加载中…
个人资料
  • 博客等级:
  • 博客积分:
  • 博客访问:
  • 关注人气:
  • 获赠金笔:0支
  • 赠出金笔:0支
  • 荣誉徽章:
正文 字体大小:

新捷达亮相,升级?降级?

(2012-08-30 13:30:21)
标签:

大众

新捷达

汽车

分类: 汽车
新捷达亮相,升级?降级?

     最近新捷达跌涨不断出现,即将亮相成都车展,新捷达不同于之前的改款捷达,仅仅是外观和内饰的升级,而是一款新平台的产品。大众汽车在模块化生产之前是按平台生产,其中老款捷达是紧凑型车的PQ32平台,在这个平台上还有老款宝来出自PQ34平台,速腾处在PQ35平台,而现在的新捷达是使用的什么平台吗?
     新捷达使用的是三厢POLO的平台加长版,也就是PQ25平台,而现在新宝来使用的是PQ34平台加长版,这样看首先从车型上来说,新捷达使用的是小型车POLO的加长版平台,不过这个平台要比新宝来的紧凑型PQ34平台先进一些,总体来说他的定位应该略低于新宝来。
    将一款车从老旧的紧凑车平台转为更新的小型车平台可以说技术上还是更加先进了一些,不过本身车型定位还是要低,因为小型车的平台还是要比紧凑型平台定位低。新捷达虽然轴距可能到了2600mm,但是后悬挂为扭力梁,配备没有波轮增压,现在用于POLO和新宝来的EA211发动机。
    新捷达的外形更像第五代大众车,和新速腾像一个模子做出来的,但是他的技术水平上略低于新宝来,可以说定位略高于POLO,略低于新宝来,提现了大众中国化后造简单的大车,适应市场的理念,大空间,漂亮外观,便宜价格和老捷达的口碑,相信将是一款上量的产品!
新捷达亮相,升级?降级?

0

阅读 收藏 喜欢 打印举报/Report
  

新浪BLOG意见反馈留言板 欢迎批评指正

新浪简介 | About Sina | 广告服务 | 联系我们 | 招聘信息 | 网站律师 | SINA English | 产品答疑

新浪公司 版权所有