今天中午外出陪客户吃饭，开车经过洋人街的时候，在路旁看到了一群年轻人站在一辆红色三厢福克斯的面前，两旁还拉着一个横幅“倡议安全行车，享受精彩生活”的标语。好奇之下就停车看了一番。原来是一些长安福特的车友举行的一个倡议汽车驾驶员不要飙车，不要酒后驾驶、安全驾驶、珍惜生命的公益活动。说实话，我当时很惭愧，因为我是一名长安福特的车主，而就在中午陪客户吃饭的时候在无法拒绝的情况下我喝了一杯啤酒。面对着这群与我年轻相仿的车主，面对着这鲜红的标语，我当时心里真不是滋味。。。

一直以来，我们都在提倡交通安全的问题，尤其在09年，交通安全问题更是被网络的潮流推上了一个从未有过的高度！这当然得益于杭州著名的“70码事件”，虽然已事隔半年之久，但70码事件所带给我们的思考却远远没有结束。当看着25岁浙大毕业生谭卓走过斑马线被快速行驶的跑车撞死的那一刻，相信每一个人的心灵都被震撼了，而随后的70码黑色幽默以及富二代的道德遗失更是让我们开始了一轮史无前例的口诛笔伐。但相比炒的沸沸腾腾的70码事件，相信带给更多人的感受则是生命的脆弱以及汽车交通安全带给我们的警示。

杭州的70码事件

可以说汽车的安全问题一直都是一个热门话题，因为它直接关乎到我们的生命，而目前道路上车比人多的现状更是由不得我们不去思考。什么样的汽车才算真正的安全，相信没有人给出过正确的定义。虽然现在我们的汽车在安全配置以及技术方面不断的在提升，但一幕幕的车祸却依然没有停止的迹象，反而有愈演愈烈的姿态，这不得不说与我们的社会现实有着分不开的关系，对酒后驾驶的麻痹，对飙车的盲目推崇、对交通法规的藐视。这一切造就了我们对生命价值的一种亵渎。当然我也不得不承认，道德与交通法规固然重要，但选择一款安全品质高、性能出色的车型也固然重要，记得很多人常说“选择一款车就是选择了一种生活”，而我则感觉选择了一款车也就是选择了一种生存方式！

说起汽车安全，就不得不提及长安福特，在我印象中，长安福特一直以出色的安全性而著称，正如我当时选择长安福特的蒙迪欧-致胜一样,出色的德国造车工艺以及五次元安全的魅力是我当时入手致胜的最大原因。例如在汽车被动安全方面，长安福特全系都采用了高刚性的车身设计，致胜的特殊高分子发泡聚合物防撞前保险杠，能有效吸收事故中的前方撞击力，并且可以承受15km/h地撞击力而不至于使车身主要结构受到伤害。另外中央隆起地引擎盖设计以及弹性钢材的应用，还有效减轻了车祸中对乘坐人员以及行人的伤害。另外在长安福特车辆的内部设计上，内饰软材质的应用也大大避免了内饰破裂锐角对我们造成地伤害。同时长安福特全系标配的双安全气囊、侧安全气囊以及下沉式发动机、副车架、水平亏缩式方向盘等设计也都最大程度的保证了我们在事故中的生命保证。

当然一款车不仅要有出色的安全防御意识，同时主动避免危险的能力也很重要。在主动安全方面，长安福特出色的C3P底盘、前后独立悬挂赋予了车辆精准的操控驾奴体验，同时HMI人机交互系统，加热除雾功能外后视镜、，音响快拨控制系统，P.A.S.T密码防盗等贴心的设计也让我们的驾驶更加的舒心、方便！另外长安福特还非常注重良好驾驶习惯的培养，“目不离路”的设计保证了我们驾驶者的目光时刻都停留在前方道路上，杜绝了潜在危险的发生。当然良好的安全设计固然重要，但面对危险的回避能力无疑才是真正的解决之道。而这就要看车辆的操控性，在这方面，长安福特一直以操控著称，旗下的福克斯更是被我们誉为“操控之王”，卓越的C3P强化底盘设计、前后全独立悬挂、前后副车架，以及同级车中最大尺寸刹车盘，让我们在感受驾驶乐趣的同时，也最大程度了保证了我们的行驶安全，另外全车系标配地ABS、EBD、EBA各项安全辅助系统以及运动型上地ESP与TCS，也让我们驾驶者在面对不熟悉或危险地路况时真正做到了安全回避，保证了我们的行车安全！

当然也许世上没有绝对的安全，但我们至少可以最大程度的避免危险的发生。每个人的生命只有一次，这不仅是我们对生命的一种尊重更是对社会的一种责任。我希望杭州70码事件不会重演，也希望此次 “倡议安全行车，享受精彩生活”的民间公益活动能真正的树立我们对汽车安全的重视。珍爱生命，传递交通“红丝带”，需要你我的共同努力！