。很多人把一个城市盲道的设计看做是其是否人性化、是否为真正为全体民众考虑的一个重要标准。

 那么，北京的盲道怎么样呢？北京太大，我去过的地方比较有限，但是还是发现了好多问题：中关村等人流很大的地方有的盲道砖可能因为坏了所以被换掉了，可惜的有的地方很明显被很马虎的用普通的砖代替了，显然这会给盲人带来一定的障碍，印象中还有的地方过横道等地方也没有很明显的盲道砖了；海淀学清路那块现在人流不算多，主要存在的现象就是有的时候并排的列盲道砖有的地方某一块会经过一棵树，如果真的有盲人依靠这条盲道的话危险性还是存在的；天通苑等地的问题也类似，盲道很直，就是非要和电线杆擦肩而过、非要从下水道的井盖上飞跃，让盲人朋友依靠这种盲道平安出行，难度不会比一个游戏盲把超级玛丽打通关更小；甚至连首都机场，我觉得也有不完善的地方，比如在二号航站楼有一处地方，有那么一条一米宽、五六米长的盲道，全部采用的是圆点花纹的盲道砖，显然，视力有障碍的人走到这条路上不知所措是难免的······

需要引起重视的是北京不只是奥运会的东道主，同时也是残奥会的主办城市。所以对身体有缺陷人士的照顾我们也要足够重视，其实这也是与“人文奥运”的宗旨合拍的，况且北京需要盲道的市民也应该得到更好的盲道设计，所谓“和谐社会”嘛。奥运会闭幕二十几个小时内我们就要为残奥会做好一切准备——那么力争完美的北京，连盲道都准备好了么？